(中央社記者黃旭昇新北市24日電)中華保釣協會理事長謝夢麟今天表示,凌晨已經從深澳漁港出發前往釣魚台,希望在釣島供奉媽祖神像,預計下午返航。
海岸巡防署北部地區巡防局深澳安檢所副所長徐國偉凌晨表示,「全家福」號漁船兼營的娛樂漁船執照已經過期,所以只能以漁船的方式申請出港。
徐國偉說,安檢所24小時編排勤務,依照申報人數逐一清點,並瞭解出海者有無入出境管制。這次包括船長、保釣人士和1名印尼籍船員共7人,通過安檢所報關,於凌晨1時45分離開港口。
這次「保釣行動」成員除謝夢麟,還包括世界華人保釣聯盟會長黃錫麟等人,黃錫麟手持小國旗登船。
中華保釣協會預估清晨抵達釣魚台海域「巡視」主權,下午才會返回深澳漁港。
謝夢麟說,從台中大甲分靈一尊媽祖神像,希望能夠將媽祖神像供奉至釣魚台的不�袗�神座上,庇佑台灣辛苦的漁民。至於供奉神像的過程,將於回程後,向關心保釣運動的民眾公開說明。
海巡署表示,最近的海象不佳,風浪頗大,釣魚台海域本來就部署護漁勤務,全家福號出海前往釣魚台,海巡署也會調度艦艇保護。
「全家福」號娛樂漁船船長游明川多次搭載保釣人士到釣魚台海域宣示主權。
新聞來源:中央社 – 2013年1月24日 上午2:44.
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民間力量再次的出動,其陣仗不似去年101、09、24的人馬,但多是宣示主權的表現,比歷年來的軟弱政府好太多了! 小弟在這裡一句話,或許大家會認為我說的不對。
三十五省當中已經丟失了三十四省,秋海棠變成了雞腿棒。
政府仍不思振作,反复糾纏於釣魚島之類的問題,放著腹心之患不管。我們國家還能再迎來下一個100年大慶嗎?
國家的主要威脅,仍然來自大陸,當今的台灣,雖然護照免簽國家很多,但是在很多國際事務上,地位連巴勒斯坦這種影子國家都不如,甚至不如毫無領土,只有幾棟大樓的醫院騎士團,騎士團還是聯合國觀察員,我們作為創始國,卻什麼都不是。
反制大陸,不是為了“拯救大陸同胞”這些政治口號,而是為了台灣自己的生存。你不自強,自然沒有公理,安全保障不應來自美國,而應該來自自己,如果美國可以確保安全,也不會有三十八年時那樣讓人痛心的失敗!
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自兩蔣逝世後,再接任的領導人的眼光,就變成非常短視,已經無世界性,台灣變成一個貪婪之島,雖經紅頂商人力爭上游,讓台灣在世界上未缺席,但是政治上的貪婪,把台灣搞成四分五裂,讓台灣的國力大不如前,而讓人隨意的踐踏。日政府買釣島 11日簽約
..全家福號事件 外交部:漁業談判恐受影響記者陳思豪卅台北報導
中華民國保釣人士駛入釣魚臺海域,遭日本公務船阻攔,讓主權爭議再度浮上檯面。對此外交部亞太司副司長蘇啟誠今〈24〉日表示,釣魚臺是我國漁民傳統作業海域,希望日方能尊重並不要干擾,同時他也擔憂,這次事件很可能讓台日漁業談判進度受到影響。
中華民國保釣船「全家福號」,24日凌晨出海前進釣魚臺海域,卻在航行中遭日本公務船阻攔,雖然船隻已在中午11時30分左右返航,但還是讓近期平穩的局勢出現變化。
蘇啟誠坦言,這起事件發生後,日方已有暗示,認為漁業談判可能會受到影響,原先雙方預計能在一、二月再次舉行預備性會議,但時程可能會有所延宕。
蘇啟誠表示,保釣人士都持有船員證,行動屬自發行為,且經過合法申請,政府一定會保護漁民安全,海巡署也會派艦艇隨行保護。
他也向日方呼籲,釣魚台是中華民國固有領土,台灣附屬島嶼,也是我國漁民傳統作業漁場;漁民有權合法申請前往釣魚台列嶼進行漁業活動,請日方不要干擾。
外交部發言人夏季昌則說,外交部會持續加強溝通,不希望這次事件,影響到台日第17次漁業會談的第二次預備會議。
新聞來源: .NOWnews – 2013年1月24日 下午1:29.
