花東海岸山脈寂寞公路騎旅
這個行程在心裡醞釀已久, 趁著老闆上個禮拜出差,請了10/11~12 兩天假, 就在國慶日當天下午, 出發往花蓮去...
台灣東部的海岸山脈有四條主要的橫貫公路, 由北到南分別是 :
台11甲省道 : 光豐公路 (光復-豐濱)
花64鄉道 : 瑞港公路 (瑞穗-港口)
台30省道 : 玉長公路 (玉里-長濱)
台23省道 : 富東公路 (富里-東河)
我的行程便是由花蓮市出發, 繞著海岸山脈這四條公路,
以及花東縱谷的台9線省道, 海岸公路的台11線省道, 抵達台東市後結束!!
這是這次行程的 GPS 軌跡圖 :
http://imageshack.us/a/img705/1589/2012101113.png
因為約不到車友同行好互相照應, 出發前一天交待著同事, 如果超過四小時沒在 FB 上打卡,
記得幫我 call 救難單位... (我怕騎在山路上人煙稀少, 萬一滑到山下去沒人發現啊~~~)
為什麼說是寂寞公路之旅?
因為幾天行程下來, 除了台9及台11上還可見不少車友之外,
在四條橫貫公路上, 不要說單車, 連其他車輛都少得可憐~~~
甚至於在富東公路騎了一段約十公里完全沒遇到半輛車半個人...
只有野猴子在身旁樹梢撒野... (其實很怕被野猴子丟石頭什麼的...)
算算遇到的車友只有 : 光豐公路 1 位, 瑞港公路 1 位, 玉長公路約10位(車隊), 富東公路 2 位,
而且, 沒人跟我同方向的! 甚至富東公路的兩位還是在快到東河端出口才遇到的....
Day 0, 國慶日!
下午從新竹搭上自強號, 坐了四個多小時的車, 才在晚上七點多到達花蓮,
臨下車前還在放單車的車廂, 遇到忠貞18X梯的學長, 他們是準備挑戰東進武嶺的,
猶記六月初, 我們也在大雨中, 完成東進武嶺的挑戰!!
下了車, 打理好落腳處後, 自然是好好飽餐一頓,
海埔蚵仔煎, 花蓮扁食店, 廟口紅茶, 德利豆乾... "暝阿仔耶氣力, 今嘛丟嘎傳便便"(台語), 呵呵~
Day1
今天行程就是從花蓮出發後, 走台11海岸公路, 爬完牛山, 一路下滑到磯崎,
接著到豐濱後轉光豐公路, 越過海岸山脈到光復鄉, 然後走台9線南下到瑞穗...
花蓮溪出海口 & 花蓮大橋
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過了花蓮大橋, 爬一段小坡, 海岸公路立現, 今天海邊的風勢不小, 不知道是否是千里外的颱風影響,
還好是要南下不至於頂風逆騎, 即使艷陽高照也不悶熱, 十月真是適合騎車的好天氣啊~
一開始還都只是小緩坡, 來到跳浪隧道, 過了隧道就要開始爬牛山了...
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牛山到芭崎最高點芭崎隧道這一段, 是今天的第一個小考驗,
過了隧道就可以下滑了, 接著就是翻過海岸山脈的光豐公路!
http://imageshack.us/a/img845/5408/dsc0014si.jpg
下滑途中的芭崎瞭望台
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光豐公路全長約 20Km, 海拔最高點約 300m.
光豐公路 - 豐濱端終點
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光豐公路 - 馬太鞍橋
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光豐公路 - 光復端起點 (光復火車站前)
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騎完光豐公路來到光復鄉剛好是正中午12點, 當然是先到光復糖廠吃冰消暑,
順便連中餐也一起解決, 這裡也是車友們必停的休息站吧, 單車數量比我在光豐公路看到的所有車輛還多哩...
