c130初體驗.

民國75年c130正式到空軍服役
$ c( d% a" g! B8 N' U# W9 B8 B# I當時當傘教組教官的我們當然不能免俗
由教官先試坐 試跳
; _$ B" d3 E5 W其實在c130進來之前 傘訓場就開始有了
7 K6 p& c+ o# k: o% g# sc130 的機身模型來供教官試教了
3 ?; z9 m7 j. r5 M5 n當時由傘教組資深的教官跟助教先上場試坐
; ^! N* p9 b5 V  }

0 S/ {3 }% F' q& S( ]! w5 Y到達停機坪後 遠遠看到一架龐然大物 怒吼著引擎朝我們開過來
% k( [1 c9 b+ p到達定點後 後方裝載門緩緩放下 他並沒有關掉引擎 而是要我們上機後再做任務提示
大家由停機坪走向他時 開始還慢慢的走
直到接近他的後方 突然看到教官們開始狂奔
! d  l# X7 F  s. @2 k原來 引擎噴出的熱氣 熱到讓人受不了
4 F9 i! H9 }9 s但是進到機艙內 又看到冷氣的煙可以噴到地板的涼
還真是三溫暖
9 N# m- C* d3 A$ Z2 t  Q1 Q4 }4 V副機長由駕駛艙跑下來做任務提示
% ]# V9 F; H  ~/ S& Z5 q接著後艙門關起 飛機緩緩的移動
7 D  q* B- `" d) M6 O- h大家好奇的貼著窗戶看的外面
6 r4 n" K; P& W! O0 A0 m  f到達跑道頭 猛然的的加速 讓大家印象深刻
接著到了跑道2/3處 就帶頭起飛
- Z. [. I' b, F) K, q- i$ _% Q

起飛後 機長由領航官做好領航設定後 就開啟督普勒雷達 自動飛行
  q  i* e2 B' Z* t1 I這下可害慘了一堆人
. }, z2 U* @1 z由於自動飛行 飛機對氣流的敏感度相當高
因此全程的顛頗 讓人開始起了化學作用
. _& Z& X1 z* O7 _7 u% n9 _+ v飛機按跳傘航線飛完後 再飛到外海 再由岡山方向回來
! n1 C) t- O1 l一下飛機
除了駕駛艙內的飛行官跟機工長沒吐外 後艙的我們都吐翻了


下午開始由教官試跳
飛到空降場 只見機工長拉起側門 踢出跳板
機工長的這幾個動作 讓我們替他捏把冷汗
因為好像他隨時會掉出去一樣
: q6 E2 K) g* J' _$ G3 U5 P0 A. ?除了這些外 其他的跳傘動作都相同
- A0 ]! S- @2 [7 v: z! r0 z由於c130內有個回收傘具的裝置
8 y4 C! u7 B2 d4 i  y% r! b8 b因此我們跟機工長試著使用
6 ^2 e2 X! O. m! D# j/ X4 Z但拉到一半 這裝置就拉不動了
後來機工長說是我們跳出的傘具太多了
機具不堪負荷 因此還是用人力拉
- I* U4 a3 B, R1 K( m只是這次飛機並沒有用自動飛行
" T/ v3 [  B+ X: d, C+ v5 q& ?) h因次大家還能稍稍放心
/ W2 ]: m4 x4 N* \只是飛機返場時 c130的下降角度 實在是比c119大太多了
. g* _4 V# k+ j  f; y大家還是嘆為觀止

基本傘訓的C130初體驗完了後
接下來就是神龍跟高空排了
隔天 神龍跟高空排都上了另一架C130
) s4 ^  c6 u- q2 Y由於大家有了昨天的經驗
因此對左右機門的跳法 大概都跟C119差不多
9 Z4 U) O5 l1 o現在面臨的是
雖然以前有跳C119後蚌殼門拆掉的經驗
  ]9 n! q$ B8 ~9 x5 x1 B但C130還是大姑娘上花轎--頭一遭
2 ^: I$ u5 l; K
) p! O% W9 K" p- J8 P
神龍那天有帶神龍小鬼上場
因此飛機跳出分為3波次 4000 6000 10000英呎
0 @$ |  m( B4 P' j6 d6 R4000英呎---神龍小鬼跳
6000英呎---神龍隊員跳
10000英呎---神龍資深教官跟高空排疊傘跳
5 m; u/ A% q& t! I8 ^4 j
% q( S8 ?" G, ~0 ~$ y
) H1 ]; d# g1 K- n- Z! t" @當飛機起飛到達4000英呎
後艙門開啟
神龍小鬼跳出後
( U: @1 X6 _2 N9 X我們發覺跳出的跳水方法角度要大一點
3 C+ k8 J  E. Z5 t9 Z不然一出飛機就會在風帶內被吹翻掉
0 G7 K, A4 w" L" `2 B不過看跳傘長探身出去看目標
- E4 H. q* f5 }1 c那臉上的皮膚一直抖動
0 e0 l* O  R/ l; X: _: |, n7 h簡直就是在做免費的拉皮手術