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釣魚台是中華民國的領土,幹什麼要看日本的臉色來談判,以一個主管國家領土的單位,發表如此言論得體嗎?外交部也未免太軟弱了!比一個漁會和一個民間團體還不如,外交部加油!
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..台保釣陸海監船現 我強力驅逐保釣人士24日凌晨前往釣魚台海域宣示主權,海巡署展開全程護漁行動。海巡署表示,途中我方遭遇到日方公務船阻撓,雙方互噴水柱。另外,我方巡防艦也首次在釣魚台海域和大陸官方海監船相遇,為避免引發兩岸共同保釣疑慮,我方強力驅逐。最後保釣漁船靠近釣魚台海域17海浬,完成行動返航。
中華保釣協會理事長謝夢麟、黃錫麟等4名保釣人士與3名漁船人員,24日凌晨1時45分,搭乘「全家福號」漁船由新北市深澳漁港出海,前往釣魚台海域進行保釣行動。
海巡署下午召開記者會表示,為維護漁船安全,派遣「和星艦」、「連江鑑」等4艘巡防艦艇趕往現場全程護漁。上午9時40分,當全家福號距離釣魚台28海浬時,8艘日本公務船開始以蛇行、造浪、排放黑煙的方式,干擾漁船前進,之後更以噴水的方式阻擋,海巡署艦艇則以廣播、LED燈以及噴水柱的方式回擊,要求日本公務船不要阻止我漁船航行。
海巡署副署長王崇儀也指出,這次護船發生過去從來沒有過的情況,就是我方船艦在釣魚台海域第一次和大陸公務船相遇。當我方漁船逐步靠近釣魚台之際,3艘中國大陸海監船也在釣魚台20海浬處出現,距離我方和星艦只有2.5海浬,為避免引起兩岸共同保釣的疑慮,海巡署也立即向陸方廣播,強力要求離開。王崇儀說:『(原音)為了避免引起兩岸共同保釣的疑慮,我們當時立即用廣播、LED燈向中國大陸的公務船嚴正廣播,釣魚台是中華民國領土,這裡是中華民國釣魚台海域,請立即離開。』
海巡署指出,約莫在11時30分左右,全家福號進入釣魚台西南方17海浬處,宣示主權,我方和星艦與陸方3艘海監船都在後方,日本公務船則在周圍海域。全家福號完成行動後,在海巡署的保護下返回台灣。
針對本次保釣人士出海的合法性,王崇儀強調,這次保釣行動是民眾的自發行動,船上每一個人都是領有船員證,沒有理由阻擋他們出海。至於海巡署為維護國家主權與漁民安全,海巡署秉持「不挑釁、不衝突、不迴避」的原則,落實「漁船在那裡,海巡艦艇就在那裡」的政策,捍衛國家主權。
新聞來源: 中央廣播電台 – 2013年1月24日 下午4:28
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海巡署很強勢的護航,仍然對日本公務船有廣播、LED燈以及噴水柱的方式回擊,而且連大陸的海監船,以廣播、LED燈向中國大陸的公務船嚴正廣播,釣魚台是中華民國領土,這裡是中華民國釣魚台海域,請立即離開,捍衛國家主權,這樣的作法絕對是正確。 “钓鱼台是中华民国领土,这里是中华民国钓鱼岛海域,请立即离开”。
今天在大陸的新聞上也看到了這句話,這是原文複製過來的。
在大陸新聞裡面出現“中華民國”四個字,而且不是當作歷史來提,真的很少見。:)ys:
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..3個月攔中國飛機91次 日機緊急升空數創新高大陸中心卅綜合報導
