我的NEW FIGHTER

最近因為原來的機車引擎會漏油，所以忍心換了原來的老車
$ X! h3 D8 g  D3 p新舊車先一起照
0 V/ V* U3 O7 u
側面來一張
. V3 t1 h) w' i+ S4 I: {
2 p6 g; D9 s( _$ @, x正面來一張

: E! Q; S5 `" q$ P/ g

牽車回來後
晚上就有颱風來
3 s* ^9 r+ B  ]2 _0 c5 }都還沒有機會出去風騷一下
+ ^& i/ g$ Z4 n+ M; h2 m[dabin13]

報告學長
NewFighter在網路上評價都還不錯喔
2 u  @  `0 W0 x7 Q$ E9 ]是台好車
/ _& l! G* z% |1 V0 E( a3 W2 C銀色頗耐髒
, e: c4 A- O. J1 \$ g! f稍重的車身雖然有耗油的疑慮
: _. l0 Z- V+ R5 C, \8 X1 j/ j但是雙渦流引擎的設計多少可以省點油以為彌補
3 Z6 m! X1 b% z4 Q' g2 r同時重量夠也能有助於風大時行駛的平穩
而且此車款發展多年
維修技術和相關配件都已成熟
: [% R5 a6 U$ ]2 Z應不至有新車款剛上市時的一堆小毛病
恭喜學長入手好車!!

學長也是SYM的愛好者喔！

. e, v: w# `  t  {8 I從照片可看出上一台車是Altila，
! v. w6 v8 }& |想必這台車已經陪了你一段不算短的日子喔！

我的前一輛也是巡弋~現在是RV180EFi....也是SYM的喔！

報告何排
7 D/ Q  Y* n, ]% K- C' ~其實會買SYM的車是因為......
. Q0 b1 Y) @! g6 x& Z我老婆的阿姨在SYM上班
  ?/ h/ g% Y7 @/ }7 @& A我只是貪便宜
. R* K! o5 ~" }請她買員工車而已啦
[dabin]
; u; v% ?. q- m3 i6 G
. d8 `+ d1 @. S8 J4 H5 ?# |: s不過買之前
) C* B' F% U3 e9 D/ S" x6 Z我是收集滿多資料的
: X! v; P6 c: }8 E( [; D; N看這一台還不錯
; a* s: E' V, @- g* x; E所以殘殘給它買下企的啦

原來你也是喔！

+ e9 K! C9 {4 D+ F我曾是慶豐集團的員工，
SYM是集團的成員之一，
4 F- ^. L# ]7 V* n1 s我在六年前買RV時雖已離開了慶豐~但我也是請朋友幫我弄了一下，
包括前一輛的巡弋.....這兩輛也算是用優惠價的啦！

我的是2008/05/20牽車
, @8 j4 {. n$ b$ N5 p28個月以來才騎了四千多公里
中間有一次是電瓶放到沒電
因為是噴射車所以沒有腳踩發動裝置
  x2 T% Y0 ^; ?$ K# ?; E花了千把塊換電池
' J' U4 Q1 W) n: u; x; R開始拜託我老哥及侄子們幫忙騎車
以免再度沒電
. S7 T. P( O; s. x' F( Z
2 [9 [6 F1 w. X7 }$ W這車很好騎也算有力
因為是150cc所以也算很穩
/ U9 K5 i, Z. X1 L+ K可是卻發生過低速時熄火
兩年多來四次了
! z$ V$ C. C+ s$ j! C% o上網一查
這部車似乎很多車主有這狀況
1 q1 B3 Q% ~) S- E尤以噴射車為甚
怪怪
希望學長新款車沒這狀況才是

感謝學長提醒
5 b3 T: T# R( e7 V/ i# }順便請教一下學長
4 O1 }/ f4 g# P4 K% u" K, V% R學長在發動後未起步引擎轉速是多少?
& z8 A3 q3 ]7 w* v! L: M- J- p起步後的引擎轉速是多少?
* n2 F0 y4 p! v: g* }我在發動後引擎轉速約2100轉
起步後都大約是5000~5100轉
不知道這樣正常嗎?

原帖由 evan3833 於 2010-9-20 09:56 AM 發表
) x: \+ O7 g7 L0 P0 E1 T因為是噴射車所以沒有腳踩發動裝置
花了千把塊換電池
' a' Q9 A" V' E8 w開始拜託我老哥及侄子們幫忙騎車
$ `6 G6 c3 G& f/ h" K2 O0 a: c3 D以免再度沒電
0 r+ G% F" L  H7 Y2 N  h* X# o這車很好騎也算有力
因為是150cc所以也算很穩
可是卻發生過低速時熄火
兩年多來四次了

報告學長~~

噴射車沒有腳踩裝置應該是這兩三年的事吧！
# ?' i5 }- I  P# E因為我的RV180EFi車齡已六年~也是噴射.....卻也有腳踩裝置，
不過.....我覺得倒有點是裝飾的意味在.....
* j+ q' J% \1 E/ F& x" W
一年多前我在自家的地下停車場(B3)要發動車子時卻怎麼也發不動，
當下決定用踩發的方式.....好歹看能不能先騎上去再說，
結果我已經整個人都踩在踏桿上了喔.....還是踩不下去.....
1 E# h5 _$ N& i" [: S最後不得已.....自己開車去車行請技師開著小發財車到地下室內把車載去車行.....
因為我的RV從地下室光靠自己的人力是無法推上去的.....

( u3 I2 E" y8 y% J至於低速時熄火.....學長你的算好了.....兩年來才四次.....
我光一個月就差不多一兩次.....
從一開始會覺得車子是不是有問題到現在已經習慣了.....

報告恐龍學長:
我的也是SYM Altila 1995黏8月出廠到現在 不是很奈操 是太奈操了! 15年的機車還找不到換機車的理由
) X; z, \7 h: j" o! C* P! Y* A5 t15年的機車最高的紀錄: 晚上從新竹出發北上 晚上住台北 第二天一早跑業務 台北市 桃園縣市 新竹 苗栗 晚上在台中落腳休息 印象中出發加滿油 中間有加一次  到台中剛好沒有油再加滿 這趟用掉14公升左右的油 缺點是 屁股好痛

這台就是傳說中的"雙渦流"嗎?車展時去看過雙渦流是靠進氣歧管負壓強度開啟另一邊閥門,類似磁閥只是靠負壓吸引來開啟閥門,低速熄火是節流閥開度感測器或是怠速旁通閥沒正確回應給ECU,化油版的旁通閥是通電電熱式,噴射版是電磁閥式只要電流不穩超過電磁閥就不穩,噴射真的比較聰明嗎？電腦化問題也麻煩全靠電流控制,電流不穩車就不穩,噴射車都只靠電流回傳ECU做動,有時零件好的電流不穩沒檢測出來就被車行黑去了,錯誤碼出來不一定是故障只代表車子有"做動誤差"需要"排除"。