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[組織] 橋隧301連

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bt 發表於 2006-4-28 02:13:49 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
檢視: 46489|回覆: 39
「其實以現況來看,橋隧班哨現在的軍事敏感度可以說是不存在了,至少跟海防相較是如此。如果從歷史與文化保存的觀點來看,是有瞭解與保存的意義。」∼由舊山線看橋隧班哨遺址∼感謝 G192 的釋疑解惑.。
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在網站上遊走瀏覽時,會看到對文章保密的善意提醒,心理上難免有些瞻前顧後,於是表達的常是既婉轉又間接,想必學長們看的是有些迷惘吧。
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4 e$ u) j6 y7 K9 G自然變遷,有的海防班哨早已沈入海底;社會進步,有些區段鐵路地下化,原路線及橋隧班哨營舍也遭拆除。蒼海桑田,與時遷化,若再不提或不能提,恐怕以後也沒得提了。
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保密工作,有其重要性及必要性,這裡想說的是「保密的弔詭」。保密工作的目的是不為外人所知,但以部隊的經驗來說,執行的結果常是部隊人員搞不太清楚,而部隊以外的人員倒是知道的不少。比如,連上進行裁撤作業時,起初嚴令連部人員封口,避免消息擴散造成人心浮動,凡透露者一律禁閉侍候,結果是市場菜販一清二楚,採買回班的弟兄把消息帶回,面對班哨眾弟兄圍繞下的求證提問,內心實在有點煎熬。* w8 o4 r# P3 ?% Z: x8 }
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把印象中的橋隧301連各班哨,整理如下:(參考 jackylee 長官的寶貴資料,再行整理,如有出入,請長官們指正)
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5 O/ m6 e8 M5 s' x- @) E  h8 y* i《第一排》
6 L& l+ ]) A% o7 s第 一  班:臺東大橋班…公路橋(臺東大橋)7 O& {: \) v- f3 U# H( o
第 二  班:山里南口班…鐵路隧道(山里隧道)……排部
' S9 K+ b3 V( B第 三  班:山里北口班…鐵路隧道(山里隧道)
4 w  R( P; s; O& _2 F; h1 C《第二排》(註:對第二排不太熟,有待連上同袍確認。)
, x% Q2 [: l2 s8 i, ]7 Y第 四  班:中   興   班…鐵路橋(鹿野溪?)
+ I/ Z  _: z' U第 五  班:初   來   班…公路橋(初來大橋)……排部
( |( ]" @  B6 [/ P1 ~第 六  班:池   上   班…公路橋(池上大橋)/ e# K0 ?+ D& S& W
第 七  班:海   端   班…鐵路橋(新武呂溪?)
% z# W1 K. l4 S4 O/ P《第三排》
3 f" i6 U! {& B3 ?8 }- I; z第 八  班:玉   里   班…鐵路橋(秀姑巒溪)7 {4 n1 y7 S% ^8 t2 y/ v
第 九  班:大   禹   班…鐵路橋(豐坪溪)9 j! b+ R' W& o9 S/ a
第 十  班:三   民   班…鐵路隧道(自強隧道)……排部5 E+ S/ |% H$ O
第十一班:舞   鶴   班…鐵路隧道(自強隧道)
: H8 ^' j  Y* A& Q# h' e《第四排》& x/ F/ |5 b  L/ Y/ a. r; J# t+ [
第十二班:光復南口班……鐵路隧道(光復河底隧道)……排部
( o% i) l5 p  }% U9 S8 r第十三班:光復北口班……鐵路隧道(光復河底隧道)
, Z: ~  O/ k9 o4 Z0 B2 Q7 G3 k# B4 d7 S6 u
排部是由排長駐點的班哨,其餘班哨均有士官長駐點,再細分就是艱苦克難班哨。
* ]6 y! V0 b: {
! p8 k# r/ P  F6 B% E連部的縱貫位置介於中興班與初來班之間,說的精確一點,是在可俯瞰關山車站的山腰上。" s! K  F# C6 L2 x' u
, j; a1 O+ ?, Z. Y- t' K3 t* Q
79年底第一階段裁撤時,除第十三班光復北口班併入橋隧302連外,其餘十二個班哨及連部裁撤,人員打散分發東警部所屬單位,橋隧301連走入歷史。
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[ 本帖最後由 bt 於 2007-10-4 22:47 編輯 ]

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Infantry + 10 bt,你還窩藏什麼寶貝,全部交出來。^_^ ..
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byronliao 發表於 2006-4-28 02:26:31 | 顯示全部樓層