日本防衛省24日公布一份統計報告,去年10月至12月,航空自衛隊戰機先後140次升空攔截外國飛機,其中91次為中國飛機。
日本《共同社》報導,防衛省統合幕僚監部(相當於總參謀部)24日公佈,去年4月至12月,自衛隊戰鬥機緊急升空應對中國飛機的次數已達160次。日本自2001年度開始公佈相關資料以來,上述數位已超過了此前最高記錄2011年的156次。
報導指出,緊急升空是在領空可能受到侵犯情況下的應對措施,這一數字反映了去年9月日本政府將釣魚台(日稱尖閣諸島)「國有化」後,中日關係趨於緊張的背景,防衛省加強了東海的警戒監視。
統合幕僚長岩崎茂在記者會上表示,「近年來中國的海、空軍在東海的活動逐漸頻繁。未必一定是因為釣魚台國有化,必須從中長期來看。」
據防衛省介紹,自2009年度起,針對中國飛機的緊急升空持續增加,2011年度同比增加了60次。
防衛省還發佈了自2005年度起的每3個月的資料。去年10至12月,針對中國飛機的緊急升空達91次,創最高紀錄,較前年同期增加31次,較同年7至9月增加37次。
日本自衛隊在領空外側設定「防空識別區」,只要有事先未通知而飛進該區的飛機,自衛隊就會出動戰機升空因應。
新聞來源:.ETtoday – 2013年1月25日 上午9:43.
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公佈次數140次升空攔截,91次為中國飛機,中華民國你在那裡?
空軍花蓮基地不是被拍到,飛彈上書寫釣魚台是我們的字樣嗎?為什麼日本公佈被攔截第一名不是中華民國?為什麼是中共?難道中華民國被抹頭後,要放棄領土?????
回覆 哨長 邱明宗 的帖子
日本人從二戰讓我們亞洲還有很多國家都受到了傷害更讓我們看清楚了“什麽是披著羊皮的狼”。對待朋友我們有美酒,對待豺狼我們有獵槍,日本一系列的表演一定有陰謀詭計。日政府買釣島 11日簽約
回覆238哨:日本如此膽大妄為,是靠山在後面的強力支持,要不然它怎麼會有如此的行為?
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..日媒:台海巡船現釣魚台海域(中央社記者楊明珠東京26日專電)日本「產經新聞」電子版報導,今天日本海上保安廳的飛機巡邏時發現,1艘台灣海巡署的海巡船「花蓮119」航行在釣魚台海域日本「領海」外側的鄰接海域。
第11管區海上保安本部(位於沖繩那霸)指出,台灣海巡署的花蓮119海巡船上午8時10分(台灣時間7時10分)左右,航行在釣魚台西方約39公里的鄰接海域內。
日本海上保安廳巡邏船對花蓮119海巡船以無線通訊器發出警告,希望勿靠近日本領海,但花蓮119並沒回應,大約在80分鐘後駛離上述海域。
另方面,在日本鄰接海域,今天日本海保廳人員也發現有3艘中國大陸國家海洋局所屬的海監船。
這是中國大陸公務船連續3天航行在這片海域,日本海保廳巡邏船提出警告,但海監船回應說:「我們航行在中國的管轄海域」。
新聞來源:中央社 – 2013年1月26日 下午4:14
..........................................................孤艦在釣魚台海域巡弋,很容易被日方落單吃掉,海巡署在派遣方面,是否要有所改變,中共一次派遣就是三艘的海監船,讓日方不敢有太大的動作。
雖然現在不是漁訊期,再加上現在是東北季風期,海象很不好,為看守我領土,海巡署很盡責。