勤務中遇過最大的帶班幹部

陳峰青 學長
9 {. S# H8 `. F) W您所說的 學弟我並不認同喔
同樣在一個營區服務 (軍中憲兵) 怎能分 友軍管轄 還是 我軍管轄
6 s4 ?9 i2 p- I6 k+ `+ h: O大家都是 "中華民國 軍人" 不是嗎
遇到這種狀況 我認為 還是 5哨 的學長 說的對
3 e- b7 A7 E: h+ k應該 立即處置 並且 向上反映與回報 才對 (最後會派誰來不重要 重要的是 你盡了你的責任)
$ z$ R  P, G6 X6 u  F; [: P, F8 F' T而不是 屁股拍拍 -- 走人 回到隊部才反應 (而且 對長官的語氣 我也認為 真的不太 -- 尊重)

而且 我們憲兵弟兄 都學過正統的 "交管" 比起 友軍單位的 我們應該更有義務與責任 擔負起 交管的事情 (說不定 讓您所說的 友軍單位 負責  說不定會 -- 越管越亂 也說不定)

報告5哨 leehanju 長官：
當初我服役時常常有總迷思，好比說今天我於哨上執勤，看見有車輛發生車禍!造成哨前交通打結，試問我是否該去協助交管?這個問題其實是見仁見智，今天我只能回報安官，如安官沒有指示我能夠擅離職守去交管嗎?答案也許是否定!如果今天我去協助交管也許會獲得駕駛人的掌聲!但下哨後回到連上可能會換得一噸狗X吧!做與不做真的有時候非常難為!做也被罵，不做也挨罵!
, q: V9 x% g' ^/ I0 T其實當時你所看到的弟兄也許沒有協助交管，但也許內心卻是一直掙扎吧!
4 ~: }/ M1 f' T& b' r5 \' O. }小弟我個人覺得，當我服勤時!除非人身受到威脅或有重大事件才會直接反應，否則一切還是聽命行事，畢竟小兵還是只有他的宿命!!

[ 本帖最後由 Tomson 於 2008-9-5 17:30 編輯 ]

報告Tomson學長,
您說的狀況又是另一種處置了,
您擔任的是營區衛哨,與峰青學長所說擔任機巡的任務完全不同,
假設您是大正,門外有民車車禍,
0 l% ]& L  t( M0 ?6 m, k進而影響到營區出入,
這時您當然只能回報安官或是衛兵司令,
+ K% B' a$ [4 T2 I* f  G2 u8 q請他們出來或通知警方或找待命班出來協助處理,
以您的任務當然是不可能擅離崗位去交管的..
您就是得在崗位上繼續執勤,
只是要更注意營外狀況的演變,
8 M8 _5 `+ U* q* w看是不是會影響到營區運作或是有安全上的顧慮
8 i) H- p! I  h; w" \" _. \
1 X4 T+ G: T  u1 o4 ][ 本帖最後由 leehanju 於 2008-9-5 20:20 編輯 ]

回覆 8哨 leehanju 的帖子
. j7 h6 \9 V* J- i1 G  E
- \* z* Z" |# H' ]( P/ x( f, @% X0 l; A學長！1號門實在太囉嗦了
我是104師的憲兵連，負責1號、11號門
8號、6號門是302師憲兵連負責的
7 E4 C) V( N, m2 r9 n+ `Sorry我們太囉嗦了！

% `- j1 X+ k3 S* ?# d5 {* }% X9 S* Z( T回覆 10哨 痴人 的帖子
$ t2 F6 p1 a; O! T認同學長所說，了解只有警察和憲兵，才有權利執行交管勤務！
, i  q( e4 P0 U# ]學弟們又學到了
& W. n4 N- p1 S  X! s
5 U, c; z7 c& \. {回覆 11哨 Hunter_Yu 的帖子
學長指教的沒錯！
( ^7 p8 [2 A  k: r; p
其怪了！我在回覆下去跟某人很像也

