橋隧301連

報告學長當年您上下哨時都是走隧道嗎~
% Z& n% v& ]4 l4 H* B- t部隊採買也是有隧道嗎~
. q- o% k+ [. z* b還是有別的路可以去~
會不會有民眾入侵~
* J7 g  ~5 _2 C: N. g, b4 g- {, k若當時附近就有民宅是有可能會佔用廢營舍的喲
再想想看~會不會有別的路徑呀....加油

# l8 z$ M+ ?) J  d! I4 j1 |8 w& U0 c學弟還有一個問題~
( ^- X! `2 ~# Q: b9 F報備請示學長~
隧道中會有蛇嗎...
學長所會的巡邏會哨~有蛇
/ H5 F1 f; O4 o) a/ r) [& o% S所以火車隧道中確實會有蛇類出沒囉
因為學弟沒看過~
- ~  @) H' d0 a4 A* s5 n1 x( M6 s有聽過兩種說法~有跟沒有....
+ J! k) ?: c5 _/ V1 l+ _所以向學長求證~謝謝

/ j; C+ I' n! Z# B[ 本帖最後由 Infantry 於 2007-10-7 04:03 編輯 ]

所以,是不是最好要穿登山鞋或雨鞋.另外就是,你不去攻擊蛇,蛇會自己落跑.蛇大多數都是實施正當防衛啦.雖然結果極可能是防衛過當.

原帖由 ddg925teyang 於 2007-10-4 16:59 發表
學弟還有一個問題~
" Y! h1 H  R" H報備請示學長~
, D" D1 k& ]. G1 i隧道中會有蛇嗎...
* U/ W1 j: N) G2 m+ y6 @  b  a" ]學長所會的巡邏會哨~有蛇
所以火車隧道中確實會有蛇類出沒囉
因為學弟沒看過~
! G; I6 {/ p, @有聽過兩種說法~有跟沒有....
( T* W1 B" Y! |$ y/ X所以向學長求證~謝謝

可能有吧。因為隧道是開通的，如果蛇要爬進去的話，那∼，就會有蛇啊。

) z; _, \9 j+ u# Q0 T偶爾去的話，其實看到蛇的機率並不高，除非不巧碰到的是蛇窩（都到蛇的家了，還有什麼好說的呢)，不然，蛇出來在外面晃，應該是要覓食的吧，隧道內應該也不會有什麼食物，除非青蛙也往隧道內跳，不過這也是有可能的，反正都在外面晃嘛，對這些生存在大自然的蟲蛇來說，這些都是它們的地盤。

好吧，就當作是大家都在外面晃嘛，真要碰上「活生生」的蛇的機會也不大。也許有蛇，但蛇不在你的行進範圍內；或者，蛇感覺到人的出現，先行迅速循入草叢隱敝，這樣的話，也不會認知到有蛇的存在。
! y+ p5 ~7 T; R: W7 ?9 b* x/ M
( n9 f- i& u- G實際上會發生的情況是：蛇在穿越軌道時，被急駛而來的列車斬斃；或在小路上蛇行時被車輛輾斃，於是，我們就會看到地上所遺留各式不一的蛇乾，然後才會認知到：哇，這裡有蛇。

5 S  _% R- t2 B* K: f除非是長時間在蟲蛇的地盤上生活，如當地居民或班哨弟兄，待的時間夠長的話，蟲蛇就會進入你的生活。
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雖說如此，還是要小心，再小心。

[ 本帖最後由 bt 於 2007-10-5 19:12 編輯 ]

在網站上搜尋時，看到橋隧三0一連的一位前輩記敘橋隧班哨生活的文章，很是精實。

, B) A  X) ~$ v想起來真是有聽學長說過，以前的學長們要放積休假時，要兼程回連上統一測驗戰技，過了才能休假，而且放行的時間掐的很緊，拿到假單出了連部大門後要直衝山下的關山車站才趕得上「休假列車」，沒有絲毫的餘裕。
- x' N- Z8 H# J+ ]/ o
# g( c6 Y! m. W  i+ \/ t  x3 \. j依文內所述的時間，這位 Yen 學長大概是一七字頭的學長吧。學長們，真是太精實了。
# }& z5 l, D* L* Q6 e' \
轉貼網址如下，捲頁至底的最後一篇文章。
http://www.tts.tw/forum/viewtopi ... 50da25244b90ccbfe61
, e& a/ d6 _, C* b: |
[ 本帖最後由 bt 於 2007-10-5 23:14 編輯 ]

原帖由 bt 於 2007-10-5 14:47 發表
/ T# D, v" M, a依文內所述的時間，這位 Yen 學長大概是一七字頭的學長吧。學長們，真是太精實了。

, Z- ^' O+ p! y7 e7 ^( {可是他說搭乘光華號特快車,恐怕梯次更早.
( \! S; f2 v* |4 K
% \: {4 P; \, g" Q& C+ {我們一七字頭時,最快的是柴油動力的自強號,自然是搭車首選囉.記得從台東發車的自強號抵達花蓮後,還要加掛一組車廂(大概是六節車廂吧).

以下為官方版本
交通部鐵改局的計畫
http://www.rrb.gov.tw/index3/index3-E.asp
關於東部鐵路有三個專案
! Q. {( H5 t# \東改,東改後續以及東快
其中東快專案應該是BT學長的噩夢吧
要電氣兼部分雙軌化........ 保重了橋隧連..........

[ 本帖最後由 Infantry 於 2007-10-6 20:16 編輯 ]

報告學長
# Q2 M3 E9 t5 u* N$ b+ N學弟的同好說大約十一月初他就有空
! w/ e. H5 g) ?5 V1 m或許時間喬好之後
可以協助學長一臂之力
.....來一趟301連橋隧大爆走
我有個鐵路局站長好友
他一直很羨慕橋隧連....可以看火車
, |" E) t+ L9 B. D5 [/ s5 w他說他民國80左右有看過莒光園地介紹警橋
* I. O2 D& T) ?1 |" C( K( r( {超級羨慕~因為他在澎湖當兵...根本沒有火車
最後他補充莒光園地一介紹完>>>警橋也裁光了.......
8 e* ^- `# O5 s% G9 x. [7 I
6 t4 b$ n2 e: U[ 本帖最後由 Infantry 於 2007-10-7 03:51 編輯 ]

原帖由 ddg925teyang 於 2007-10-6 19:29 發表
關於東部鐵路有三個專案
東改,東改後續以及東快
" Z& t- n5 j3 e0 C' }9 v* }" ^% r  {' T其中東快專案應該是BT學長的噩夢吧
要電氣兼部分雙軌化........ 保重了橋隧連 ...

7 ^, a6 D+ F+ A2 q  y
* e5 n/ j0 k# ?( f" @+ N還有橋樑改建工程，如豐坪溪橋→→大禹班，這次真的是要走入歷史了。
4 ~5 L# x( C9 T% {$ Z: n
容我花點時間把橋隧三0一連班哨的相關位置整理一下，先作個準備工作。

報告學長~
GOOGLE EARTH花東地區的影像都算漫清楚的
不知學長可否嘗試從空照圖中找尋三民班及其他班哨的輪廓

我記得好像是三零一連或三零二連  有一次遇到颱風來海水把整個班哨都沖走了  槍都不見了 接著大老闆就要求戰情中心每天回報被
, x, x" N* X( k沖走的班哨附近人員車輛動態 一直到我離開東警部還是如此