空特部憲兵連之三.....屏東潮洲跳傘篇...
9 `! W, T" X3 `8 f1 b. r6 Y1 `: |/ J
經過幾天來的努力回憶,其以下為傘訓傘訓場篇的更正或補正的地方...
$ a' R ]1 g4 \- I1 g8 K一. 在連上受傘訓的部份,應不止是460t以後,而是456t以後的學長們及二年的! L8 ^0 O( u; J2 o
預官侯排長.由此可知,偶們真的要謝謝連長因他而”早”點受傘訓的.而同梯2 B8 W+ l7 o7 F: e
有一位因在中心跑500時腿好像有跌斷了,因此他無法受傘訓.
n6 R4 D1 h9 x二. 完成大武營傘訓場傘訓後,再來就是五次的登機跳傘,其有一次為夜間跳傘.
" \: [$ U, [3 j) @2 L2 x- T 教官是教右腳綁營光棒,而連上已跳完傘的學長則說綁手電筒的.0 J; ], K# l9 A3 ^/ j' E
三. 傘訓場中的機艙模擬含掛鉤動作,是因基本傘為飛機拉傘的,其意思是上掛鉤出. M1 j4 x% F! a( H& m/ G
機艙後傘就會開了.所以聽說保傘連摺傘員,在受完摺傘訓後,會再跳一次”自己0 Q* G" D8 h v0 r# A: O1 ?. r; l
摺”的傘,才能開始摺偶們學員要跳的基本傘…! f1 V& R: {; G2 o& c4 p& Q
在機艙模擬時(跳高塔亦同),就分好跳傘的批次及左右機艙門,那時軍官和士兵
4 h! s5 w1 g6 i; L1 ^! C& Z/ a 是分開的.蘇連長和旅長及軍情局軍官們為第一架次,而他身高又高(183cm),! ]& T* O& H: A. W8 {- X/ G
所以他負責”擋門”.其意思是,當C-130到潮洲空降場空域時,他要1-2-3(動作,
$ v, \& Q L0 U+ H& P1 b 向前1步,2步,(3)雙手擋門,等待教官指示跳出)哇…這夠刺激了吧…學弟偶; C6 e4 s5 P5 c1 B" g! P
則是士兵中第三批右機門的排三…記憶中排一好像是462t的大專學長.如果
0 v" Q5 K" j& B2 b* E( ] 學弟(175cm)再高一些,說不定就是偶擋門了..哇..& N$ v! U3 _1 k
四. 其潮洲空降場為一長方形草地,其省道(潮洲公路)從中切過,且週圍有稻田,魚塭1 n. V& n: f5 a. U& t8 U
及香蕉園.所以”有可能”會在上述地形著陸的…
3 r7 F! @& O, c' g/ U以上報告完畢.回本主題,
* R- p$ }- G4 @2 m' i, B3 x9 m學員就到屏東空軍機場坐C-119或C-130跳傘.其機場離大武營區很近.清晨都! F/ ^1 }$ l7 W* Y0 ^. p; a
可聽到軍機的聲音的.拜同梯軍情局傘訓之賜,本次之五次跳傘都是登C-130跳的.2 C, V$ r% Q5 J" A3 i
跳過C-119(老母機)的學長有說過,其跳下時…真的像”自由落體”的感覺.因為老母機
$ q4 e! M- t+ h2 @3 e' G2 W飛得”慢”!!!傘會出機艙後4秒上下才開傘的.
& ?& l& O* g3 C5 [/ \- s4 v* C& c" W早上用完餐後,(應)連長帶隊,到傘訓場集合(應有領主副傘),後上軍卡,往機場出發.
