【原創】派車單

Originally posted by MP269C570T at 2005-7-25 22:37:


可能是因為甲乙丙種憲兵隊得不同，連長的權限而有所差異吧?
5 Y) c7 ?, w  R4 m# z屏東隊說不定就是連長兼隊長，所以就可以批派車單了吧?

/ E- f* |3 S8 v! Y+ \那時營部在鳳山隊是甲級憲兵隊
隊長是上校
屏東隊是乙級憲兵隊.隨隊連長是上尉
/ @" T7 m1 _/ F* a6 c) s9 w& q隊長是中校
也不知為何.我們都是連長簽了就算數

小弟我也是連上的駕駛群之一，有幸能夠在服役期間駕馭PASSAT，
% K& j, F& _' I5 n) s2 C開著警備車趴哩趴哩的去車巡。
但駕駛可不是只要開PASSAT就好了，還要當得力卡的司機、分擔所有調度的事務....洗車、擦車、晨間保養....還有寫派車單。
6 S( z% X' @0 \7 I% V連上的習慣是(還是我去才這樣....)最菜的駕駛要去寫派車單送批....(感覺被凹)
7 x2 }/ [5 I2 R/ M: ~7 I所以小弟我對派車單還蠻有感覺的....寫到閉著眼睛都會寫了.....:h:a;
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本連為憲兵分隊，最大主官為上尉連長，派車單都是連長批的算。
3 G$ z& @! G( \" `1 w$ T# G8 o隔天的勤務或出車，都要在前一天晚上六點送卷宗給連長批之前決定好，
一般都是三班車巡勤務+得力卡四張，
9 j; e& N) k; @, W, l- E% q' S; @3 d如果臨時接到特殊勤務，那可就十萬火急了....要馬上上樓去寫一張下來批，
太慢還會被狗幹一頓...後來我們就想到：先預備寫好幾張得利卡派車單預備，
要的時候拿來填上日期、地點....速度超快，連長也覺得你夠積極，爽！
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比較特殊的部分，車巡派車單上要註明每個會哨地點、總里程預料花費油料，
& {( s0 i) k7 Q: S9 Z0 Y' M帶班士官在每個會哨點寫明行車哩程，還有一欄回來時寫明總里程。
看來部隊在控管里程數急油料方面是很斤斤計較的，
連上就曾有幾次還沒到月底油都沒了的窘境。

我們連上的派車單不用寫總里程，只要寫上往返的地點即可，如某某營區到某某營區。所以油料的管制到還沒有，而且我們連上沒有油的時候，直接打電話叫支援營管油料的業務士幫我們弄一下，就可以加油了，也不用寫啥報表。
2 u6 |6 Y9 b6 w& u$ A% X  B不過說實在的，我們連上用掉的油也不多，所以應該不會造成師部油料士帳料不符的困擾吧?

我們連是在空總，自已連上本身有一台青蛙車，五台悍馬車，一台野郎機車，要派連上的車都是給留守主官簽的，要前一天寫派車單，不過大部分都是派青娃車而已！悍馬車連上只有我跟一位５９７梯的學弟有駕照，而悍馬車也不能開出空總，要有連長的批示才可以！機車，我們沒有機巡，真的不知道那來的機車！我下部隊就有了，可能更早的時候就有了，我自已都不太清楚為啥有機車！

- M5 T; ~7 f2 h至於小貨車，大軍卡，都是派空軍的，要先寫好派車單，再給留守主官批示，之後再送空總汽車隊調度室，他們就會再寫定的時間派車給我們，送派車單的時間要越早越好，這樣空總的調度室人員才好調度車輛，不過，臨時的也是可以啦，通常我門憲兵要派的車，都有特權！可以馬上有！我們的派車單也跟這邊貼的不一樣，我們應該是用空軍的派車單格式！