  H4 S  ^; A# s! G+ V7 D當時！ 假如學長們跟我一樣遇到如此情況一定會處理的更好！
7 ]  {; G/ a: C3 y' {而我只是個小兵，覺沒有想說屁股拍拍走人，只是選則了最【壤】的方法，聽連上長官的命令。

3 Y: \9 m& |9 f, Y
所以了！聽話不代表一定不會作錯事
# M' p, l" N% i9 ~" @0 S% c% g撐著了 1！2！ 1！2！1！2！1！2！1！2！

嘿~~學長,偶不素那個意素啦...[dabin8]
+ v* q+ F4 G9 |: y- a一號門畢竟是成功嶺的標竿之地,
6 q8 r( c( W: t; N% J: X* z不容有任何疏失,
所以學長們嚴格執勤是當然需要的啦~~
  R6 C0 r8 j0 I* O8 V$ J但我們每個月跑不完的選兵公務就最怕碰到麻煩的門禁咩~
又要換證又要查證...
所以越簡單越好..
不過各新訓中心也都了解每梯次的作業模式,
所以門哨對於外單位的選兵官也多知道是要來做啥的..
9 F+ `7 a$ S7 |/ e" V
1 `1 e% s/ E1 r0 c4 p全國各新訓中心大概真的也只有成功嶺的一號門是最特別的地方了,
# ?' y% n6 m' G9 t$ n一是成功嶺家大業大,兩個師駐紮,主任又是中將,長官不比其它單位少
: e& C0 ]: O: h- F' f* t+ E二是一號門的場景,也算是多少年來軍隊的招牌之一,光憑這點,學長們的執勤要求和壓力也就很大了..

; v" v; @' r+ t% h% c' N9 a另學長先前所說是跟著學長一起機巡,
& J7 w3 R) _4 S4 V: c! J# X0 u. V其實換個角度想想,
即使學長您當時有所想法,可能想去解決事情
但是礙於您的學長是帶著您一起機巡,
我想多數的人(包括我自己)也可能會「被迫選擇」被學長帶著走,
不好意思也不便與學長出相反意見,
畢竟...回連上可能會有不可預期的狀況...

換證又要查證是大門哨一定要確實落實的工作

: D; H" b1 w. k5 l4 ^6 h: y: I4 h怕給滲透了
/ y  w5 f" i; w( B; q6 ?
$ ]* Q) g( `" M7 Z2 `$ c; {# k& [成功嶺大門進進出出的長官太多了，校官其實還好、星星就
師部長官有交待！當然是每一台車都要攬、要登記！
如果黑頭車來了，又閃燈！學弟們有時真不知道要不要攬下來
當然如果知道是何單位長官就還好，簿子還有辦法登記！

1 I2 K( J2 w: o# U4 B學弟有試著攬過【沒閃燈、沒見過的車號】
6 G5 V+ d8 m- ?: `) E高舉停車手勢→敬禮→操~~~~長官好
請問長官何單位~辦何洽公→長官回答→沒有一個字聽的懂
# C! M! l% t$ Y長官的臉有點臭了→沒辦法還是要問一次→長官請問
長官用很不爽的方法又回答一次→還是沒有一個字聽的懂
只好放行了  簿子就沒寫了，等出包了
9 S+ Q  g2 F2 M' b1 w; U8 ?5 x
* ]# M' U1 j) r: D, J/ L+ g這種狀況最好是長官有帶侍從官，簿子交給侍從官寫就好了！
3 _5 l$ ]8 D9 ], Q
不知道學長是那一年去成功嶺洽公的
學弟們當時服役大門是沒有這樣叼啦
但有幾個原則
a.1號大門只走黑頭車
b.人員洽公走11號【離師部也近及怕有走路肢體難看的走在成功大道上黑頭車來 】