趁著休息的時候, 也上網找找晚上的住宿點,
其實時間還早, 騎到瑞穗後接瑞港公路(~22Km) 是沒問題的, 但怕在港口那邊找不到住宿的地方,
加上如果住在瑞穗, 也許還可以泡個溫泉...
就這麼訂了晚上的休息處, 瑞穗溫泉山莊日式通舖 ($500/晚)!
剩下十幾公里的路程也就不趕了, 在光復糖廠的日式建築群悠哉的晃一晃, 拍拍照...
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上午在海岸公路上還是艷陽高照, 縱谷裡的午後天空卻是雲層籠罩, 騎起車來倒是舒服!
到了瑞穗後也不過是下午兩點半, 總計今天騎 95Km.
Day 2
十月的清晨, 些許的涼意, 離開溫泉山莊後, 讓單車順著地形的坡度, 慢慢地滑向瑞穗市區,
吃完了早餐, 順著193縣道的指示, 過了瑞岡大橋, 就是瑞港公路的起點了...
今天行程就是從瑞港公路到港口接海岸公路南下, 到長濱後再接玉長公路回到縱谷裡的玉里,
然後再由台9線南下到富里或池上...
瑞港公路全長約 22Km, 海拔高度最高是德武休憩區的220m.
花64鄉道-瑞港公路起點
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由於去年已經來騎過瑞港公路來回各一趟, 所以心知肚明從瑞穗騎到港口遠比另一個方向輕鬆,
只有兩段較大的坡要爬, 其餘的路段起伏不大...
遠眺舞鶴台地
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秀姑巒溪, 瑞穗大橋, 及瑞穗的泛舟遊客中心
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瑞港公路中點的奇美部落
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瑞港公路終點 - 長虹大橋
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舊長虹橋及秀姑巒溪出海口
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離開港口後往南行, 很快就抵達北回歸線碑, 一線之隔, 區別了熱帶與亞熱帶,
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回到海岸公路後, 又恢復了艷陽高照, 這一路到玉長公路口還有約25Km的路程,
沿途經過巴歌浪船屋, 想起去年在陶甕百合春天餐廳吃的那一餐貴鬆鬆的"無菜單創意料理", 哈...
偶遇頂著東北季風北上的環島客, 再一次慶幸不用逆風騎車,
去年新竹郵局舉辦的西濱88K單車活動回程大逆風的慘狀可是歷歷在目啊~~~
經過八仙洞, 到了長濱市區, 直接殺到長濱小七, 消暑一番, 畢竟小七在海岸公路可是不多見啊!
這時已是上午 11 點, 看來得要在日正當中下爬玉長公路了...
玉長公路全長16Km, 海拔最高處玉長隧道約360m.
玉長公路 - 長濱端終點台11線路口
(話說這玉長公路是屬於台30線省道的尾段, 台30線省道起點則是在卓溪鄉的八通關古道登山口)
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玉長隧道, 從台11線路口到此約 6Km, 爬升 350m 左右,
也就是在這隧道裡, 遇到了這幾天在四條橫貫公路裡遇到的最多的一群車友... 煞是感動啊~~~
http://imageshack.us/a/img32/9206/dsc0120sh.jpg
出了玉長隧道, 一路下滑經過安通溫泉, 到了台9線路口已經快下午一點啦, 飢腸轆轆哩~~~
(也就是因為太餓了, 忘了在玉長公路玉里端照個相...)
想到之前吃過的橋頭臭豆腐及特製紅茶, 不由得加快腳步, 往慈濟玉里醫院方向去,
誰知一到~~~ 竟然沒開~~~~ 哇勒....
只好去吃很有名卻也很普通的玉里麵, 進了店內坐定, 一等就是半小時麵才上桌....
吃麵的同時, google 了一下到富里及池上的里程, 既然兩地相距不遠, 就決定直接殺到池上找地方住,
順便看看這大坡池是何等風景~~~
台東池上大波池風景區
http://imageshack.us/a/img221/9935/dsc0127dsc0129s.jpg
在池邊待了一會, 吹著涼風, 也談不上愜意.... 畢竟今天已經騎了 110Km 了, 有點累...
