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[時事] 全世界海拔最高的有人值守雷達站

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7.62cm 發表於 2007-8-23 13:08:31 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
檢視: 8888|回覆: 5
中國人民解放軍空軍雷達兵某團甘巴拉雷達站; ]  W3 e; L$ Z8 A
駐守在西藏高原海拔5374米的甘巴拉山頂
9 q& D( p% H0 W7 e3 X' A* n6 D1965年10月組建
0 n; Q* a8 q- E8 j用以引導民航班機、戰鬥機和專機
( ^3 k1 N1 U8 e0 D7 k! ~1994年6月,中央軍委授予該站"甘巴拉英雄雷達站"榮譽稱號
guangxi 發表於 2007-8-23 15:20:40 | 顯示全部樓層

回覆 #1 7.62cm 的帖子

请问兄台,你这贴文章想要表达的意思为什么,为何本贴没有你的感想或是其它的意思,你这样可不行呀,有灌水的意图哟
瘋狗 發表於 2007-8-23 21:40:43 | 顯示全部樓層
7.62兄, M& x3 a% S7 _" x, m9 b
虧你還常常發表精品文章,怎麼這次來了個見首不見尾的怪文章,不然也來一張照片嘛 !!
 樓主| 7.62cm 發表於 2007-8-23 22:10:38 | 顯示全部樓層

各位朋友,由於工作原因,沒能及時整理相關資料,實在抱歉!

