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[原創] 支援拍片之真的漢子(一)

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流星 發表於 2011-3-12 14:36:01 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
檢視: 10755|回覆: 3
所有照片都是手機照的,各位學長就加減看吧
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在星期天的中午接到一通上次支援拍片的那個車友典哥電話,他問我8號到11號這幾天有空嗎,要去高雄支援拍片,我回答他說ok阿,於是就開始這一次的支援拍片之真的漢子的行程了* {1 m2 G. S1 _4 K' j$ p  t

1 k6 u+ \/ U" \$ b* W' B) r8號的早上1030到了車友家後,準備好一切的裝備及器具後兩個人就開著雪佛蘭S-10貨卡到另一個車友家開這次的主角車,俗稱東洋法拉利的HONDA NSX-NX淺黃色跑車,3000cc六缸手排VTEC可變汽門自然進氣紅頭引擎
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2 k) z) Q: ^' Y. R. Y7 G. w4 `,原廠數據就有280匹馬力,最高時速(我猜啦)應該是能到280公里,0~100公里只要4秒途中在西螺休息站休息吃飯,停在停車場時吸引了好多人注意
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到了高雄後,我們特技組的組長小朱就叫我們先去幫主角車洗車兼打蠟,我們是住在鹽埕區的飯店,由於之前的工作常到高雄出差,還有印像中華路跟九如路那好像有手工洗車,就帶著典哥去那找,在找的路上第一次感受到這台車的恐怖之處,就在中華路和九如路的路口,我們前方那台車不知是睡著了還是怎樣,綠燈亮了還不走,典哥押了6~7聲喇叭他還不動,當要押第八下時他才緩慢的動,這時典哥起步後又灌了一下油門,轉速一下拉到5千轉,這時車子就在十字路口中央甩尾,甩了兩下才衝出去,這時的我嚇了一跳,這車也太兇了吧,事後典哥說這台車有改乾式雙離合器,.耦合的行程很短,油門不好控制,油門踩太多會很容易就滑胎,還好路上還沒什麼車,不然就糗大了,也讓我嘗試到甚麼叫貼背感,趕緊找了一家洗車店,幫這台車清潔打蠟一下
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處理好車後就回飯店休息,就在我們回到飯店後,劇組的人剛好收工回來,當天是拍賴雅妍的部分,也在飯店看到賴雅妍本人,(當時忘記拍照片了)本人比電視上還漂亮,我和典哥要上樓到房間時還與他坐同一部電梯,他人也很客氣,沒什麼架子,到我們的房間後趕緊梳洗後就睡覺了,為明天的工作做好準備

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jojonick + 2 + 1 感謝您提供難得一見的好照片!!
abb431128 + 1 感謝您提供難得一見的好照片!!

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浪子 發表於 2011-3-12 18:15:40 | 顯示全部樓層
此車號稱日本法拉利!斯巴達風格濃厚,現在有錢也買不到全新車了!難怪車主會那麼顧車,有錢真好!
Atenza 發表於 2011-3-12 18:50:02 | 顯示全部樓層
NSX是本田的傳奇,後繼的車種大概就算是有「灣岸魔神」之稱的S2000了  ?, ^: {) V" s
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吧。
 樓主| 流星 發表於 2011-3-14 01:49:26 | 顯示全部樓層

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是的,又叫東洋法拉利,報告學長,車主共有兩台,另一台是自排的,那台更有收藏的價值,照片裡的這一台有改裝,改了筒形賽車椅,momo方向盤,
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電腦,及乾式雙離合器,不知道的人還以為這車怎麼這麼兩光,還會鏘鏘叫,而那一台自排的則是新車怎麼樣,他就是怎麼樣,完全沒改,自排的車主
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是怎樣都不肯出借,照片中這車還算省油,從桃園到高雄大概用了一千塊的油錢,在純正跑車裡算很省的,可能是自然進氣的引擎,但在拍攝的時候
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! k4 l; C8 N; }$ p) N) S' A就沒那麼省了,因為都要滑胎甩尾但也差不多是八百多,這樣應該是算省的
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[ 本帖最後由 流星 於 2011-3-14 01:55 編輯 ]
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