下午接近四點, 一陣亂繞之後, 突然看到"古園單車民宿-住宿300", 好耶... 直接衝進去問還有沒有得住,
也許是因為現在是花東旅遊淡季, 也許是因為池上只是大家會來吃飯包的地方,
很快地找到今晚落腳處, 不過, 是個單車背包客棧, 也就是會有其他人睡同一房間, 很新奇的初體驗, 呵~~~
今晚的室友, 說來也真是奇妙,
原來我們三個人都跟新竹有淵源, 然後繞了半個台灣在台東池上相遇, 共寢眠~~~ 哈哈...
一個是住竹東, 同樣在園區工作, 而且還是忠貞78x梯的學弟,
一個則是住桃園, 友校清華大學畢業, 剛退伍的預官學弟,
只是, 我是單車旅行, 他們是機車環島, 一個是順時針第二天, 一個逆時針第八天....
今晚, 在悟饕飯包店前有"池上樂台"的民歌演唱,
我們三個, 一邊喝著啤酒, 一邊聽著熟悉的民歌(其實是只有我熟悉啦, 年紀有了咩, 哈哈哈~~~),
一邊聊著當兵及環島的點滴...
Day 3
天剛亮起床, 告別了兩位還在睡夢當中的室友 (不知道昨晚有沒有打呼吵到你們?!),
今天的行程就是最後一條海岸山脈橫貫公路-富東公路, 到東河後, 接著騎到台東市就可以回家了...
富東公路是四條公路裡面最長 (~45Km), 海拔最高(~640m)的一條....
還好富里一帶海拔已有250m左右, 不然我都懷疑還有沒有力氣爬這座640m的小山了!!
富東公路 - 富里端起點
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第一個高點, 再往前會先下滑, 再爬坡, 再下滑, 再爬一個坡, 才真正到海拔 640m 最高點
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剛剛最後一次看到富東公路上的其他車子, 是在里程 12Km 左右....
下一次再看到車子, 已經是在東河休閒農場的 25Km 處了!!!
下滑到德高老, 很棒的地形景觀
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接著一路緩降到泰源 - 馬武溪橋
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登仙橋休憩區的猴群
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富東公路終點 - 台11海岸公路口
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抵達東河還不到十點, 看來可以到台東吃午餐了( 我還是想吃臭豆腐 - 林家臭豆腐啦~~~),
看到路口有交管的警察大哥, 才想起今天有超級鐵人三項賽事!
舊東河橋及馬武窟溪出海口
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就在東河稍事休息時, 遇見另一車友大哥, 他從花蓮市沿台11線要騎到台東,
然後參加星期日的51.5K鐵人三項, 這也太威了吧~~~ 心裡油然佩服!!!
離開東河後一路往南騎, 還有30Km才到得了台東市...
這時候多數鐵人們都在進行第二項160Km的自行車項目, 在對向往八嗡嗡折返點的路上...
顧不得欣賞美麗的海岸公路景色, 我努力看清每一張揮汗踩著踏板的臉孔, 他們每一個都是英雄(雌),
結果, 好像每個人也都在看我.... 是因為我背著大背包騎車? 還是他們以為我也是參賽者?? 呵呵....
加路蘭風景區
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途經台東空軍基地, 特地等了一下, 希望能看到戰機起降, 終於....
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臨別一瞥, 多麼和諧的藍與綠啊...
http://imageshack.us/a/img155/4055/dsc0193sl.jpg
過了中華大橋就是台東市區了, 誤打誤撞騎進了賽事管制區,
工作人員遠遠指揮著我往賽事進行的方向去, 我卻是悠哉悠哉晃過他們, 越過管制,
直奔正氣路, 吃我的臭豆腐去~~~ 哈~~~
今天里程 85Km, 最輕鬆的一天了!!
