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[ 本帖最後由 MP6363 於 2010-5-11 08:52 編輯 ]

原帖由 MP6363 於 2006-10-27 23:43 發表
學長好~  小弟來講講我的故事吧!!
小弟駐地為中科院~ 勤務為站哨為主~  但只有一個連隊守四個據點~ 扣掉休假~  部隊所剩的人不多~ 蠻吃緊的~
而我身為駕駛又比一般兵坎坷一點~  照常卡哨還要加車巡~   印象深刻 ...

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這種情形在夜深人靜的高速公路特別容易發生
最好累的話下交流道靠路邊或者找個店家休息

我也是呀!!當將官傳令已經夠累了!!每天要打掃房間,廁所,辦公室,還要兼開車,當駕駛!!我都快瘋了!每天累的像狗一樣!!五點半起床,一直忙到十一二點才睡!!還好之後換了新老闆!!才脫離苦海~~不然!!我不知道我該怎麼辦~~

原帖由 超級小T 於 2006-10-27 23:51 發表
% d) ~0 x. u+ k! b* }6 P7 e我也是呀!!當將官傳令已經夠累了!!每天要打掃房間,廁所,辦公室,還要兼開車,當駕駛!!我都快瘋了!每天累的像狗一樣!!五點半起床,一直忙到十一二點才睡!!還好之後換了新老闆!!才脫離苦海~~不然!!我不知道我該怎麼辦~~

5 s/ s: O, n: E3 M9 L以前我的通讯员向我爆发过一次， 对我说： 您还要不要人活了啊，我是来当兵报国的，现在比佣人还累！ 我马上向上官申请把他调到西藏的兵站，让他好好去报国。

哇~~~~真是令我捏了一把冷汗呀~這種事情真的很恐怖~
有一次俺爸載著俺全家~開夜車開到睡著(當時在蘇花)~
$ S: P' ^* [) J( X車子漸漸偏離了車道~我的臉都綠了~還好我媽即時叫醒我爸~
4 R& P+ C& N" x  r8 W4 c才解除危機~不然我就要到太平洋報到了吧...
不過事後俺爸堅稱說他沒有睡..........

原帖由 MP6363 於 2006-10-27 23:43 發表
0 J5 x& x$ o$ W3 E, J* Y" `學長好~  小弟來講講我的故事吧!!
小弟駐地為中科院~ 勤務為站哨為主~  但只有一個連隊守四個據點~ 扣掉休假~  部隊所剩的人不多~ 蠻吃緊的~
而我身為駕駛又比一般兵坎坷一點~  照常卡哨還要加車巡~   印象深刻 ...

/ O8 M7 F& ?& X1 e0 _% z3 c& ?同為駕駛.命運有點給他不同.我不用卡哨-------(拍寫喔)
記得當時載老闆也曾經(度咕)過.只是睡眠不足就嚇死人了.更何況你還要卡哨----喔!還有車巡.可難為你囉.
還好都平安退伍.沒有出包.真是可喜可賀---
- h# B. g/ E' t& i" k& I# q駕駛的心聲~如人飲水.冷暖自知

MP6363學弟……我當兵時也是駕駛兵……
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; D2 q# s1 _9 x- w不同的是……我開的是特車連的警備車…
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在軍中，由其是『憲兵』想要精神充足，是不可能
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的事!!那怕你是『駕駛兵』也是一樣!!當時明令駕駛兵
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* f/ f- R- f* L# v% Z出勤務當天不能站夜哨!!!但是可能嗎??，有

可能不站嗎!!我菜的時候，也是要站哨，又要出勤，出勤
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完還要將車子(巴士)洗乾淨，讓值星官檢查過後，才算勤務結束!

+ l! h6 @# O% L9 {之後依然要整修車子，再上哨…半夜
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也是爬起來出勤…也曾經出特勤，四處趕場，從早

# ~- k% j3 N0 G, J5 g8 F5 l  p. K6 p$ a趕到晚……就算我再怎麼累，
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再怎麼想睡覺!!我依然精神抖擻，因為車上40幾個人，代表著40幾個家

/ p7 q& a: q0 ]& L& K, @8 l! V3 W4 P$ I庭的責任都在我身上!!要是有什麼萬一……造成人家的家庭破碎……我

實在擔當不起呀……每每只要想到這一點!!!!責任心自然就會加重，自
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: P8 c0 M" }- U然就不會想睡覺!!所以這不是累不累的問題!!當你手中握著方向
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5 D$ n" ?3 d: P2 y+ x) i3 a7 f2 @0 ]5 C盤的時候，你就要盡到當駕駛的本份!!只因為你是駕駛兵!!