回復 #18 bt 的帖子

學弟目前見過最密集的班哨在宜蘭一帶,; u; N( o( G" @. t* y
從台灣最長的鐵路隧道 (宜蘭石城隧道) 開始, 一直到宜蘭北關附近,
6 M% Y( D8 R9 {$ @! @請問學長那附近隧道多, 是不是班哨也多 ?
: j8 T4 H9 A' |( i6 G2 Q9 U3 L  X  x' e/ O
學長介紹以前的橋隧哨幾乎都位於人煙稀少地帶,! B9 V7 f6 Q- a! M- V
宜蘭石城橋隧哨可能剛好在車站附近, 班哨蓋在民宅旁邊~
Infantry 發表於 2006-4-28 02:35:15 | 顯示全部樓層
原帖由 bt 於 2006-4-28 02:13 發表
* K$ o9 T& O+ i* l' _. t排部是由排長駐點的班哨,其餘班哨均有士官長駐點
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bt,一個小問題。真有那麼多士官長嗎?還是,只是佔士官長缺的下士班長?
 樓主| bt 發表於 2006-4-28 03:46:31 | 顯示全部樓層
早期有很多資深士官(隨部隊來臺的那一種),多到副排長的缺不夠,反而佔班長缺。慢慢的新陳代謝,連上也有常士及領士駐點班哨。
* y* W6 _7 L3 s" a2 ^6 s6 e
$ `' m" c3 f) a! l( [0 P, A士官長駐點班哨不是平均分派的,臺東大橋班就有二個一等士官長,以班哨編制來說,一個是副排長,另一個是班長,而我(擔任班長職務)和擔任副班長的學長,都是佔副班長缺。% T+ g- L, l2 z9 K0 M
9 t& L4 B" U; |- t  C
只有預士擔任班長及副班長的班哨應該不多,因為派駐在外的獨立班哨其實滿危險的,能夠放一些志願役士官,是比較好。後期,資深士官不多,但常士及領士在班哨駐點,偶爾會有出狀況調回連部看管的,所以,只有預士擔任班長及副班長的班哨也是有的。
G192 發表於 2006-4-28 13:33:39 | 顯示全部樓層
原帖由 bt 於 2006-4-28 03:46 發表, ^; u5 B+ }# s  B1 q
早期有很多資深士官(隨部隊來臺的那一種),多到副排長的缺不夠,反而佔班長缺。慢慢的新陳代謝,連上也有常士及領士駐點班哨。
* \( f/ e, m5 B
7 E$ J1 W' S( C# O
原來如此。
( i: [6 Z3 ?6 z: R" ?" _; W難怪當初看您的自我介紹時會一頭霧水:占副班長缺的班長。( D5 I& O) s" ]& n) |( ]" J
原來是因為有占班長缺的士官長.....
 樓主| bt 發表於 2006-4-28 17:53:13 | 顯示全部樓層
原則上,副排長是以士官長來擔任,而連部業務士多以士兵擔任,所以佔連部士官缺的士官,多派往排長及士官長駐點以外的班哨作為強化。不過,風水輪流轉,有一陣子連部集中了一堆從班哨調回來看管的士官,多到士官也要站大門衛兵。2 p! |1 m8 Q: M: p' l, W& a

, }1 T; ]) s. D& s9 a8 B其實,也是有佔班長缺的機會啦,諸如,有佔班長缺的學長退伍啦,或者佔班長缺的預士班長調整為副班長或直接調回連部看管等等,但是缺要連動調整很麻煩,而且把學長調下來也不好意思,再者,佔副班長缺的班長可能不少人,論資排輩的話也有得等,所以有次文書就找我懇談,大意是若要報的話,很難調,所以不調為宜。既然文書都這麼說了,就這樣啦。
7 ^' {- K5 W$ V+ E, h
2 O7 P" q8 ~* h到了花團,待退人員算是編制外的,所以也不會有什麼缺的問題,倒是一等兵的學弟們可麻煩了,要升上等兵可得佔花團勤務排的缺才行,而據說是沒那麼多上兵缺,怎麼辦呢?不知道!因為等到發生時,我已經退伍很久了。
ddg925teyang 發表於 2007-9-28 00:16:12 | 顯示全部樓層
原帖由 老潘 於 2007-9-27 23:45 發表
& Q8 q$ H9 @0 j" G7 f9 G* d6 z% q! v& r
報告學長:  H) T4 ]" F$ j4 _( o
那太好了,您說的話讓我流了一滴口水,小弟對廢棄軍遺工事也小有興趣~) W3 I4 L5 N# N, k- r6 a% @& J. d' ?
上次在屏東鐵橋旁邊看到一個雜草叢生的伏地堡,一時衝動想從槍眼鑽進去,但可能裡面會有大拉牙之類的昆蟲,就自動後退好幾步 。 ...

