裝甲兵車長的回憶_第二十四章-背值星車長

SC兄
# n: N6 L1 f( n9 B% f7 b" G  E我不是達人啦
小弟只是一個不願役
/ g8 _' N! ^7 B這個問題我也曾注意到....
首先請教一下，這些沒迴帶輪的戰，甲，砲車在路輪的地方有無液壓式避震器
如果沒有的話，答案應該呼之欲出了吧！

原帖由 海陸戰駕 於 2007-7-20 14:28 發表
首先請教一下，這些沒迴帶輪的戰，甲，砲車在路輪的地方有無液壓式避震器

1 }4 K6 a$ Z' f+ R' s( H# `報告海陸戰駕長官:
這個我倒沒有仔細看,
6 M1 I) s, @9 B. S0 O$ B' {我想~~~~  一般是沒有!!
1 h1 L' B1 i  u5 i! ^- ]  z. _而避震器是扭力桿式的.

我以前在白河109師憲兵連
1 u& N* }% F& h. _5 m' S編制內有裝甲車
8 O8 N2 o5 i7 F- f. G可是連長都拒絕接收
8 `, K# N- O  d0 Z怕保養麻煩
所以只有自己抽空去看坦克和自走砲車
說老實話
) v5 P% Y7 V# g; S+ C這些裝備的妥善率都不高
有次演習 為某戰群交管與開道到新營
4 V% `5 Z* K$ r) v3 C早上六點出發  砲車走一走  壞一壞 又修一修  晚上快十點才回到營區

同年的SC大哥，你不要再嚇我了
4 C3 y( F( z6 m9 \4 d我對(((扭力桿)))這3個字非常敏感
% h5 L1 d3 D8 F以前動不動就是扛著它交互蹲跳50下

原帖由 海陸戰駕 於 2007-7-20 15:26 發表
同年的SC大哥，你不要再嚇我了
2 d& }2 |0 `1 D8 g+ i: e我對(((扭力桿)))這3個字非常敏感
7 [; b; D2 V5 S以前動不動就是扛著它交互蹲跳50下

3 g+ Y& \# S% T! K+ B& [報告海陸戰駕同學:
既然是同年,這樣稱呼比較親切喔.
扭力桿我本來也完全沒聽過,是在組模型時見到的新名詞,
來張LKK戰車的扭力桿模型,讓您驚一下!!
* v  m3 D# a: b) Y& f% v3 @$ V8 n來源:
7 N* H' J# H3 d6 C2 b2 V. I; Hhttp://images.google.com.tw/imag ... amp;sa=N&tab=wi

SC同學
這是什麼東西!.........牙籤嗎?
) |/ O4 I/ v' Y' A! P5 U這麼細那有可能嚇到我

SC兄
! B( u/ ~  j' ^1 W  J支輪的作用在支撐履帶及導正履帶行進之方向,無支輪的戰甲車在轉彎時履帶張力若沒調整好容易發生所謂"出蜈蚣"事件 !!!這個時候就好玩了 !!!
" ^& C0 ?$ g* E
7 [6 L+ T+ ^. ]; R$ {9 I除此之外沒有支輪的戰甲車還有車身較為低矮的好處.但是低矮也有低矮的壞處.車身低矮的對掩蔽來說是優點,但是相對來說他的火炮俯角就不夠,因為砲的位置低.

SC兄,真的扭力桿是呈六角狀的徑寬約6~7公分長度我忘了,比一挺掛槍管的.50還重多了 !!勇虎戰車也是扭力桿式避震,只是在前兩輪跟後面算來第二輪各有一具渦型緩衝簧,後方的主動輪片是帶動履帶的,承載輪為承載車身重量減少與地面接觸,惰輪為調整履帶張力之用.

[ 本帖最後由 瘋狗 於 2007-7-20 17:57 編輯 ]

輔仔長官
" \. n7 R% g" y8 _5 F/ m你是何時服役於109D，或許我們有照過面..
80年初下將X山，開訓典禮及期初測驗就是在109D
當時109是示範營區，內部建築全部現代化，營區很漂亮
9 Y9 ]! n8 o9 k% V2 ], A2 p# s- x那像我們住的步兵崗，不提也罷.........

原帖由 海陸戰駕 於 2007-7-20 19:30 發表
輔仔長官
你是何時服役於109D，或許我們有照過面..
' q6 Y. G$ K' Q9 W. j/ ~80年初下將X山，開訓典禮及期初測驗就是在109D
/ x9 u3 F$ }; ]' {當時109是示範營區，內部建築全部現代化，營區很漂亮
, P% N2 ~' `  v3 n那像我們住的步兵崗，不提也罷.........

% C7 [/ Y. X9 I& V8 L將軍山基地住的方面真的很差!!後來85年間因為戰車靶場背彈牆被打坍了,據說一起合併重建了,早年一年可以下兩次基地依次四個月,後來變成一年一次,一次四個月,現在一年下一次一次才三個月,加上兵役剩一年這種裝甲兵能幹啥 !!