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[陸軍] 跳傘時,主、副傘不開

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神龍 發表於 2011-10-20 00:49:20 | 顯示全部樓層
傘兵傘訓5次跳傘會有1次的夜間跳傘7 N7 G" x# }' z4 @( q( Y
高度一樣是1350英呎+ n! r, L/ n! j& V
導航點會燒柴油筒做出一個T字的導航線
5 @8 N" w9 W$ ~; T7 v9 x2 E7 t' u* U
4 s9 V* k2 ?* B) h" C6 {夜間跳傘沒有用夜視鏡2 O  }8 Q9 n; u3 k4 X+ B
但人員會在腳上綁一個小支的手電筒或螢光棒
; N1 y! j0 t6 c  i( G每一支手電筒或螢光棒代表一個傘兵
' N, X; D' \5 ?這就是傘兵歌裡的點點的流星的由來
- w# ?6 j- B1 L* e3 h萬一手電筒或螢光棒沒綁好掉下來& y' o- E$ V- L. U7 G+ v! ^! Q
那地面人員就是一陣兵荒馬亂了3 W- |- Z. Z: Q4 O1 L; z# P
- j: M/ s# @0 x& g3 B7 C2 C
跳出後從空中看地面是一片烏漆抹黑 看不到地面
) k; E: f- M/ [. n3 i因此一出機門只要感覺有傘開的振動就代表傘開正常
( f( `% U! s8 o2 i+ b2 K+ G& B然後就一路保持雙腳微彎的著陸姿勢到底
5 q' Q( n' o! W因為你不知道什麼時候會撞上地面& A* `$ n0 C$ l3 R
夜間跳傘是傘訓最刺激的一次# t0 {6 V, W% X( g
但你在空中 卻是夜景最美的一次
3 l4 p% f7 d7 K+ K( o可是 應該沒人會去欣賞
. j7 f3 y- x* Q$ t  s( a因為都在緊張不知什麼時候會撞到地面8 R  c) j9 O8 B' f

: [/ }# C% \/ [2 u* }+ C1 l" f9 o順便回答
/ Q0 Z' M% y$ A" ]7 r. r' j基本傘訓1350英呎 傘具完全沒開或出機門昏倒3 L! b1 L( P+ ?# p% ^3 ?3 |
以一個60公斤體重的人加裝備到地面是8秒1 N% e# n3 d, v6 N4 o. `" O
教官從傘兵出機門到發現傘兵傘沒開3 b6 x8 k5 b7 ~; B+ D* R; Z
已經是經過3-5秒, K( U0 z3 v2 M) [* R$ i4 w
所以基本傘傘不開6 v4 H, A! u  e; z2 X
要教官跳出去救人是不可能的
8 [: d) S! g; T" M別相信外面的謠言7 w7 K4 \, D# C

+ |) A. H3 B) N5 I/ `9 p8 b高空傘有可能 但高度要夠最少4千英呎以上
* B2 C+ F! A9 r0 Q所以高空傘有個不成文的默契
: \" G' ?9 Q4 u, f! \& v+ z500英呎以下拉副傘只是省一塊白布而已(副傘是白色的)) l: f9 O! {6 p' c- [( q
但也有例外 我看過500英呎以下拉副傘
7 p/ \3 J) S$ R& H+ ?! O, b但是雙腳一起斷
8 h0 n' x0 O) W; S4 S' Z衝力過大0 B5 N+ I* @( M; w3 u
但也只是少數例外
% Y1 q  U) n. f4 |( ?& h2 v+ t0 e) v* H2 h3 G0 I; Z
[ 本帖最後由 神龍 於 2011-10-20 01:02 編輯 ]

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阿士 發表於 2011-10-20 15:00:11 | 顯示全部樓層
所以跳傘是一件危險的事6 K  M. K  R9 A* {$ F1 M; e
我還是在地面當俗仔就好
3 o: o" k5 J) ^% H( b; h5 T/ a' B還有當時有傳言傘不開,折傘的人員要要受罰. g6 o8 `+ B( n
(有的傳言是說會被拖去槍斃!!)
5 c$ [* X5 b3 ?- B6 U6 _( K這是不是真的??
Ranger823 發表於 2011-10-20 15:55:25 | 顯示全部樓層
本來想去國外學跳傘的2 k; x0 L$ Q9 t4 E0 n8 c: K
看到這些   p1 j0 V; R, c% N
我只好放棄了
! z/ V. @" k# A7 f誰叫我是家裡唯一的兒子 9 i. D; a0 q, A" o8 ~( Q; {  V" p
看來跳傘,我是連碰都不能碰了
HJHorng 發表於 2011-10-20 16:36:27 | 顯示全部樓層
跳傘那麼危險4 f- T1 X7 {) D
真佩服傘兵的膽識: r0 j" b9 p6 b; L4 h+ Z
和各位學長一樣
$ U8 s# P0 {. S! z/ G當不成天龍
$ e7 l; j( l, ^0 e至少我們也還是地虎
神龍 發表於 2011-10-20 21:06:22 | 顯示全部樓層
大家也別怕5 |, s/ N3 n1 P2 w
以上講的都是意外
+ L' T/ ^, t9 X) y( O4 `/ X2 x這種意外比你在路上開車發生車禍的機率還低- [) u+ l- C* i- R1 B
不能說沒意外 但小心就沒事# D  P. m- K; I. k0 `$ Z4 Z
8 A& A, G3 u% p' O
阿士大大問的是一般傘兵的摺傘連隊的摺傘員, q2 w5 ?0 ?5 L; F) ?
幫傘兵摺傘的連隊叫保傘連
6 s8 G6 A! D0 K1 M( W9 h他們幫一般傘兵摺傘
$ G& J: ]6 K. a2 s% m/ m: q! Q每摺好一頂 就要在傘包後方的摺傘紀錄簿上簽名
9 Z2 V7 x% w& w- Z  W在經過保傘連士官長確認傘包摺疊的狀況 再簽名確認) [& E' I& P& s5 @" v
每次空跳 都會隨機挑選保傘連的摺傘人員去試風試跳他們摺的傘
5 |" N3 c" P1 N: w' k$ x9 x/ `$ D8 U% N6 P- @讓摺傘人員深切體認到摺傘不可馬虎 不然就危害到自己* t$ }6 X( p3 r- A& M8 V
+ w$ P* A  C: u
至於因摺傘方式不對而造成意外 會有逞罰 但不至於槍斃. R( Q. |5 L2 }: q) }
我沒遇過或聽過這方面 所以不予評論

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byronliao + 1 + 1 敘事有理,條理分明,我很贊同!!

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zp39321 發表於 2011-10-21 21:25:19 | 顯示全部樓層
我記得.第一次跳傘.我們是第一架飛機(C119).到達潮洲空降場時.機上就有一位穿著鐵漢傘裝備的試跳弟兄.在神龍教官探頭出去機門認目標後(教官的臉被風吹到變型) 就由他首先跳出.待確認降落目標正確後.我們也已繞行空降場一周.接著就是3pass的分批空跳.我是跳第2pass的擋門.當擋門的好處是1.可以先飽覽地面上的風光2.不會被前面甩出的引張帶打到3.不會跳出場外掉到水田裡去.) {) F9 S5 l4 W( z
原來那位試跳員是保傘連的.我以為是高空排或是導航排的哩!
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