交通事故篇 1 何謂路權

現行台灣的交通法規是通用共行的,但是可能在不同的地方,不同的執法人員有所不同,故小弟就10餘年來的經驗提供出來供大家研究一下.
何謂路權,就名義上來說就是道路使用優先權,一般事故的發生就是以此依據來判定肇事責任,矯正大撞小 大負責   車撞人 車要賠的觀念
路權的順序如下
1 直行
  d# _# s. K1 b4 G! f$ u, ~) r2 轉彎
* F7 r# X$ ]5 @5 z3 迴轉
9 r1 u& ~& c/ R4 倒車
& g! n9 ?  `4 Y簡單的分析如下:倘若A駕車行經十字路口東像西行,與B駕車由西往東至路口迴轉,
* ^  x% @5 t+ i  r( `$ V! \9 E8 i雙方車輛於路口發生事故,就路權來判定,B車為迴轉車未讓直行車先行為肇事主因,再就A車行車速度,撞擊位置來研判A車負擔肇事責任與否.

簡單敘述 如有疑問之先進 可以提問  小弟 必當就所學解答

[ Last edited by 大盤帽 on 2005-8-24 at 07:10 AM ]

依道路交通管理處罰條例第四十五條第九款：

汽車駕駛人，爭道行駛有左列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰：
* N7 }. W! q9 Y. T0 _九、支線道車不讓幹線道車先行，或兩線均為幹線道或支線道時，左方車不讓右方車先行者。
0 a& M! b; W" m: X; O+ h, c
8 [# H- I5 F. N4 J9 x以及第四十八條 第六款：
* c4 N$ @' x. @1 h3 k/ O
汽車駕駛人轉彎時，有左列情形之一者，處二百元以上六百元以下罰鍰：
2 T& p4 ~0 G$ x0 j% U% @  O六、轉彎車不讓直行車先行，或直行車尚未進入交岔路口，而轉彎車已達中心處開始轉彎，直行車不讓轉彎車先行者。

* o7 m# U/ @. h, B" w得出三個原則：支線道讓幹線道先行，左方車讓右方車先行，轉彎車讓直行車先行。
, [. G& I7 B/ b3 i, B' t0 x但台灣道路交通實際情形是：幾乎都不遵守，誰也不讓誰。

學長,
% \6 K$ V# P3 t0 C學弟有個問題，
如果在二條同樣寬且相交叉的馬路上，
! q- p4 R, ^! b$ P2 T6 n2 a2 j, ~; e沒有交通號誌的管制，
二輛同樣是直行的車在十字路口中央相碰撞，
這樣會是誰的過失較大？
% `1 A9 j9 S& A# d9 h+ c換句話說當在雙方還沒過路口時應該由誰禮讓誰才對？
' O! \( b, x' f% z$ X以上是學弟幾年前公司所遇到的一個實際情況。

Originally posted by Infantry at 2005-8-24 06:46 AM:
( ?6 M, l8 A' C% z 依道路交通管理處罰條例第四十五條第九款：
- Z6 V: ?8 f* e; _* h+ {& g* ^
汽車駕駛人，爭道行駛有左列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰：
九、支線道車不讓幹線道車先行，或兩線均為幹線道或支線道時，左方車不讓右方車 ...

, J: [& R2 }0 Q7 L( J

這位學長也是 住在巷子內的   內行人喔

內政部警政署推動「路權優先安全第一」專案工作重點執法項目一覽表  
執法期程自九十三年七月一日起至九十六年十二月三十一日止。  
7 L0 e4 U9 x* ]+ u9 P6 y+ ~一、第一階段：自九十三年七月一日起執法，取締有關行車秩序之十項重點違規項目。  
; F" Y8 n: k) z4 p' \$ L& J （一）  雙白線路段變換車道行駛者。  
: L9 L* F7 q$ M) x+ R （二）  變換車道或轉彎前未依規定顯示方向燈。  
（三）  四輪以上汽車未依規定行駛於慢車道。  
! P: ^- B3 Z) M4 \ （四）  四輪以上汽車未依規定行駛於機車優先道。  
（五）  跨越分向限制線（雙黃線）行駛者。  
（六）  跨越禁止超車線超車。  
# k& @' w; ]6 C) Q  M （七）  在設有禁止迴車標誌或劃有分向限制線、禁止超車線、禁止變換車道線之路段或禁止左轉路段迴車者。  
（八）  行駛於非屬指定車種之專用道。  
（九）  機車行駛於禁行機車道。  
（十）  機車未依規定二段式左轉。  
二、第二階段：自九十三年九月一日起執法，取締有關路口淨空之六項重點違規項目。  
, y$ t. p+ K9 u2 _/ a （一）  違反「停」、「讓」標誌、標線規定。  
3 g8 y' C" s3 p （二）  直行車佔用（暫停或行駛）左、右轉彎專用車道。  
（三）  左、右轉彎車佔用直行車車道暫停，致妨礙直行車通行者。  
1 ~+ E3 m7 Z4 V （四）  汽車行至有號誌之交岔路口，遇有前行或轉彎之車道交通擁塞而逕行駛入交岔路口內，致號誌轉換後仍未能通過，妨礙其他車輛通行。  
（五）  汽車左、右轉彎前不先駛入內（外）側車道或左、右轉彎專用車道，即行轉彎。  
. R1 h/ z  c# B( } （六）  不依標誌指示違規左轉。  
三、第三階段：自九十三年十一月一日起執法，取締有關行人安全之四項重點違規項目。  
（一）  行近行人穿越道，不暫停讓行人穿越道行人先行通過者。  
2 [6 X2 o7 H+ R* N （二）  行人闖紅燈。  
（三）  行人未經由行人穿越道、人行天橋或地下道穿越道路。  
（四）  行人在設有快慢車道分隔、中央分向島或護欄之路段，任意穿越道路。  
0 J9 |; ]4 B  {8 j1 q/ M4 D四、各階段執法，均應涵蓋前階段所列重點取締項目持續加強執法。  
                                  ★資料來源：內政部警政署★