前面兩天半的寂寞獨行, 最後結束前兩個小時有這麼多鐵人車友陪騎, 真是熱鬧的 happy ending.
這時, 挑戰鐵人三項的雄心壯志也開始在心裡蘊釀~~~
我喜歡旅行, 也喜歡拍照, 但為了背單眼而背著大背包騎三天山路也真是自找苦吃!!
我也常常獨自騎車, 這次獨自三天的騎旅也是為來日的單車環島暖身...(要找身邊的人一起環島有點難...)
最後, 帶著三天艷陽的烙印, 搭上了自強號列車, 踏上漫長的歸途!!
更多照片分享, 請看 : https://www.facebook.com/media/set/?set=a.3290867769852.106916.1812508158&type=1
[ 本帖最後由 Shawn1975 於 2012-10-19 08:21 編輯 ] 學長讚喔:
我們因該有照到面喔
因為我12號有騎台東至關山 壯哉好漢!花東山、海兩線這六多年去了不下六十次,不是火車就是轎車;您的毅力與體力讓老漢我欽佩不已!趁年輕多多實現自己的夢想也好;理想也罷!別到了我這五十過五的歲數──您這行程我光用想的就很累!哈哈!祝福您繼續圓夢!您的照片景取的很棒!我可以借著照片好好的過過乾癮!謝謝您! 讚讚!!
實在太美了,
雖然學弟我才騎了一年的單車,
身旁許多車友都一直推薦到花東去騎車,
花東去過很多次,從沒以騎車方式,
今日有幸透過學長的照片又一次體驗花東騎車的美,
內心開始翻騰,期待來一趟花東之旅!! 感謝各位學長捧場啦~~~
峰青學長,
可是我只有騎到池上, 沒有再往南到關山耶, 醬有碰到嘛?!
155262學長,
其實這行程分三天算蠻輕鬆的啦, 總計三天的總里程/總爬坡高度分別是 :
95公里/1060m, 110公里/1280m, 85公里/810m, 總爬升還不到一顆武嶺的高度啊....
junrone6868學長,
現在的花東縱谷一片綠油油稻田, 已經開始要結穗了,
要看滿地金黃稻穗的下個月去, 要看割完稻穗後遍地花海的, 可以12月底去.....
報告完畢! 原帖由 Shawn1975 於 2012-10-19 19:34 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
感謝各位學長捧場啦~~~
峰青學長,
可是我只有騎到池上, 沒有再往南到關山耶, 醬有碰到嘛?!
...
Shawn1975學長!
管他的,反正當天我們都在台9線上,一起享受台東的太陽啊!
回覆 哨長 Shawn1975 的帖子
今年七月間我也與家人去了花東一趟~四天三夜的家庭旅遊,也造訪了你騎車路線上的某些景點,
花東美景還是要親訪才算是眼見為憑啊~~
此次花東行當中...我對台23線因未能親自走一趟而有所一點遺憾,
對於台23線的23公里處更想拍照留念啊!
不過這樣也算是給自己一個下次再來的誘因,
哈哈~~ 我條路線我大致上也算騎過說,風景真的很棒
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=320&t=1642681&p=1
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=320&t=2231590&p=1#29055259
回覆 哨長 Shawn1975 的帖子
『雖然孤獨;卻享受孤獨』,相信您應該感受得到,將近30年前也曾在上班時間,請了假自己從天祥健行至太魯閣,當晚投宿天祥活動中心,那時民宿未萌芽,國家公園未成立,休閒風氣也沒今日盛行,非假日沿途沒多少遊客,自己一個人邊走邊拍照,吹風看雲,愛看那�奡N看那�堙A愛停留多久就停留多久,不必相互約束,是一種享受。現在已入中年,子女漸漸可以放手,偶而兩人意見有所不合時,還是會出現那種念頭,獨自旅行去。 我是10/10國慶那天跟同事去騎池上環線大坡池,伯朗大道還有牧野度假村的野生動物園區都是很特別很有特色的
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