|
在屏南機場等待是一件很痛苦的事
c: y0 v+ A, b% n) i: P/ }偏偏每次等飛機等天候放行 都是要等4 O( L) R! m1 S# ~6 f0 W1 g0 ]- p
因此幾乎神龍跟高空排都會帶副撲克牌打發時間2 l k4 I5 Y1 n2 L) B! G* a
有次機場天候只有2浬 飛機沒辦法起飛
a! K3 |3 o& _* B我們邀機長教官一起打撲克牌打大老2 輸的彈耳朵
; @( I F) l, E) `. b當天C119的機長輸的很慘 耳朵幾乎紅腫起來' n, g0 o* Z/ {5 J0 m- e/ h5 z1 r5 F
正當我們笑成一團時
' h/ G' ^4 U6 k- X# K遠處傳來陣陣高音的引擎聲
1 L5 p$ \ y% i: J' O我們問機長8 h" u/ q9 i; ^
怎麼那麼吵阿7 e: w/ g. s, L$ u1 u, M
他看一下說6 ~; T1 O$ k4 m5 J: P7 G# \; U5 P
沒事 一架F104剛修好 正在試車 搞不好你們待會會看到他起飛6 C$ M' R4 G4 b8 {/ b
我們好奇的跟機長一起起身蹲再124停機坪一起看那架F104
$ M+ q6 ]+ U4 k. ]# H7 M6 [
7 \$ x4 f" S+ a( q; F4 ~( N( y果然 沒多久一部福特載卡多 載著兩位飛官過來一位中校一位上尉
; k# [' V1 D6 i7 R, `他們兩上了飛機後 飛機滑出 慢慢的從我們眼前滑到跑道頭的試車點
3 C1 a' v" L( z \5 Y8 {( v在試車點時 我們很明顯的聽出引擎有雜音 7 A- k. E) h& |% D" d3 u
C119機長聽了一下 也說滑回來吧 還沒修完全
9 ?: [# z1 l7 x$ g只見那架F104原地迴轉 慢慢的再從我們眼前滑回原來的試車點
4 |' |* C1 k+ s# @. G: c9 { S1 S1 K z p- ?1 D! v
過了沒多久 吼了幾聲後 他又滑出來 再到跑道頭試車點. X5 \# [' i: v- h& T4 s% t: r
這次更離譜 引擎放炮 再滑回來
* ]7 a+ d; l) K2 N8 e3 A6 q, `
- v3 ~" e( z4 u- [又過了半小時 他又滑出來再到跑道頭試車點1 C7 @: m2 s% }6 v1 V2 d' y j' _! K, q
這次的聲音好像比前2次好一點 但還是有點雜音
' a! F. P2 r. K- g因此跑道頭小塔台那有位中校就跑出來比了一個抹脖子的手勢
8 {1 h7 U O, }2 Q叫F104再回去
( L7 U9 G% q8 V& b" w' [5 T/ I5 J3 b
可是" ~$ ?2 p& L$ j
此時飛機前座艙蓋突然掀起 : Y. {' ` B/ K. R& g
那位中校飛行官對著小塔台中校狂吼( \$ o& e3 i4 e/ A$ ^
然後關上座艙蓋 飛機直接滑到跑道頭就位
* I) C) d* v& p9 I% J此時我旁邊的C119機長突然冒了一句
; C5 C4 T/ s7 D( s7 O% e""該死 要出事了""""
. ~1 P8 s8 I- n/ |; p此時的我們更緊盯那架F104了6 s- n; H! d" ]+ w$ e& n7 n
: u+ |9 p$ n3 y; a3 m$ q, k- r( u% P% G
就看到F104在跑道頭軍用推力全開
, v1 w8 u* {5 P* G3 JF104引擎發出一陣高頻的引擎怒吼
3 ~! i- N* p: M% U後方後燃器發出一個圓錐形的青藍色火燄 u: \$ H- h3 N. L4 ~' O. D
鬆煞車 F104衝刺了出去
* V4 I+ c2 ]! |剛過跑道1半 飛機帶頭拉起保持平飛約離地20公尺
/ v* j" M6 G9 j- ~% n$ z/ j6 B然後到了跑道2/3 處 突然拉頭帶起以60度角度往天空衝上去
' d- m/ n% i# D) p! R就在帶頭衝上去不到5秒 我們聽到一聲巨響---蹦
7 X3 c, j& d, v: i5 q接著看到後方後燃器火焰消失 飛機呈無動力機頭朝上的狀態4 q* U t, A2 R. Y/ O- d
此時 我旁邊的C119機長 突然數起秒了 一秒鐘----5秒鐘( X/ o9 L M* c- Y+ V# O% ^( s
但飛機慢慢的呈平飛狀態 後方後燃器也沒再有火焰出現2 z6 A- C: a/ f5 c2 V1 K0 g
C119機長在旁邊一直喊 彈射 彈射
+ J7 L1 I% v) V9 \* x. c2 j+ D- u, J( ]2 g2 _2 W+ L
6 N3 a; |3 `% _* y; ?$ W只見飛機呈朝下15度角時 後方座艙蓋爆開 一名飛行員彈射出來
7 S# [ u+ Y# @8 |) @7 H飛機機頭再朝地面成45度角時 前方座艙蓋爆開 第2名飛行員彈射出來
1 } Y, O* s: b' D; t$ R接著飛機呈斜75度角度朝跑道後方高屏溪果園方向墬落7 X& M) }' p8 W6 D; P- j
墬落後 一團大火球瞬間爆起
: m3 ^5 p" {, V3 h$ ~8 I: f
' f2 h' Y8 B4 T
4 T& o6 w8 a5 J8 p7 n; w事後才知飛機引擎故障無重新點燃引擎, G8 J' U9 q4 I! d) n! r6 G3 H
後座上尉飛行官先彈射 落地後雙腿骨折. }" e- g! J: p/ T! n- x$ i) M
前座中校飛行官落地後腦震盪 肋骨斷裂
2 \% c& E. w1 s5 A
" r! |3 ?. E) f" q+ C# H; V4 I2 u8 r; g: W+ K* i$ O$ P
原來飛機在跑道頭試車點試車時 ! q! C6 E5 a( e% H; J$ Y! c$ n
前方塔台教官已經聽出飛機引擎有問題
; z* j$ i, g! p2 W. |6 i要F104再滑回去維修檢查
, ^4 m! }! n% i2 U但是飛行員不聽 執意要把飛機飛回去清泉崗% D H7 {3 ~0 p2 L9 k( j
才會造成這次的失事意外
& h" A. K+ r- m4 T3 J l' t7 Y( y
+ o! f" s+ o" b/ U- G) e事後我問C119機長 為什麼要讀秒
; O6 M" c* j3 t他解釋給我聽說
/ ^$ r* b9 o$ e" i2 G( E一般來說F104戰機引擎故障有第2次點火機會
% r( L# f e4 m" O一般都是3-5秒內 如果時間內沒重新點燃
# V5 F/ O9 T4 r. a7 K- g9 y! s飛行員一定要當機立斷 立刻彈射4 H/ y8 l! x+ d; B
畢竟保全飛行員比保全飛機重要
7 V3 _6 d9 M) |& T這就是我服役時親眼看到的F104戰機失事紀錄$ L. w9 r7 H/ m. ~0 y4 Y- U" @) J
$ t: M2 Q6 S* V- i) i[ 本帖最後由 神龍 於 2010-2-24 01:00 編輯 ] |
樓主
8 g$ ~$ `0 [$ U: S! @# B