【原創】機車連重型機車規格

Originally posted by 老潘 at 2005-9-20 12:37:

6 c  I) o6 P) {簡單的說一下實際踩檔方式好了
7 l# j# F6 G' n' D* ]摩托車在左腳或右腳處,有一個換檔(speed)的踩桿。
2 G" S( `5 U% E4 H+ T5 F循環檔台灣的摩托車很常見,就是從空檔一直踩下去:空->1檔->2檔->3檔->......再回到->空檔。大陸應該也很多 ...

; R2 N6 W: n# E' \
5 c8 T4 u# Y2 e# O1 e多谢老潘司令！
5 w, \, i6 w: v3 s$ j5 q# n
那么是不是老是摩托车都是国际档呢？小兵很小就对开车很感兴趣，可惜从未开过摩托车（现在老了更不敢开了），当年看过驾驶摩托车的书，那时大陆的摩托车很少，基本就是仿造苏联（最早是苏联仿制德国BMW）的“幸福250型”(250cc）二轮摩托车和“长江750型”（750cc)三轮摩托车。我记得这些车的档位都是司令说的国际档的形式。

Originally posted by 老潘 at 2005-9-20 12:37 PM:
8 T: C- p, D3 H  \0 d+ P
5 |% Z+ h* k2 {5 H( q簡單的說一下實際踩檔方式好了
摩托車在左腳或右腳處,有一個換檔(speed)的踩桿。
/ [' h$ E- a! a循環檔台灣的摩托車很常見,就是從空檔一直踩下去:空->1檔->2檔->3檔->......再回到->空檔。大陸應該也很多 ...

哈哈！
小弟就是由王牌學會騎國際檔的機車，
; L. v4 q0 t( }( z/ L, I% g: d記得最早碰到國產國際檔的機車是三葉的DT，
# A3 x% k4 R, _" R& \/ O8 M+ H當時還沒有滿18歲沒有駕照，根本不知道要怎樣打到二檔；
3 B) D1 L) |/ L' D2 e1 n不過有個小小疑問，
一般只要看一個人左腳鞋尖處就可以判斷出是否騎國際檔機車，
$ B8 z. k& s7 j" }: ?: r那機車連的弟兄們的鞋子要如何處理？
或者是機車連所使用的換檔器可以用踩來取代勾？
) u3 m9 \! q- R; b很久很久沒有騎過打檔車了。

Originally posted by damon at 2005-9-20 02:15 PM:
+ J  k" L: F, H" ^  W7 q+ ~( G% }, g一般只要看一個人左腳鞋尖處就可以判斷出是否騎國際檔機車，
那機車連的弟兄們的鞋子要如何處理？
或者是機車連所使用的換檔器可以用踩來取代勾？
- E) V1 z$ a) ?' u! I* _1 h很久很久沒有騎過打檔車了。

4 K2 Z6 K; ^1 p3 P3 n是的,是用後腳跟踩的沒錯
例如二檔本來是用腳尖勾
2 m9 i( h! A# v4 g利用延長的打擋桿變成用腳跟往下踩

& i# R: o  P: `) M: V5 {當初機巡前也想過這問題
6 b# o9 _( ^# d0 w* E看到機車後就了解情況了..

如果照250CC重機以上騎法~
3 o1 f& @& n) ~9 |) Q
相信甲鞋鞋頭不用幾次就刮爛了~
, b3 a* U6 ~' b+ h3 d
玩家們騎重機他們都用專用鞋子~
; E+ w9 [3 |4 n鞋頭部份有用硬皮或加個護套

http://www.yamaha-motor.com/star/products/model360/413/0/360.aspx

以上網址為 YAMAHA Motor 英文網站資料 ( 360 View )
$ o$ x4 f7 r# ^+ y6 }: Y此圖為現在機車連所使用的 YAMAHA ROYAL STAR Moto-cycles

Originally posted by 小兵 at 2005-9-20 14:11:

- W" `8 B3 o/ I* y
多谢老潘司令！
" h8 p* n- Z' l* q1 D/ O" }# b9 [
  M0 H5 Y( [  r5 q' `. `# g那么是不是老是摩托车都是国际档呢？小兵很小就对开车很感兴趣，可惜从未开过摩托车（现在老 ...

應該是,但這兩種換檔方式並非以新、舊車做區分;而是以低、高速區分才對。
. ~; n7 @2 E, |: {% M9 a5 _一般來說:循環檔用於低速車(100C.C以下);而重型車便採國際檔。

原因在於機車高速行駛時,因誤採低速檔而早成「引擎煞車」的危險問題。
% Y5 k  Y- ]- q' z- P8 F. T# z, G3 ?7 L而國際檔便沒這問題,所以大C.C數的摩托車均採國際檔。

我第一次騎國際檔的機車是DT
後來聯誼在馬子都是追風
/ ^) h- k3 I' {  _不過最後還是覺得騎偉士牌最屌
& N: S- K( |( q# ~1 D1 }用左手排檔..騎起來真有紳士的感覺

Originally posted by 老潘 at 2005-9-22 21:51:

應該是,但這兩種換檔方式並非以新、舊車做區分;而是以低、高速區分才對。
一般來說:循環檔用於低速車(100C.C以下);而重型車便採國際檔。
0 l- q1 Y3 ?( ~9 X5 q. Q
原因在於機車高速行駛時,因誤採低速檔而早成「引擎煞車」的危險問題 ...

% W" q3 z2 [7 A; u原来如此，我说的那2种车都是大马力重型车呀好象750CC的三轮摩托车还有倒档的

Originally posted by 小兵 at 2005-9-23 09:37:

/ u9 q6 Z) O8 x$ [8 z+ `
原来如此，我说的那2种车都是大马力重型车呀好象750CC的三轮摩托车还有倒档的

! Y* g' C3 N1 X  Q呵~沒有錯滴
8 _9 m& I& k; R0 z, h早批BMW和蘇聯仿製的,都有倒車檔,特別的地方...

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