憲兵警備車 裕隆801A (NISSAN New Cedric 130)

哨長照片中，王司令在馬路旁閱兵的裕隆旅行車式警備車，就是我曾在本論壇中提到的，60年代三重的重新路分隊及基隆隊，就是這款較老式的巡邏車
( R' A# Z5 }  M! R9 u北市區的中華路隊、南京東路隊、羅斯福路隊及213營行政院隨滬車，則是用較新款的豐田警備車
+ D! e' P3 H" W& S
: n0 b/ w2 S! h! z; g" W4 `5 J1 R[ 本帖最後由 abb431128 於 2009-10-6 10:37 編輯 ]

原帖由 byronliao 於 2008-12-14 20:16 發表
請問學長
這款是不是後來的裕隆勝利車
  @& a8 n5 L. W5 G
# S! \# {$ Q  u& h* J
/ S0 c& ]: O# o* c是國軍將領及政府高級長官用車

' {0 n8 d) U+ [6 d
想當年周仲南司令的座車有三輛
: m+ c% \/ @$ X$ B其中一輛就是這輛830~
民用牌照:XXX-5131~~

在堅實營區的教官都撘這種雷鳥往來於校部和士官大隊間  只留駕駛和副駕駛座部分  之後的全部改成直的座椅  原本只能坐五個人  改成一次坐八個人前二後六
# ?# j% W. i! J  g( F$ f( _% J. t/ H我坐過一次  從泰山堅實到三總(水源路)急診不到20分鐘
; `/ C7 ?6 t3 K3 T4 v' w+ f
/ W% p3 l- t+ v: {6 ~8 B& F1 i0 i[ 本帖最後由 A副排 於 2009-10-6 12:52 編輯 ]

原帖由 A副排 於 2009-10-6 12:44 發表
1 z' y2 z+ Q3 [1 E  ~2 W2 i; R8 }: q在堅實營區的教官都撘這種雷鳥往來於校部和士官大隊間  只留駕駛和副駕駛座部分  之後的全部改成直的座椅  原本只能坐五個人  改成一次坐八個人前二後六
我坐過一次  從泰山堅實到三總(水源路)急診不到20分鐘

  ~6 h& M$ u3 `8 ?8 _" ^3 [
報告
0 g# E+ e2 b# z那種雷鳥
# i- B# L* I- W2 h: h我們隊上有一輛
, N5 @5 B1 c/ T  ]本來是黑色的
報廢前該漆成銀色........

請問這款憲兵警備車，是否為裕隆呢？這款車的後窗還有窗簾。
8 U- ^) p% P- e- a, X0 [此照片攝於民國59年5月松山機場外，蔣經國訪美返台當天。
從憲兵車的軍牌號碼，可以看出是那個單位的憲兵嗎？



(文化資料庫)

照片中的裕隆2000警備車.59年間還是台北隊在用.

62年本連駐三重重新路分隊.就是這款汰換過來的裕隆2000.
當時202轄下台北隊.羅斯福路分隊.中山北路分隊.南京東路分隊.201轄下士林隊及213行政院.已換裝豐田車.

我另外po一篇..台北隊的豐田巡邏車介紹過.
) X9 f( M# W: T! E" E
63年底.本連隨營基隆隊.也是這款裕隆車.
7 p1 W0 y0 X' b! B$ m4 m
2 F: a! P9 _/ H! w' d[ 本帖最後由 abb431128 於 2013-2-5 20:04 編輯 ]

在服役期間，服役較長的三個憲兵隊(鳳山、淡水、山外)，所使用過的警備車也分別不同。
鳳山憲兵隊的警備車，不是用裕隆警備車，也不是福特警備車，是德國拉森旅行車警備車，各位學長聽過嗎?
淡水和山外憲兵隊是軍中憲兵兼服地區憲兵隊勤務，均沒有配賦警備車，淡水憲兵隊使用白色吉普車(四分之一)，當作巡邏警備車使用，山外憲兵隊因是戰地，用連長車兼巡邏警備車使用。

59年在中山北路分隊(214營)車巡時，也是裕隆2000同一款，無線電台是51，當時車巡經常越過界溜風，有次轄內延平北路火警，總台要我們即刻支援及報位置，只好隨便報個轄內位置，立即打開警報鳴器，火速趕到現場，還好當時台北市交通還不算太堵塞，憑司機同志高超技術，三兩下就抵達現場，回隊時大家心照不宣，還好當未有GPS，否則就被捉包。

62及63年間.還是51
  B  o5 U1 F1 F$ D& L在三重每次1700要出勤前
' o+ m0 Q. n  R% V; }' E# D駕駛會報告..51---95勤務出發
/ b( N( J- f7 l2 Y1900回來時
/ i+ {& p2 g" V7 o5 G4 ?也會報告..51----95歸隊

學長指的德國拉森旅行車警備車，
應該是後來又再度採購的同型警備車款，福斯passat
60年尾聲-70年初期，passat第一代國民旅行車問世，

! @1 i: b! }7 s4 d早前政府機關很購買不少福斯t2廂型車