原帖由 aleckcho 於 2006-8-14 10:12 發表# b# `. z7 Q9 m% c$ `
1 l2 _6 N2 q! E% W----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
9 Z$ ^4 b" N. I我個人有一次"犛田經驗"
& O# }( b, y8 m應該是80年初的時候
0 M8 i, o! s* L9 P9 x. _* R& F剛從便衣的 ... 4 f7 ]1 P. f; x3 u0 E
4 S/ c: l. Y1 a& L; y- I* n! A- U84年光復橋事件過後,各橋哨裁撤改為機巡,當時改機巡前各據點都派員到馬明潭授哈雷機車訓練,受訓完成後哈雷883型機車正是下各橋哨執勤
# @4 ^7 W7 ?3 E& W4 v/ F, y/ D( @
9 r6 G6 O6 P& i0 @# r0 E( I! n據點歡慶騎哈雷機車的帥勁,每個人開始加強自己的甲服,甲鞋,好展現個人獨特的風格...剛開始一切狀況都還好,但好景不常...緊接著一個月內哈雷883型一直出狀況,每每出勤回來的弟兄總是狼狽的回到據點
5 @! q$ @" |0 q8 J0 i* n3 E% q$ U# F' z) ?( O
直到據點僅剩一台哈雷可騎,另一台就必須開始用推的方式啟動(因為當時機巡限制要二台巡邏執勤);就這樣從百齡橋橋頭一直推到橋尾還是發不動,然後再從橋尾沿承德路推到百齡國小才發動 * m* x: R' }3 R @5 N) l' Q$ W6 u7 N
2 f T9 B: k' P記得哈雷剛進據點時,每個人都排機巡,原本最涼的內衛安官都沒人想卡,老兵紛紛搶著出巡,導致內衛僅留下甲服不合格的人卡....一個月後,沒人想機巡....因為出去一趟比跑五千還累,出門前都得祈禱哈雷別出狀況,但通常都是狼狽下場... ; O$ n8 o1 J7 s% _
6 f! X) r! t0 F* o4 x! o9 p5 Q) W
最後變成機巡.內位輪流卡,因為機巡回來還要洗甲服.燙甲服.擦甲鞋...據點每個人開始懼怕哈雷883型,直到小野狼的到來,解救了大家...雖然騎起來俗夠有力 ,但總比推哈雷跑五千還來得好了 |