! h( ]+ B4 n5 k4 o: A+ b
小鬼跳完後
; R" _/ C' K; w& I+ S# D2 P6 ]9 A機工長突然關後艙門
* @% M( b$ S. y% r( w神龍跳傘長透過機內通訊跟機長協調
不要關後艙門 直接爬升到6000英呎 第2波跳出 跟10000英呎第3波
& x5 [8 T. [: c' S7 I6 [* A7 C但是機長堅持S.O.P作業程序 一定要關後艙門
* F& Q% _( k4 {0 Z5 G後艙門關後 飛機爬升到6000英呎
! `, i) h/ T. X. `) H/ u機工長打開後艙門 但詭異的事發生了
) b3 w4 s# H: O+ Z% H3 U* c) d後艙門的上艙蓋一直升不起來
都卡在一半就沒動作了
9 Q$ A4 ~8 I# p& I6 [最後.............................
0 k9 J/ [5 s4 ~5 @& K$ b後艙門上艙蓋的液壓管爆裂
大量的液壓油傾洩而下
( [* M/ j  b6 u2 d+ C如瀑布一般
3 x0 _8 f6 l; B# X; b; ~$ d整個後機艙地面都是油
沒辦法只好關起後艙門
- V2 A$ g, J( C' s

' B( g+ |; ^$ E# @這下好玩了
跳傘長只好跟機長協調
& S4 M9 E, h3 W: M% e- z由兩邊左右機門跳出
0 a' a" b6 d* }$ a兩邊左右機門要面對的是2具引擎
風力比C119稍大一些
2 }0 i9 r9 [8 S8 G9 t6 X不過還好都順利的跳出
4 K4 Y7 V/ K) h3 i7 G, Y! u但初次搭乘就遇到狀況
也讓大家記憶猶新
8 u' d4 F* ], d( u% B這就是C130神龍的初體驗

[ 本帖最後由 神龍 於 2010-3-5 22:42 編輯 ]

請問神龍長官~神龍跳傘長透過機內通訊跟機長協調 不要關後艙門 直接爬升到6000英呎 第2波跳出 跟10000英呎第3波~
4 [- C) e9 @1 K1 ~/ E% j0 I這部分是跳傘長的經驗嗎?或是有何用意?

另前陣子看到一則新聞~
排灣族公主姊妹花　當傘兵搶第一
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100222/17/20ue9.html

其實我們是為了便宜行事
因為不關後艙門
, b0 G$ d/ ^8 g3 N: N% C  S0 T我們可以隨時觀察到空降場的風向跟風速
: d7 P+ m, J' r* `# [7 U$ _並且隨時修正飛機的航向
自私ㄧ點
萬一飛機有狀況
我們寧可相信自己摺的降落傘
3 S' y7 z( i$ n1 H+ X! G隨時都可緊急跳出
但在空軍而言
他們關後艙門
對他們飛行來講
0 o2 J! I7 M4 f* x比較容易操控飛機
) U+ Q' k9 P9 D' N
排灣族公主姊妹花　當傘兵搶第一
這個新聞
我個人真的佩服她們的孝心跟勇氣
! h9 s" H& Q  A) W長久以來
女神龍在神龍而言
) x' b7 q' r. v! A1 k3 C幾乎都是新聞宣傳的重點
$ J2 |( M% r* Q3 G2 r但女神龍她們學的也幾乎是定點 花式接力
之前我曾進大武營時
我問過她們
她們也說目前都以當傘訓助教為主
1 K- S" d, U. W! I( R跳傘目前都以安全為重
$ w* n6 {6 x- ?# ~5 G2 }! w2 {/ y也沒跳像以前女神龍那麼多次了

! o5 y. F$ X8 r. H6 c我當傘教組教官時
女神龍身高 身材 都是不錯的
! B9 W4 e; d- N  x3 |' x技術那更是跟資深的男神龍教官有拼
, h; L( B1 P( f6 C- w1 p+ f+ T0 m現在幾乎 有點走樣
+ u. Y7 H  Z1 `% Q% Z8 d2 z你可以私下問sharka
現在的女神龍跟我服役當時的女神龍差異
sharka在2008高雄世運選手選拔賽時
: H) c6 a- H9 ?$ {1 @. n0 L8 a' q也看過我服役當時的女神龍喔

是滴，這位女神龍在選拔賽時也有到現場觀看，因為她的退伍夫婿也有參加。
2 x# e0 a2 W. h. E3 _; P8 o/ [+ `1 @眾退伍神龍還有合照喔，不過因為沒有獲得所有神龍的首允，小弟無法貼出。
. A( |7 `. G/ |1 K3 C4 K小弟有問這位女神龍看到大家在跳會不會想跳？她害羞的說：「技術都退步啦」
, P+ B& j6 h, I. o/ f+ k9 p8 ^最好是啦..............當天這些退伍神龍，每個人一拿到傘一看到飛機，往日神龍的表情全都回來了
  J) X  T& O8 V2 F就像少林足球電影中............眾神龍歸位
* J$ ?5 j2 M3 A$ @) M最好是很久沒跳都不行了，每個降落操傘的動作就跟吃飯一樣。還有部分長官為了抓回感覺，就在兩千呎左右就開始大盤旋還沒事來個空中煞停，讓我們這些在底下拍照記錄的人嚇的要死...
: H; S9 s/ M4 ~神龍老大別躲，您跟您傳令都有