Originally posted by damon at 2005-8-24 08:45 AM:
學長,
! y1 d3 S9 ]# }: [學弟有個問題，
如果在二條同樣寬且相交叉的馬路上，
3 l/ Q5 p9 f2 w" r! Z: Y沒有交通號誌的管制，
二輛同樣是直行的車在十字路口中央相碰撞，
# \- V& N  ~+ f這樣會是誰的過失較大？
* v  [  y' S  d1 {( z4 b換句話說當在雙方還沒過路口時應該由誰禮讓誰才對？
...

* I0 T2 @: w: Y: `8 J4 c這個問題 我在此作一個答覆
例如A行駛東往西  B行駛南北向   路口發生事故  這就要確定路權了   說明如下
$ A. I! R# G  H/ ?6 `" @* [% V, A
1 該路口如果沒有任何的號誌 或是標誌時{例如  停   讓     幹{前有幹道}等設施
這就如 先前學長說  同為支幹道 左方車需讓右方車先行
) \" b# @7 G/ _" G2 倘有號誌 閃紅{支道}  閃黃{幹道} 支道車要讓幹道車先行

我本身的案例是
( t0 F: U. }: j( o$ L2台車對向
我是直行車
( n/ t8 L; o7 s- ^對方是要左轉
不幸撞上
但是我車前保險桿停在
過十字路口的行人穿越道上
( s  ]- k7 f: A6 Z) ~車道中央是雙黃線
. X$ h# r' Q' g& U+ W# D. w! F4 Z這樣擺明對方是還未到路口
; m2 |! D' p/ \1 q3 [9 f就在雙黃線上左轉
不過我撞到對方車輛的右後門
6 O* M) u7 p3 _' j( u" C1 L這樣是誰對誰錯
$ S0 e" K$ _: F由於當時是上兵
, R# {  C# s8 n+ n$ b& }2 w不想搞大
( a$ H5 [% S1 J+ j5 t0 R% i7 e' ]所以私下和解5萬(2台車)
1 ?  J8 k# d1 C' o至今還有點嘔
  @" g: }5 G% k! y% C* a8 t請有這方面知的學長能幫我解說一下謝謝
7 f* Y; k) I6 D( b7 q& X4 G
; @1 l9 b( s. z; {' E; I/ \3 W
) M# `6 u% s6 s+ |) k3 e
2 p' T$ e3 Q2 v5 d  X
[ Last edited by MP0571 on 2005-8-24 at 01:03 PM ]

就你的案例而言  你賠了5萬 你是被坑了
1 ^" [. ?% R+ m( m' U' t1 G9 c
轉彎車必需禮讓直行車先行  而且對方又在方黃線上迴轉
8 X' F2 f2 @( T& l9 e
& P3 `+ Q1 u2 w: Q事情過去就算了吧

Originally posted by 王胖 at 2005-8-24 23:06:
% E7 Q: a: x. a- m 就你的案例而言  你賠了5萬 你是被坑了

& {& D+ M& L1 f' u- @+ }, x9 H) g轉彎車必需禮讓直行車先行  而且對方又在方黃線上迴轉

7 V/ L; _4 v- m7 g8 F: ?$ v# w事情過去就算了吧

4 E/ u. x$ m& Z# e/ k
6 W& [( W; y% D( V4 q8 j對阿.過了就算了.
$ k" g2 N/ d. x1 D" N% G不是有句話說:原諒別人.就是解放自己.
& h2 l: |  t! l; [' _0 ?
有一次.我直行.對方不依燈號左轉........
) R% L/ f0 }3 ]% h+ Z看他可憐.我才拿他2千就走人.
我前燈(8000)與板烤(3500).花了一萬多.
4 M- y  V9 ~  ]- K
% ^% f; V  i( n* m1 `[ Last edited by mp338 on 2005-8-24 at 11:24 PM ]

MP0571，如果沒記錯，當年軍用車輛都有投保中央產險的至少是第三人責任險。雖然事過境遷，但當時的正確處理方式應該是，第一，打電話通知事故發生地之管轄警察局以及憲兵隊﹔第二，打電話通知事故發生地之中央產險的車險理賠。第三，請問對方的保險公司，也請他打電話通知他的保險公司車險理賠。

車險理賠到場，再加上交通警察和憲兵，都是專業人士，大家就事論事，肇責容易釐清。