原帖由 MP6363 於 2006-10-27 11:43 PM 發表
6 F  t  n' f: Z! v7 c" T學長好~  小弟來講講我的故事吧!!
8 E/ u. c, R) Q0 N1 U' F小弟駐地為中科院~ 勤務為站哨為主~  但只有一個連隊守四個據點~ 扣掉休假~  部隊所剩的人不多~ 蠻吃緊的~
3 J( j5 ]4 A6 a. |9 y6 q而我身為駕駛又比一般兵坎坷一點~  照常卡哨還要加車巡~   印象深刻 ...

學弟 您的心情我明白 但 兵還是要用力的給它當下去 還要保平安滴啊

- X( t, z' g' R1 N, I2 w精實案的結果 一個人當三個人用已經不是什麼新鮮事

: r6 i+ f: x5 `  u+ h我當時在205指揮部隨隊連 全連滿編 號稱全指揮部人數補齊的單位  可是我告訴你  人員編制都是假象
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  X) |  L! b$ a1 _2 r扣除支援在外 指揮部各部組 以及人員建制在連上 卻從未出現的弟兄  可用兵力大概只剩60人左右

想想 再扣掉休假 洽公的人員 只能剩幾個  我同梯的同學 跟你一樣 調度士(調查士) 除了要卡車巡 還要支援
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0 O! q) {  v) c, r) x! y站哨  押解 轉解(這二個勤務 指揮部最多) 要是再遇上個聯合警衛  大安 敦南勤務 哇......累死人
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我服役時 曾經連政戰士 中尉排長  甚至連副連長都要幫忙卡安官  勤務吃緊的程度可見一斑

, R/ G2 U6 r$ O" H+ |* y3 @所以 為什麼我們憲兵要這麼強調體能 戰技 為的就是勤務任務的執行

不過 聽說你們後進學弟精實的程度還比我們那時候嚴重 .......秀秀 ....平安退伍就好了

小弟我也是駕駛兵,醫務隊中的每一位士官,兵弟兄除了醫務隊裡的工作外
$ ?" h' K( A& v# s" \/ Y% z都還要身兼駕駛兵,因為時常出車到靶場支援等等勤務
最重要的便是開救護車送急診啦
常常半夜有學兵掛急診,必需要後送三總,幾乎都是睡到正熟就被挖起來開車
  v$ E3 y  i- s; f5 C+ t. ^2 X+ f5 E半夜一起來,快速著裝完畢(跑戰備練出的速度),馬上衝到廁所洗把臉讓自己清醒
就得快快開車出發啦....
! b( _5 E1 |7 b4 E/ B有時甚至一個晚上2-3趟,也是得跑,沒得睡....
% k$ d) Q4 W$ x. r尤其車上已是不舒服的學兵,自己更要打起精神好好開車,不容出任何差錯,快把學兵送到三總讓醫師看診....
% G- j; R: X' a5 @) q* ]) z還好自己在軍中開車很謹慎,沒遇到什麼大狀況,(還是有次小擦撞)才能平安退伍~~~

原帖由 MP6363 於 2006-10-27 23:43 發表
4 j% R$ e3 c! `5 G+ B學長好~  小弟來講講我的故事吧!!
小弟駐地為中科院~ 勤務為站哨為主~  但只有一個連隊守四個據點~ 扣掉休假~  部隊所剩的人不多~ 蠻吃緊的~
7 k1 A$ h; ?2 Y$ B而我身為駕駛又比一般兵坎坷一點~  照常卡哨還要加車巡~   印象深刻 ...

7 Z1 `, L% V: O2 a' Y5 l看到學弟這樣我還欣慰了些....
可能是比較特別吧...被派去考軍照回來後..接了業務士
後又從業務士轉到行政士....所以幾乎沒開到啥車子
. ?3 B+ J! d' X; {/ ^" z我都是卡安官跟戰情...
只有駕駛學長都休假時才輪到我...我開過2-3次的車巡...也是大家都成炸彈開花狀...我ㄧ個人獨撐
5 [' b9 E' t* f0 ^% l4 N也開過道路段跟特勤...也出過機巡....反正想的到的勤務小弟都服過
偶爾還充當連長傳令...

, A( A' A2 G5 q* Z4 |/ Z6 ^只是唯一遺憾是沒有開PASSAT去辦餉過...呵呵