原帖由 byronliao 於 2006-9-27 23:04 發表0 |) q+ O8 O4 W9 u1 b, m8 A: f
誰說汽車行業很賺錢？
8 d- L# H0 C3 }% |' G9 A賺錢的話，為何一推大廠搶裁員！搶關廠？然後將工廠移往未開發國家？
9 S2 M' H( |( x% V很賺錢.........南方兄有依據嗎？
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至於您提到大陸自製的大眾、一汽汽車，形成南北對稱內容，9 K6 h/ `9 }2 p. v, j
建義您先搞清楚（上 ...
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5 N7 w6 I1 s& z5 `呵呵,台湾汽车业的情况我说过,我不是很了解,但是,目前在大陆,还没有几个厂家敢说造轿车不赚钱的!呵呵...赚的盆满钵溢的!) d; `7 i4 a/ v2 E( ]: q6 c0 M
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我还注意到了你说的这句话.3 M, ^; y# V0 `! a
-----------至於您提到大陸自製的大眾、一汽汽車，形成南北對稱內容，
5 L# h" M! O( \0 x1 f/ ]9 i8 ?. K4 B建義您先搞清楚（上海大眾、一汽）與（德國大眾、德國奧迪）關係再說明-----------
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2 b8 i( R: z2 E+ D! C呵呵,那我来说一下,想必台湾的许多朋友还不知道情况!' B; g4 s) ]" w; f- y
大众汽车在中国大陆投资的第一家公司就是上海大众,是在1984年成立的,生产的普通型桑塔那轿车风靡大江南北,经过不断的改进,普桑.桑-2000,桑-3000(都称呼为桑塔那)虽然是较为落后的车型,可是几年以前还是大陆销量最好的轿车,和同时期国外销往大陆别的老旧车型相比,它虽然不是艳丽的代表,但是它的坚固耐用是出了名的,有句话是"开不烂的桑塔那,修不完的达起亚",可见在同型车中,它的质量是过硬的!" |/ |. g: v# X# r2 r5 s
2 Z0 A/ z9 F" o! ^. p) m+ X正因为大众车打开了局面,赢得了市场,所以,大众汽车在1991年,又和一汽集团搞了合作,建立了一汽大众公司.
$ f1 x9 F1 \6 U/ T* y目的就是搞南北的平衡.
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7 L& {# b7 x- p+ k7 v: I而奥迪公司与大陆厂家进行技术合作,也是与一汽进行的,80年代当时的小红旗轿车,急需进行技术改造,采用的就是B级高档车奥迪100的技术
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% _% N# M: w+ K- c! n' \关于德国大众和奧迪的关系,这恐怕不会因为两岸关系而被大家所陌生吧!. M# g, f5 b: c a f& _
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奧迪是大众的子公司,而在大陆投产的奧迪车,统统都是由一汽大众生产的,目标是进军高档车市场.9 T5 c- g4 l. F: @
不是和挂大众商标的桑塔那,高尔夫之类争夺中低档车市场.
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" A, i& q6 ?9 n0 O7 w说到这里,大家该明白了? |
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樓主
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