8 [7 t( t2 E) ]; p3 @到了機場,整隊好後,著完主副傘,(學員互相確認,教官也會來看一下).就學員兩兩1 m( \6 d& P5 V$ b( c8 E
背對坐著等C-130啦…嗡!嗡!.C-130滑過來了…到偶們這後,轉個彎,其後機門
- f: T$ G2 J; O整個打開.偶們就目送連長及排長前後相連上飛機(C-130),有感覺到C-130
& y: |4 R2 Y: v5 ~! i8 u- w四顆螺旋漿的威力.後機門關上,滑行上跑道..然後就更大聲的嗡嗡…升空了…機場/ q8 i( |7 S2 f' v6 s% j% }
瞬時安静下來…約半小時後, 嗡嗡又來了..C-130降落並向偶們這邊滑過來了..( v ?7 H% E' Y% K3 I# _( e
嘿嘿…這回換偶們了..(心裏怦怦跳的不停…)後門打開..教官說:起立,檢查裝備,6 R7 n9 C' w9 X7 e5 t! w& O& @* c: t
部隊前進…就前後相連上飛機啦..一進機艙.哇..褔利真好,有冷氣吔..不過..) b4 I" X0 G; C1 ]) R) X) M' s- O; B
第一次搭飛機就要被”抛棄”,而且還連續五次咧..機門關上…嗡嗡…上天空了.." p5 G5 f8 l3 J+ J9 v" q8 u' c( h
十多分鐘後…教官開機門…(到空降場啦..)教官往機艙門外探一下,後第一批起立,
& x: G2 I1 N. a. l8 r,掛掛鉤,由後最後一員報數到排一作最後確認.排一擋門(用手動作,因機上很吵的); ^9 i: y# X8 b; F# R, T/ a9 x
(心中已怦怦到最高點了…)忽然間..排一跳出..偶便在下一秒被”魚貫”擠出跳出機門,, k Q( m3 Y- f5 k, y% Y B
一出機門便被機翼上的兩支螺旋漿強力的往後吹…閑眼數著一秒鐘,兩秒鐘,
% W' I4 h1 G" u2 ^) p三秒鐘,四秒鐘,(開眼往上看)檢查傘,注意四週,(雙腿夾緊)準備著陸..! X* z D% l& ]$ I
覆頌完後…哇…”該逼”(胯下)好痛啊…原來是傘具沒調整好(有兩條從胯下過的)..
" m/ O6 }" C4 k% \7 A. d1 v就使力去調整…結果沒什麼用…就這樣痛到著陸翻滾…收傘具…自行到集合場
; O4 N" N: B' u* `$ w$ E Y集合.就這樣完成偶的第一次跳傘…學弟的第一次跳傘結論是:就傻傻被擠出去,
s. V% d/ k/ r4 e4 N“該逼”痛,然後著陸…不過在空中真的好安静,景色也不錯哦…好像是隔天跳/ F5 u9 C/ T: V
第二次,這回偶可學乖了..等機時,胯下的傘具繩要調整好..就這樣完成了# G" X, @2 e/ A. q: `8 Y
第二次,這回可有時間享受天空中的短暫時光及景色…還有叫排二的462t學長,
( m& R5 l1 _) M6 I" l( _! ]* ^但他好像沒聽到偶的樣子.在機場等C-130時,有看到C-119(老母機)發動引擎.
9 g8 H: G" ]6 F. {% q* r一開始先發動右邊的螺旋漿,一陣黑煙迷漫後,再變成白煙,後沒有煙.再發動左7 n/ b4 z1 s6 Z& ^. x
邊的引擎,同樣的:黑煙->白煙->無煙…然後才滑行入跑道升空…哇..咱們的空軍& W* J: j( @5 v- G3 |
真行…第三次也一樣完成跳傘..且還有點上癮咧…結果著陸時因風大整個人被
; g9 ]7 f7 N- l2 [吹著走…致於第四次跳應為夜跳,但因老天爺不幫忙及軍情局的軍官們有傘訓& u! O! t! N( {% E- ~% i3 Z# P( U
期限,所以就改為日跳..但這第四次可好玩了…跳出後在享受寧静及美景後," A+ J% a0 m" I, ]& E. n
發現….啊...完蛋..空降場外著陸…緊咧..操控傘具改變方向…但已經來不及了…
2 B- P6 M* } k" j- B N$ \就給它…稻田著陸了…半身濕掉..一起來..就看到老阿嬤罵偶..”你這個死軍人,
* g$ p/ @' ~3 N8 G, I壓壞偶的稻草…@#$$%%”偶就趕快收好傘具回集合場集合.結果附近也一樣稻
0 ^0 S6 c4 F9 ?9 L- i田著陸的軍情局軍官就有點不爽被念,就回她:又不是偶願意,你怎麼可以怪偶呢?
7 J7 R- k4 [4 |; I' j回到集合場才發現整批都是場外著陸…還有人在集合場著陸!!!哇…連棚子都
! x ^6 b% _2 Z$ R摔凹了…最後的第五次跳傘,結果因太緊張,腰有點閃到…隔天就是結訓典禮.
+ g, x% x0 }' t2 @由傘教組教官幫偶們每一位學員別上傘徽.從此偶們正式成為陸軍空降特戰的
5 n# B/ x8 t# S3 W+ m$ X一員及…忠貞的憲兵…傘憲…
" {/ I# S6 w0 {* Y6 ~再來就準備下基地整訓了…8 H6 R6 I0 {4 G& n
9 ?3 y; v$ r+ e8 q
8 N1 Z. p. P$ p2 j: q4 j a
[ 本帖最後由 cchen3084 於 2011-2-21 17:03 編輯 ] |
樓主
* V8 h2 M2 q& x5 e5 k0 s
2 [9 Z5 c9 `+ P