; z. |- x9 z" h! K" Y0 M) T* c4 R6 p; Q# J" K* D) L
報告學長+ t$ b& X5 E! p& H
學弟現在就來試貼幾張
6 s3 ]3 U1 D8 _/ G9 c
1 W. A, k+ U+ Y9 {8 {: r9 x7 B1.山里北口照片
# L9 ^' }6 B) Q( S' @! w+ K1 e5 ^: Y2 P5 n- E$ Y% y
2.台東大橋的地堡" d  r2 c+ }: ^5 z
) q6 M; B1 P; P3 E
3.舞鶴車站旁疑似橋隧連的房舍+ [2 {7 P' r7 E

! I, @2 i& P! w+ W最後-自強隧道北口旁的橋隧連~應該就是連長夜襲之地.......% f6 J( c$ C9 t5 ^
學弟以後還會去多拍些照片
& Z( G! l9 d3 o% o4 cPS.學弟之前探舊掃叭隧道南北口時~北口居民跟南口的原住民對隧道的印象都有橋隧連的阿兵哥
1 m2 W: w9 X# L# A+ I" V可見學長你們多偉大呀~(可惜北口沒看到營舍;南口行失敗所以都沒營舍照片....可惜)
$ D- z# }4 Q7 }& Z8 j以上作品請多多包涵# b+ s! j+ I6 A
謝謝諸位學長$ T7 U. m; y7 R( L2 z  ]

$ Q- _- @* F* e6 X1 f( X% H# }& R- ][ 本帖最後由 Infantry 於 2007-10-7 03:38 編輯 ]

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sharka + 2 + 1 感謝您提供難得一見的好照片!!
wenrin + 2 + 1 感謝您提供難得一見的好照片!!
bt + 1 感謝您提供難得一見的好照片!!
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老潘 + 2 感謝您提供難得一見的好照片!!

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 樓主| bt 發表於 2007-9-28 22:07:01 | 顯示全部樓層
拍的真好,謝謝 ddg925teyang 的興趣及用心。# @/ d' c( y- Z0 j' C* @3 ]) U

8 x- T9 j1 X* \  r9 R8 j6 E看到這些場景,真是令人懷念,不過與腦海中的印象相較,反而有點搞不清楚班哨到底是在隧道口的左邊?還是右邊?記憶還真是不太可靠咧。# ?( B% S  ]% z1 ~7 B
0 P3 r& `4 b- J, D! Y
自強隧道兩端的班哨是舞鶴班及三民班,那個舞鶴車站旁的房舍大概跟車站較有關係。舞鶴班的出入較為方便,三民班的出入則非常不方便,而且該班屬於艱苦克難班,還在想要走怎樣的路線才能潛入。* Z# P: Z/ @0 Y! N- B4 ~/ u, V8 X

4 g! I" v8 F' j, ?這些閒置的班哨營舍建物,可以進入一探究竟嗎?有沒有被封鎖或禁止進入?
ddg925teyang 發表於 2007-9-29 00:53:17 | 顯示全部樓層
原帖由 bt 於 2007-9-28 22:07 發表
1 @0 R" V9 R: a9 [拍的真好,謝謝 ddg925teyang 的興趣及用心。
; B7 k3 u$ ~: u: U/ ]2 K' Q/ y' |1 _% m& l  n8 C7 m! F
看到這些場景,真是令人懷念,不過與腦海中的印象相較,反而有點搞不清楚班哨到底是在隧道口的左邊?還是右邊?記憶還真是不太可靠咧。" `* x4 }2 T5 ~1 _8 _" I# R  D

