完成纖維膜及注漿...; A. Z' d% r7 g- H- m1 d, l' ?
接下來就是要試組裝及修模步驟
0 x9 O- ?* v$ u' B0 h$ p看看耗費個把月的模型是否有達到設計師的原創
) W. P5 T' K0 i k8 z0 B- HYAMAHA也將保密中的三代目實車運到現場
) R8 S6 K" D8 x3 x但必須在兩小時內"看"完畢 D* V/ a" a, V
因為極機密的他只能在密閉的工廠內停留兩小時
' {' `& |2 u1 o; ~現場YAMAHA還有派專人監控 以免"走光"! f: U4 d) W+ X7 g/ b1 C; o, R
經原創設計師確認後
- d6 p+ g8 Z: Z; a部分車體線條及最重要的頭燈線條需要微修之外7 R) R( V0 ^% U Y! {
還好大體上都ok (模型師、模具師、鐵工...等人鬆了一口氣 呼~)
( A/ J% ^& H% d- i( L9 w' d. y大家有看到"大椅墊"嗎? 這我一定要好好的介紹一下8 ?2 z6 G( p. D1 E: J$ @
原來計畫大椅墊僅是模型製作
! }: ~* C P- a9 K) F# d8 B但為了忠實呈現大椅墊的質感 A9 u* X' ]$ g# P9 z
工作團隊經過討論及YAMAHA的協助5 Y3 u! l# c2 T2 S. `
緊急協調三代目的椅墊原廠皮料商* u; S- p; y% B' H' O
購買運動黃車的椅墊皮料、縫線...
, |0 N7 p' c" s- H' }4 r總歸一句話 要做就做真的~
2 X5 [& J, \6 ?; s6 _這就是專注與執著!!
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+ O% ^3 w. f/ H1 ^" L ( T+ O6 u4 U4 J, a4 W8 d0 C8 K
$ ~: h" A5 B4 u8 o E# h7 y這些零細配件,也必須一一拆開來製作模型,把他當實車製作,不怕麻煩就會越逼真1 X6 G2 ~$ z7 V5 [) ?- e8 {, f0 E
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這巨無霸先生真是夭壽的大大大大˙ ˙ ˙ " L$ ?2 y3 E6 q9 l

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" t8 Z, y0 j+ A% l2 Q/ m* Y0 d不只是皮料及縫線是實車的面料
; Q" N; r4 v/ P3 ]( [8 y+ r+ w' g連他的"彈性"也是真實呈現
+ r Y, ~% X+ p找了好幾天- T6 [+ a2 M" h, W/ T, Y- n
才有專業製作椅墊的師傅願意幫忙"繃"製+ w, o6 k; q1 s$ u
老師傅說不是工錢的問題$ y' r* D" S: ~; @
是這輩子沒有製作過這麼巨大機車椅墊的經驗5 R$ a3 b1 }3 { X
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將椅墊試裝上去,看整體比例是否正確. b7 Q" v, X& P6 @7 R+ D
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看了新勁戰三代目的實車後- H4 w$ h6 O6 t: }
工作團隊的總師傅更加想要儘可能做到"逼真"
' `9 k/ m# S0 |5 j+ @7 L, Q9 w- j8 a" J連上底漆的內部看不到的地方 他都希望能細心做好/ Y" ?2 `9 ]$ r& ] y
今天初次完成碟盤給總師傅過目 被打槍了 退貨
4 w" g5 V4 ~0 X他想要的是"逼真" 不是刷油漆 不是噴漆或烤漆 h* E1 E. t0 @3 v% s' B6 I6 \
原來他要求的最低限度是要"電鍍"
. n6 d4 m, y; X5 P; f4 v一.質感接近 二.呈現金屬才有的光澤度 三.打燈才會有質感 四......
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% e5 {& x; z: U) r碟盤本來按計畫是要"噴銀漆"
8 t8 ^3 g- _' }6 q( F0 x但是成品出來,又過不了總師傅的"品管"厲眼
- @2 e8 F8 A! [* t最後決定 "電鍍" 最接近
; v; J0 A4 t7 s- b& y) T" l(效果不一樣 $$也會不一樣)2 B$ G& b- C x9 D) M, ]5 o

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! {/ E& ]" R' g& _9 Z5 G# g) C* ]負責上漆的工作團隊8 Y- c* Q% p: _
這個角度是成品後因為高度的關係+ ?+ z7 S* T$ P' {. a
其實大家是無法看到的
8 x/ p: @- p' H$ E( _但連這看不到的角度總師傅都很要求
: L2 _: v6 s! v1 D+ K每一個開關.儀表.橡膠墊..." I* M0 a$ ~1 q+ }- t
甚至是儀表板內的呈現: T: o3 e8 t; N7 ~" z
總師傅都還一再跟我確認是要啟動還是關閉時候的狀態?!
5 n1 W, e$ f( c# o- d' V t儀表框的顏色是純黑嗎?有光澤度嗎?手把要轉嗎?右手把跟左手把的動態是不是有不一樣...
$ \1 w* y' B g: [總之這些細節對他來說。很。重。要。' w( L f8 @- m
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