雖然離題了，但我還是想說一下，記得當初機巡時，長官的說法...
" V2 _. y% E2 S# G4 s  ^巡邏的目的，除了糾舉轄區內三軍違紀軍人外，亦須處理轄區內任何突發狀況
( l1 e2 @* m) y% ]
5 w  V% x4 Q! o8 h4 h% L1 X" Q例如交通堵塞、車上物掉落、火災、搶劫等等，都是巡邏時需立即處理的。
7 x/ E+ ^9 M, P' ~* K但如果無法立即處理，則須立即回報安官，並請安官派遣支援或轉達相關單位。

- n; r1 w7 }, Y/ y+ L不過交通堵塞，大都是因為現場沒有紅綠燈(或是故障)
/ D8 c9 _$ E- Q- T這種需長時間交管的，除非在經過現場時遇到緊急車輛要通行，否則大都是不協助交管的，最多就是回報安官轉請警察處理。
% v. R4 w$ Z: u這是因為勤務上的不同，不可能長時間協助交管，而非躲避交管。
1 N' A( P% `& H' v6 _3 C
轉回正題：
6 b" `8 r% E3 E0 x6 A& z( _我遇到最大的帶隊官，好像沒有
(指一般巡邏，而非特殊勤務)
3 C, Z7 A1 E% k7 v) W) S+ N因為我再機詢時候，已經是紅軍了，最多就是我帶菜士官而已，比較資深的士官都在卡安官了。
) {% H8 m2 v' x+ M8 R: M- m2 V所以說...好像沒有遇到過帶隊官，都是我在帶隊

[ 本帖最後由 冰之饗宴 於 2008-9-11 01:03 編輯 ]

原帖由 冰之饗宴 於 2008-9-9 14:22 發表
; c6 _4 M# Z8 k5 o轉回正題：
+ x; j; `' X9 |* S, W% f4 k/ s我遇到最大的帶隊官，好像沒有=.=
1 `. K' ~+ O4 w- c  v# ?; W(指一般巡邏，而非特殊勤務)
因為我再機詢時候，已經是紅軍了，最多就是我帶菜士官而已，比較資深的士官都在卡安官了。
, f0 n. n4 X" |  [8 E所以說...好像沒有遇到過帶隊官，都是我在帶隊>"<

% x0 m# G* y  m7 ?& U3 }請勿使用顏文字!

[ 本帖最後由 寧安 於 2008-9-9 22:52 編輯 ]

原帖由 寧安 於 2008-9-9 22:51 發表
$ L' R( j3 L) \9 r, |7 a/ y

. M0 B5 M) ]6 X請勿使用顏文字!

1 }5 v; c6 X- u4 r5 C9 O抱歉抱歉,沒注意到規定
我去旁邊撐著[dabin7]

不知道是不是帶隊官的問題
* E' j" |7 c. e3 R6 t+ p我在帶機巡或車巡時,若是遇到交通事故
一定會停車實施交管,以方便交通順暢
當遇到車禍時,隨車都會有粉筆,直接在地上畫上各車相關位置
5 h0 Z2 `7 k. f  g& P( q& `: a- S0 X並回報安官通知交通隊前來處裡,並請兩造雙方將車輛移至路旁
由於士林隊轄區任務很多,不可能放任事故不處裡
# L/ v& {. r) i8 Q0 y& @不然!!!無線電發出~~特勤任務的話,倒楣的還是線上帶隊官
4 d7 x" i: y# h還是得乖乖的盡快排除各項事故[dabin14]
% F5 }9 t# I8 b9 x$ \76年陽明山遊覽車不小心開新路滑下路旁時,第一到現場的就是憲兵
因為剛好就在山下,目睹開新路的過程,除了回報安官外(又不小心~~我就是安官)
通報各單位並依例回報營部,帶班學長是182期,要求車巡人員下車實施交管
持步槍實施交管~~~這個畫面,不是常見到滴[dabin2]
: P( A) @% S. {# U8 A6 J" M" m$ O* P後來才由陽明山分隊接管後續勤務,這個案例提供學長參考囉