現在特推薦一篇發表在《解放軍生活》雜誌2005年第8期的一篇文章
3 N$ T1 j/ S: ~5 T2 S& m% l作者:王國祥
4 x! P: A5 x0 W; _来自我自己保存的文章
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% q: C0 K) Y% T8 Z$ T$ ~# b      坐在顛簸的越野車上。猶如享受一遍遍的“韓式松骨”。伴著兩次輕微的高原反應,我們一行安全抵達陣地。哪知,下了車還未來得及彼此問候,強烈的高原反應就已經開始了。甘巴拉對我們的“體檢”也拉開了序幕。
; `$ o& n( l$ a  甘巴拉山,藏語是“不可逾越的山”。海拔5374米。與鬧市拉薩的直線距離不足50公�堙A但蜿蜒起伏的山麓拉長了與城市的距離,100多公�堛漱s路,大小彎道共212個。
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  到甘巴拉”體檢”,年輕不是優勢
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  我的同道自恃年輕,在山下,一個勁兒地鼓動我在山上住幾天,全然沒有意識到自己可能會遇到什麽。說實話,我雖有顧慮,但很想在陣地住幾天,感受一下甘巴拉的官兵是怎樣工作學習和生活的,也感受一下山上一日四季的氣候變化。我自信在大西北工作過,去過青海,到過格爾木,登過天山,穿越過塔克拉瑪幹大沙漠,只是遺憾沒上過紅旗拉甫氣象導航臺。所以,這次趕在中央軍委命名“甘巴拉英雄雷達站”10周年紀念日前夕上陣地采訪。但是,歲月不饒人,對於年近半百的我來說,卻免不了顧慮重重。耳邊也不時聽到誰誰上陣地後的尷尬和狼狽。就在車�媮棸奶h官說起一件真人真事。那一年的春天,陣地上因老兵退伍缺編嚴重。繁重的任務需要及時補充兵員。當新戰士許正兵得悉甘巴拉雷達站需要人員時,義無反顧地去了甘巴拉山。因為他堅信,到甘巴拉雷達站當兵是最光榮的事。由於身體沒有完全適應高原,這一去,他永遠地躺在了甘巴拉山。 / t4 R4 D/ Z- m
  越野車駛到了半山腰,車�堛漁薵^也在士官的述說中凝重、安靜下來,直到陣地。此時,我的同道已陷入了強烈的高原反應。下車時,臉色煞白,嘴唇發紫,人仿佛一下子老了許多,年輕人的沖勁蕩然無存,不得不插上氧氣,而我這個老同誌倒幾乎沒有什麽大的反應,依然能正常工作。在陣地上拍照時,為了檢驗自己的抵抗力,特地小跑了一段,偶爾也大動作地“脖子扭扭屁股扭扭”,體會生命禁區的難耐。下山途中,看著小哥兒們被大自然擺平的樣子,我感慨地說:“兄弟,到山上,年輕不是優勢啊”。
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% l" i5 `0 Z0 `  到甘巴拉“體檢”,更年期提前   a& @1 R2 Z2 L
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  在陣地上,待上一會兒工夫覺得不甚明顯,如果超過3個小時,你立刻會感覺到有無名的煩躁。想問題時,註意力難以集中,想睡一會兒又睡不著。有活幹還好,若沒活千真有度日如年的感覺。自我感覺平時還算是不急不躁、性情較為平和的人,上陣地後則不然。回憶起來,表現最明顯的是耐不住性子,脾氣也見長。比如在拍攝官兵上陣地的畫面時,按正常設想,跑的動作一定很快,結果是根本跑不快,跑了幾個來回,越跑越慢,到後來幹脆就是走步了。若在平時,我會讓戰士們休息一會,再說上兩個小段子輕松輕松。而此時的思維紊亂得幾乎無法集中,只好不耐煩地示意大家先休息。就在此刻,我腦海�堸{現出掛在修整點榮譽室�堛漕滷i上氣不接下氣的工作照片,這不就是現場的真實寫照嗎。於是強迫自己一定要耐住性子。等到拍指揮所的場景時,炊事班長給我們送來了陣地上最好的招待餐——高壓鍋煮方便面。一碗下肚,就像吃了美味佳肴,我隨即讓陪同的幹事給我們拍一張陣地快餐圖片,為了配合,我們又喝了一碗面湯。原本這位幹事的攝影技術是不錯的,可這次取景令我們失望,逆光下的人物分辨不清在幹什麽。若在平時,我會提醒他重拍,但看著他反應難耐的樣子,我心�媮鰜靮磑慼A還是不耐煩地擺擺手說算了。吃完飯,炊事班長向我提了一個要求說:“能不能給我們炊事班兩個新來的戰士拍幾張?”我說:“沒問題!”我隨炊事班長來到夥房,對著兩名幹活的新戰士“哢嚓哢嚓”幾下就拍完了。像打了一場小勝仗一樣,我邊與陪同的副教導員話別,邊收拾東西準備上車。哪知到了車前,又一件事讓我著急上火。陣地上有民工做活,需要調整人員,因工程隊的車子壞了,已經等了好幾天。按理,像這種荒無人煙的地方,不說有位子,就是沒位子也要擠一擠帶下山去。站領導跟司機打了招呼,提前將行李裝進車�堙C後不知什麽原因,行李又被卸了下來。副教導員請示我,若在平時,我會問問情況再跟別的同誌商量商量,而此時,莫名煩躁讓我不想多說一句話,趕緊擺擺手:“上車”。就這樣暈暈乎乎離開了陣地。
# |- ~- e" _+ A$ H  越野車行至安全地帶,高原反應也相繼得到釋放。我似乎意識到高原反應催生的急躁情緒,借著“方便”的工夫自嘲:“不好意思,歲數大了,上趟陣地,就連更年期也提前了。” ) J6 @* `+ t; c8 m) M0 y8 J
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  到甘巴拉“體檢”,需要一種精神
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' i. |) v6 o, b4 [: Y; K2 A& K  不妨回憶一下剛到陣地下車後的感覺:驀然間,腦袋就蒙了起來,頭頂上的靜脈脹痛地仿佛要膨脹裂開,胸悶使心臟跳動加速,喉頭像塞了團棉花,氣尤感不夠用,兩條腿像灌了鉛似的,挪動一下都很沈重。如果不是帶著任務,如果缺乏一種精神,采訪很難進行。 6 Z7 J$ X- ]% U) }6 p
  見我們如此不適應,副教導員陳進余把我們領到事先準備好的“標準間”,示意我們先躺下,以靜態適應大自然的“見面禮”。我們趕緊躺下,開始閉目養神。此時,心臟越發跳得厲害,頭仿佛在轉動,這使我想起了那年在新疆航拍的經歷。動則不暈,靜則反應。可不,這樣躺一分鐘都感到悠長悠長的。不行!與其“坐以待斃”,不如抓緊時間采訪,不然躺著下山,多丟人!就這樣,我起身下床,背上兩架相機在陳副教導員的引領下來到陣地,抓拍畫面。真是老天不給面子,沒拍一會兒,陣地上空烏雲密布,一會兒,電閃雷鳴,下起了暴雨,繼而轉為不停的毛毛細雨。時針指向17時,已是離開陣地的最後時刻,我們就此作罷,留有遺憾地離開陣地返回團部。
" `; u; d5 G1 I  v% F0 O+ r( C( ?3 Y9 z  第二天在指揮所,陳副教導員給我們講了一個故事。 2 F, F. d2 L$ E6 v9 U: I, }/ G. F7 {
  20世紀80年代初冬的一個下午,甘巴拉值班室接到一個緊急命令:“有重要空情保障”。陣地官兵立刻啟動雷達。此時,狂風卷著沙石猛撲過來,導致雷達天線逆轉。官兵們急中生智;拉!隨即用背包繩拉著天線轉了幾個小時,被風吹倒了,爬起來接著拉,腿摔破了,帽子被風刮跑了,臉被沙子打腫了,他們全然不顧,心中只有一個信念,保證雷達正常工作。
+ w& m" y4 ~, Q* R6 \6 C' W) }  晏德忠,從技師、副站長到站長,他的經歷非同一般。第一次上陣地,由於缺氧直到淩晨三點才隱隱入睡,剛入睡又被凍醒,醒來後感到臉上熱乎乎的,打開手電,才發現殷紅的鮮血浸濕了枕頭,他艱難地爬起來,用毛巾擦拭血跡,砸碎鐵桶�堛漲B塊冷敷止血,折騰到淩晨五點多鐘,血止住了,可無情的風暴又席卷而來。劇烈搖晃使雷達失去了信號。他顧不得多想,頂著颶風,硬撐著向天線陣地走去,由於流血過多,加之用力過猛,他栽倒在雪地�堙C為了保證雷達信號暢通,他咬緊牙又爬了起來,堅強地攀上了天線架,憑毅力把天線上的同軸電纜穩妥對接。幾天後,又有一部雷達突然發生故障,他頂著八級大風爬上天線。天線以每分鐘六圈的速度旋轉,轉得他兩眼直冒金星。他爬上去,把身體緊緊貼在冰冷的天線架上排除故障。由於風太大,加之身體還未康復,從數米高的雷達天線上被無情的風刮了下來,碎石在他的左眼角上劃下了一塊消失不掉的傷痕……
& U2 t" f5 Q: s' B  采訪至此,我們深刻地感受到雷達站官兵戰勝困難的法寶,即不朽的甘巴拉精神:甘願吃苦、頑強拼搏、恪盡職守、默默奉獻。 " m! F/ o8 ?" J& v! S4 F
  天色已晚,盡管我們戀戀不舍感到仍有遺憾,但是為了下山的安全,與戰友們握手道別。回京後,雖一連幾天沒緩過勁兒來,人曬黑了,也掉了幾斤肉,但用一句話來概括,這次到甘巴拉“體檢”,總體合格。
 樓主| 7.62cm 發表於 2007-8-23 22:17:12 | 顯示全部樓層