關於加油就更妙了！
1 k2 I/ e7 I3 `* H本單位小小的憲兵分隊，盤據在山頭做山大王，
: X# f/ ]$ L; \. N/ s; P" r& {1 f不過只是『山大王』，並不是『山賊』，
! P2 ?# H- s; Z' ^' M; q所以只能受人尊敬(僅止於尊敬而已...)，
但並不代表要什麼就有什麼....
0 `" z$ z9 Z) _+ E" s/ E尤其老闆又很喜歡做人，到處跟人稱兄道弟的....
油料沒了，並不會因為多開幾張紅單就會有人載油來跟你交陪....
' }0 d* x. b+ A4 ?8 }6 Y
' W* \: Z, z1 ^8 T本單位加油都是使用隊部發的中油油卡，一台車有一張，並有簿冊登記。
+ G+ o& F. ~) _, v  O$ P每個月固定由隊部撥補油料，加油時帶著油卡去加油站就行了。

申請派車單真是難！寫來寫去長官問東問西！問到最後還是開民車方便！

原帖由 MP269C570T 於 2005-7-25 22:37 發表


可能是因為甲乙丙種憲兵隊得不同，連長的權限而有所差異吧?
8 @+ Z: a# l! i. ~2 A' F, _. ?- V屏東隊說不定就是連長兼隊長，所以就可以批派車單了吧?

4 j3 z1 H) a- @, H) e; p
! f& P2 N" B1 B3 s( ^' z原來憲兵隊 還有分甲乙丙啊
$ X, `6 g9 C( F# a4 G1 _( ]不知是如何區分的呢
是否有明瞭的學長或長官
* q3 N. i+ s3 ?8 k- d能幫忙解惑
4 J" Y! C- o$ U* ^: G- e( i& Q" Y. c先謝了

憲兵隊長階級差很多, 一樣是隊長, 有少校或是上校不同階級了 (分隊長與隊長也有差)
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, ]% {+ j# m4 F% `& v3 K[ 本帖最後由 byronliao 於 2006-4-30 00:38 編輯 ]

說到派車單這種東西,我也來談談我們單位的吧
我們單位由於是在中心,只要學兵要上南勢埔操課
6 D7 ]/ a* K, _( |我們就必須派救護車隨行支援
基本上我們前一週週五就必須寫好派車單(照例由隊上最"資淺"弟兄寫好)
% Y5 |5 f# D. M( o& R0 O8 m然後一層層送批...
5 l. q3 Q8 A9 i雖然我們在營區中是一個獨立單位
' ^9 G& Z9 x  W* |4 m3 x) ?# o8 O( x不屬於憲訓中心管轄,但是最後還是得送給營區指揮官批
5 H% t7 X* q1 [5 r若遇到一些臨時狀況出車,就由我們隊長自己批
" S, A7 c8 \8 b0 u' C& U3 c7 ]. I還有就是急診狀況要出救護車時,通常是候補呈派車單
/ D( H& T. a! x& g! ]只要救護車閃著燈出營區,哨長便不可以攔阻檢查派車單,由於緊急是一率放行(之前會有人通報急診)
5 \7 E3 R9 G+ S+ p. U6 x4 O0 ~先前有次有一位學兵因打靶子彈火藥量可能過多,退殼時多餘的火藥噴濺到眼睛需送急診
& ^. o, x3 [' E& H( ~/ m# U+ B+ W* X小弟開著救護車要出營門,沒想到被剛剛接哨長勤務的弟兄攔下來...
我告知急診無需攔檢,才放行,還好這一幕沒被站在隊上門口的老闆看到,要不然這位哨長肯定是吃ㄧ頓排頭...
至於加油方式,也和jojonick學長提到的用加油卡加油~~
; ]/ @9 o6 x( v$ P% \: b: n平常加油的贈品都換面紙及洗衣精會回來大家一起用~~
但是到了假日留守去加油..換回來的就是大瓶可樂了..

現在我們的派車單跟學長使用的還是同樣格式
1 ^1 J4 k& |+ e5 M9 p+ \只不過用的紙張不一樣！！
至於隊長的BNW好像沒有看過駕駛開那台載隊長出去過了~~