- [, z( S) v# E% l自強隧道兩端的班哨是 ...
9 j* O- T0 S7 }0 _8 V7 I0 C" U& y. c, ?0 L
學長誇獎啦0 W& @3 M3 \* F
自強隧道南口~學弟以前也去過  @. a, N/ q$ Z; O
可是沒有看到橋隧連的蹤跡; z/ q. ]2 I4 c3 ?/ p) a, |
印象最深刻的就是---舊東線的斷橋~就在自強隧道不遠處0 K. g# ]& G! i" A9 a
想當年學弟就是徒步從三民站出發走鐵道到自強隧道南口的( e8 y# h- I" c" k  R: `
完全沒有印象看到橋隧連; i6 L# @, ]! X; X% ~
反而是從隧道旁經過一大片乾芒草
6 i- N0 z4 M, b9 ?: _/ z來到田邊小徑~直直走就會遇到舊東線的遺跡
1 ?% p8 K: @: `6 p1 @在小徑的盡頭~兩個收玉米的老原住民
" M6 E* M0 [3 p& `# q9 f1 t! x* u* |跟我說~隧道就在不遠處還有獨木橋跟"阿兵哥"-可惜最終敗興而歸. z  W) l  t) r; ^
自強隧道北口的照片~是我沿以前的舊線遺跡(小石子路)拍的( T% W/ `0 Y4 C6 `5 {
營區應該是有辦法去的~可能要用些辦法爬進去~看起來還不會很荒涼
' @4 j: i8 r( {4 I5 o我所在的小路直直走(遇岔路要靠右會有上下坡)會到一座民宅, A- E2 {7 W9 X- [7 `" ^. d! N
民宅旁就是舊東線的掃叭隧道北口~聽當地住戶說~以前也有橋隧連4 F: u5 A. e2 _" v  Q7 g
可惜到達當地時已經黃昏
: M' C; M& \  o" X不然應該會去探探險尋跡吧(去尋找民國71年左右廢棄的橋隧連)
ddg925teyang 發表於 2007-9-29 01:23:22 | 顯示全部樓層
原帖由 bt 於 2007-9-28 22:07 發表' S+ ]; S; ?% R' q. |; A: T
拍的真好,謝謝 ddg925teyang 的興趣及用心。6 x: o7 \  v, r2 U6 [; K

0 E! d& Q1 k/ k6 i看到這些場景,真是令人懷念,不過與腦海中的印象相較,反而有點搞不清楚班哨到底是在隧道口的左邊?還是右邊?記憶還真是不太可靠咧。2 f- @- |# t/ v2 ~( a8 r0 M
, i' ~9 n1 K) U: r& T: ^
自強隧道兩端的班哨是 ...
" }# R( M4 M: O) ~% C( P! q4 \

8 n( R2 T3 H0 o7 c+ y還有報告學長' T4 _' u5 x# t
以上四張是學弟運用今年暑假去拍的
3 a2 |& d5 P3 }  W其中台東大橋~地堡的對面還有一個哨亭- s9 Q. H1 u9 ]8 A5 |
哨亭旁邊有一棵大樹還有一些建築(好像有樓梯)" F# H8 p0 A% F# o' f$ L
過橋還有一座大崗哨
- C1 H6 I0 `6 g: X7 E; t3 e學弟後來沿著東195縣道騎單車
+ w. K! \& Z8 s6 D1 A接下來一路都沒遇到橋隧遺跡(鹿野-關山-池上)
: h' ^# O. c0 c7 _  k第二天一直到舞鶴台地才有見到橋隧連
2 A  C7 n0 C: _4 i; ^7 L: h學長說的玉里-大禹間的橋好像有改線
8 u  }. W' n, l9 L以前搭車經過有看過暸望哨
' {2 u# J" ~; V7 R9 d8 o  E9 `- @這次沒印象* U( a: q1 g& \; _% q9 ?
以下再放幾張拙作希望學長能喚起多些回憶,與大家分享' f4 p7 `# G+ w) R) [
1.台東大橋~從地堡方向向市區拍的
% Z) c& w. T% p3 M* E  t7 z( v2 J
7 O9 [) i. @# W9 ]; m: Q2.進關山鎮前的一座大橋~不知以前有沒有橋隧連9 m# E8 M' {/ Q4 m- A
1 v( p' O9 C% ?5 q' v: a
3.在橋上拍的火車
! @9 z0 V& v+ \* p4 m! m+ _2 f) q
! `" j$ e2 |! x# m4.關山車站
  E6 b" X, I" I. {
6 X4 b  `! ^. X( i5 w5.廢棄的大禹站
- D& l/ V. v# }* I
6 H( f& [; E6 c5 S# j0 r2 j$ D8 g& |最後再補充,學長說的山里南班應該就是山里隧道群出來左邊那吧5 B0 n1 P& |5 k& h# J( k8 V
可以從台東車站沿著台東機務段的鐵軌一路回朔就可以到了+ g5 e' H+ a1 M" D: C! b3 N
學弟來不及拍所以沒照片
: ]. g( }# L. d( n, X1 o其他的橋隧連照片~以前是不敢拍~
( P) _8 d9 c% u理由-也沒有理由啦
/ Q! {" i8 P6 X' p. h) r現在能拍盡量去拍
4 ~. e, H) m8 p, k/ W9 ]以史蹟保存的心態去看待$ |9 x+ h- |& X1 K6 z
希望獻上微薄之力~0 C, o9 U# O! G, H
另外感謝眾學長還有這個園地...+ U! b$ b  q" L3 U8 M
加入這之前-橋隧連=神秘且沒有辦法接近的未知
( o5 ~8 j* C' v, O7 W6 i現在已逐漸明朗....; L5 \. P5 f  W" y# h
謝謝

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