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[車輛] 2.5T軍卡

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GVMonkey 發表於 2011-8-9 13:07:16 | 顯示全部樓層
這台軍卡載著我的苦難與許多回憶........., U" X$ D8 e2 F( z
83年入伍在中心每每打靶我幾乎都是做這台車去的(因為當靶場裝備公差要幫忙顧這些裝備)' y4 z$ h5 e  {6 r5 F+ _9 s5 h9 C% [0 P
下部隊 被他從205指揮部載回莒園入大門後他就揚長而去 留我們在門口開始爬啊跳的回到營部
* ?7 @6 p! l0 v+ U- r. V" C3 `# z移防時跟著它 坐在裝備上 最後一台 從鳳山火車站一路看風景進到衛武營
7 E) O8 a. K! q' N4 w6 M6 U老兵時坐著它 押車到油庫去領油 還看駕駛要按喇叭時還得拿"羅賴把"戳一下才會叭....... $ D5 }8 T- e  h0 O( H0 f" m" Q
它給我滿滿的回憶............

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Lemis + 1 的確很多回憶

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CARRY 發表於 2013-8-3 10:00:26 | 顯示全部樓層
看幾篇述說2.5t軍用車.
$ R; v6 s3 `& ^! ?- P服役時(73年期間)我自己也負責一台此型車輛.但當年並無增壓器裝置.4 j' ~4 G1 y3 F9 E
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此種車輛載重如過大易翻車.但非常好開.7 M0 S3 ?: Q! _. D% r

6 m0 C& Y/ v) }( j* Q+ b1 e4 X0 G當年我那台卡車號稱台北市速度最快之車輛(卡車).
0 F: }! m2 ~$ c我對該車保養很確實.始終保持最佳狀況.) ~* H( Z+ U! t& v) ]- n

2 n7 ^) B6 l& K! N) y0 U當年卡車不得上高速公路.需3聯單.(怕兵變之措施)
$ Z2 v3 j& y; T" r但我常從基隆憲兵隊南返駐地時.直接走高速公路.油門睬足.. A2 B9 P, u' [7 Y$ d
因里程表只到60英里.指針卡到底.故不知速度多快.
5 A7 c0 a4 s: N+ R3 G# o- e8 g
& u) S- K; i6 v/ ^# `7 f: A最瘋狂是在支援司令部十月慶典運輸勤務(足足住在司令部一周)返回營地時.同重兵器連幾位312梯學弟在台北新生高架上賽車.) g, X1 z8 x' }( m, F) M! R
6部卡車出司令部即狂飆回新南營區.
" E7 Y" E/ f5 P: G3 S# R沿途引起路人側目.以為出啥大事.9 @: ?" ~& `, D+ M9 P/ }
- T) I: c) n! v( \! P
現雖多年囉../ m8 Z1 ~/ F& v2 s! M
回想起來還令人懷念..0 o, y/ X# u! C. L, M
) w# Z5 C4 `. z* P  u/ O# |
PS:此種車輛煞車來令如果卯釘沒錨緊.來令片脫落.必定出大亂.0 r$ r* }- T* a- t9 N
( @$ r6 S' O" p9 `6 o4 b' Y2 A, z. |
2.5t卡車有一套.透平油【密度補償器】.4 Q7 |4 j% f3 P0 n& q2 L+ k
當時學長交接此車給我有說過此名稱.* A; w7 w7 b5 {& w! K" [
除了醬油-豬油不行外.
: m4 d( T6 b2 G' u8 ?其它如:
8 W3 [5 d. x: B, Q4 O; K沙拉油、花生油、等等---( [6 ]9 ?9 \4 m& y  w
油料都行用.
+ ~: r8 a0 C) Z我是沒試過.不知道真否能用.
6 ]6 k- C  w! u6 a, Q1 k2 r$ B; {' ?% l+ V
[ 本帖最後由 CARRY 於 2013-8-3 13:01 編輯 ]
HJHorng 發表於 2013-8-3 23:24:18 | 顯示全部樓層
哨長PO的照片
$ B/ W' d  e5 E$ b; @6 B' l$ }( P& P看起來真懷念
/ J- |3 V( o* D6 b- s$ s2-2/1 t的軍卡載重車
& j- H6 c3 D; f7 o; {  G8 t- Y當年我們連上整訓時都是由各連的駕駛學長開著它支援我們
6 D. C$ L, l" Y4 n" c" [# c南廣場的這幾部軍卡
+ T5 E/ Z4 ~# L* O- G! o8 L我曾與它們共事過3 L) Q  ~+ r4 Y4 s$ r
. ?7 R7 ~. J0 |; @2 Y) W
211-1b駕駛兵
sharka 發表於 2013-8-4 00:08:55 | 顯示全部樓層
說一個自己當年所看到的。小弟連上有運輸排,幾乎負責全旅的運輸工作(砲兵營自己有車),不論下基地、演習、採買等連上都要派車支援,因此連上自己也有駕訓隊。0 E/ a% w( a& |
印象中連上2.5T軍卡約有二十多輛,倒楣一點的駕駛自己要接兩台。聽士官長講,這種車是六輪傳動的,不過因為小弟是化學士,對此也不懂,就任他說啦。由於小弟連上自己有車輛二級與三級場,因此料件申請比其他單位還要方便。
6 q8 p  t% V' Y- s5 ~8 s' c各位可能比較沒機會看過全新的1/4T、2.5T軍卡新車身與引擎,我們連上都有,只是數量還是不夠,所以當初運輸排在關餉後都要交100還是150元存起來,作為向外購買零件之用(這是通病了.........)。連上的技工很爭氣,把許多輛原本可以宣布報廢的軍卡硬是修好,而且跑的嚇嚇叫。每次看到二級、三級車輛管制表時就可以感受到,只要按表保養,其實車齡都可以撐很久,狀況也會很好。5 N( _# P7 m" s. e. S; S5 o" J  g

  J3 [/ y/ W7 F/ m" c, x# O& `不過小弟連上的裝備還不算什麼。有一次壓車到鶯歌汽基處後送換下來的舊輪胎,跟該地的士官長聊天,才知道大門正對面的山頭裡面,各種新引擎、新車身一堆.......。問他們為何不撥下來?士官長說沒辦法,戰備庫存有規定數量,很想撥也沒辦法,一般都是以重要單位優先,例如你在的空特部。( `1 H: B9 @, u6 v. q9 D0 [
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該地車材之多,用肉眼根本看不完,光是兩頓半車身採「疊疊樂」存放,就在小弟與士官長聊天的大門口旁邊。想必駕駛看到都會留口水吧? + L4 \8 \! K9 G1 @: B1 q# O

! g0 A! f% O& {# e, s4 ^不過..........雖然身在空特部,還是很多零件到退伍還沒撥下來就是5 }, H8 ^7 Z2 v8 V
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[ 本帖最後由 sharka 於 2013-8-4 13:30 編輯 ]
邱明宗 發表於 2013-8-4 13:14:48 | 顯示全部樓層

2.5T軍卡

M35A2大卡,是美國打越戰時所用的裝備,因耗損率很高,運回美國整修,是不敷成本,台灣拜地理位置所賜,成為翻修大本營,台灣也利用此機會,把耗油大又年久的GMC2.5T軍卡,趁機除舊換新,讓我國部隊機動力提升不少。
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