原帖由 sazabi 於 2006-11-25 21:05 發表
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a8 J' s& j1 p: J肯尼亚用的是SX2151,2004年经过实地测试,打败了西班牙、法国、德国、俄罗斯的车型,年采购量在400辆。6 l Z8 u1 a" q( y8 W' f
另外还出口 ...
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看了SX2151的测试文章,原来又是CATIC做的 7 [/ O8 P/ Q3 U& n; W- x& Q
其实奔驰在这种非洲国家的竞标中是必败无疑,太贵!雷诺也是。
! z6 c/ k" l z: M& h# m0 {其实解放军使用的卡车中认为最好的还是奔驰,缺点也是太贵。
1 n) V1 i* e% Y+ U( `/ wKAMAZ是俄罗斯车,本身就不重视高温性能,水温高也是意料之中(但低温启动性可别跟俄罗斯车比!)
1 c" O- U- n+ k+ Y7 q& l* Y: w0 o西班牙、印度的卡车就没什么名气,输了应该。" P/ \" v0 d: A
中国的车还是奥地利斯太尔的技术,性能好是斯太尔的,但车的制造质量不敢恭维!
* l) Q- y: f8 x- W, L0 ]& K“接车当天从陆军基地到中国路桥公司不到30公里的行程,竞熄火三次;一根液压软管爆裂;变速箱和绞盘油箱漏油、离合器踩下去自己弹不起来,要用脚勾起来;主副油箱的转换开关装反了……。”——太丢人了!
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& ]' c- K# M5 Q& }" p, e而BENZ陷入泥沙也是驾驶技术的问题,不是车的问题
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