關於“甘巴拉”精神

轉自:http://news.sohu.com/20060611/n243672279.shtml
$ T2 S. t8 }- M7 `來源:解放軍報
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& Q( l' q' d, h1 |, i$ B% v  甘巴拉精神,是空軍甘巴拉雷達站一代代官兵在挑戰生存極限、忠實履行職責中譜寫的無私奉獻之歌,是激勵廣大官兵獻身國防、紮根邊疆的強大精神動力。% O$ b! ?! f5 k2 b$ l! N* A3 ]
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  “甘巴拉”,在藏語中意為不可逾越的山峰,是喜馬拉雅群山中的一座高峰,海拔5374米。 ' M7 L  s3 K( t' l3 C* t$ W4 _

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0 s( v( x& f6 I- @6 h' G 3 s4 N  i% [* P. Z6 C
  空軍甘巴拉雷達站就駐守在這座山峰上,是目前世界上海拔最高的人控雷達站。自1965年10月建站以來,廣大官兵大力發揚艱苦奮鬥傳統,在極端惡劣的自然環境中拼搏奉獻,堅決履行使命職責,叫響“甘巴拉的確苦,甘願為國苦”的口號,敢於向生存極限挑戰,戰勝冰雪嚴寒和高原缺氧,出色地完成了軍民航引導和空中警戒任務,以實際行動鑄就了“甘願吃苦、默默奉獻、恪盡職守、頑強拼搏”的甘巴拉精神。: W5 }% F% k  @; {5 L4 ?
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  甘巴拉空氣含氧量不足海平面的一半,每年有9個月要刮八級以上大風,最冷時氣溫可達零下40℃。“甘巴拉,甘巴拉,伸手把天抓;地上不長草,風吹石頭跑;一步三喘氣,四季穿棉襖。”這就是甘巴拉的真實寫照。每當大雪封山或聯絡中斷,陣地上斷菜斷水,官兵們只能啃鹹菜、吃黃豆和壓縮幹糧或醬油泡飯。雷達站官兵面對艱苦惡劣的環境,始終保持革命的樂觀主義精神,把苦地方、險地方,當成“建功立業好地方”,心甘情願地堅守在“生命禁區”。
6 \! `8 V, u( v; Y/ f( y" s( r( d1 S- ^. \' L: Y4 E# K
  甘巴拉地方雖小,但甘巴拉官兵卻有博大的胸懷;甘巴拉位置雖偏,但甘巴拉官兵卻與祖國心心相連。甘巴拉雷達站官兵時時刻刻都在默默地警戒著祖國的藍天,做出了不平凡的業績。我們學習甘巴拉精神,最根本的就是要始終保持一種刻苦精神,勤奮學習,踏實工作,耐得住清貧,忍得住寂寞,紮根軍營幹事業,默默無聞作奉獻,堅決完成黨和人民賦予的任務。" m/ B3 q; x& c! t; m+ X! n
. c. s, t4 q' A2 y+ d# r
[ 本帖最後由 7.62cm 於 2007-8-23 22:18 編輯 ]
byronliao 發表於 2007-8-23 22:24:56 | 顯示全部樓層

6 p  u. p. b2 [# p, n3 p幫您補個圖片. L( w2 z8 X% E7 x$ F! u
順便祝福這群辛苦工作的解放軍弟兄們' }2 u3 G5 ]% D! Q
其實國境上的高山都是置高點,
7 ^& E1 x+ ?5 r所以台灣或是世界的任何一個國家也都有同樣的人在辛苦工作著符

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