shih1970 發表於 2010-5-20 22:49:24

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報告新科藝文大師-皮卡學長
(:loveliness: 沒辦法學長這篇影評寫的太精彩,讓學弟已認定你是後憲藝文大師囉)

如果單就二戰太平洋戰場,美日雙方的士兵戰鬥意志力
日本士兵絕對是優於美軍士兵,尤其日本受傷士 ...

贊同
看到一篇文章,引述如下:

想為天皇而死是歪曲事實,他們是被憲兵推上飛機去的
對於日本右翼分子歪曲歷史事實,作為“神風特攻隊”的倖存者,濱園重善不得不站出來,還原歷史真相。
他否認了有關年輕的飛行員“為了表示對天皇的忠誠而非常高興地駕機撞入敵艦船”的說法。他說:“我們說了那些我們應當說的有關天皇的話,但我們心�媢鵀麂癡S有什麼感覺。我認為說他們想為天皇而死是歪曲事實。”
在60多年前的太平洋戰爭中,作為日軍零式戰機飛行員的濱園重善隨著戰局的發展,先後在菲律賓、所羅門群島和沖繩經歷了長達3年的激烈空戰。談到昔日的戰爭情景,濱園重善表示,成為“神風特攻隊”隊員根本不是一件很酷的事情,也不像當年日本軍國主義以及戰後右翼分子宣傳的那樣,是什麼英雄,成為自殺中隊的一員並不是一件美好的事,也無關個人榮耀。
我曾為我們的使命感到驕傲,但這是個錯誤。”當年墜機後留在自己手臂�堛漯鷵搕钁椪仵吇�步入暮年的濱園重善感覺到了60多年前的苦痛。
每當回想起當時的情形,他就憤怒地說:“有人說我們是自願飛行,這完全是謊言。軍部領導認為把這解釋為飛行員的自願行為要比說成是強迫行為好得多。”
對於右翼勢力經常美化日本空軍“神風特攻隊”是在為天皇效忠,《朝日新聞》主編渡部�痗紡垂膃a說:“他們說這些日軍敢死隊員勇敢並樂意去死,並在死前高喊‘天皇萬歲’,這完全是個謊言。
他們其實是待宰的羔羊,每個人都在猶豫不決,其中有些人站都站不起來。他們是被憲兵們推到飛機上去的。”
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據傳二次大戰時,日本神風特攻隊員出發前都會高喊“天皇萬歲”。但曾任日本飛行員的邱錦春表示,那是騙人的,他們大都大叫“媽媽”。
據“中央社”報道,這段二次大戰時期的往事,已由台灣文獻館編纂李展平收集,近期將出版專書《烽火歲月——台灣人戰時經驗》予以真實呈現。
台灣文獻館長劉峰松指出,二次世界大戰期間,台灣人充當日本軍人或軍屬約20.72萬人,主要擔任陸、海軍基層人員,其中死亡及生死不明者,多達53000多名,受傷殘疾者也有2000多人,合計約55000餘人。
他表示,台灣人在這場戰爭中死傷至為慘烈,戰爭已結束60年,5萬多名不幸者中,除在東京靖國神社奉祀28000多名外,其餘都失蹤消失在歷史舞臺。
文獻館編纂李展平針對臺籍日本軍人的戰時經驗,設法找回往日的記憶,並與多名學者合作,訪談11名仍然在世的臺籍日軍,將這些老人家的回憶編纂成專書《烽火歲月——台灣人戰時經驗》,近期將公開發表。
李展平轉述邱錦春的話說,日本人都知道,神風特攻隊員出發前,酒醉大罵政府,為自己命運狂哭,把夜宿酒館的桌子、�椈擢W得滿是坑洞,可見,如果說飛行員的最後遺言是“天皇萬歲”,則有相當程度與事實不符。
資料來源:http://tw.myblog.yahoo.com/jw!fL3Lub.BBRKCyoqEdKT1PltJIHJX/article?mid=362

picard47at 發表於 2010-5-20 23:01:45

當然,不是說每一個日本兵都發自內心七生報國(否則沖繩戰役結束時,不會有部分承建制投降的日軍部隊),
但是日本一個已經定型的強大意識緊箍以及伴隨而來有形無形的社會/同儕壓力就擺在這邊。

就算不是真心願意為天皇而死,多數人還是被迫屈服在這種壓力之下,否則
就會被唾棄,生不如死。別忘了日本人的同儕壓力是多麼地強大,這也是軍國主義下日本逐步走向
失控卻沒人敢有效制止的重要因素之一。

對於美國軍艦上的人,才不管那些神風飛機上的"Jap"到底是高呼天皇萬歲還是咒罵的,
他們只看到這架飛機最終還是幹了神風特攻隊該幹的事情,壓低、不顧死地衝下來,沒什麼兩樣.....

[ 本帖最後由 picard47at 於 2010-5-20 23:06 編輯 ]

picard47at 發表於 2010-5-20 23:21:42

原帖由 chrishuang 於 2010-5-20 18:30 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
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(:loveliness: 沒辦法學長這篇影評寫的太精彩,讓學弟已認定你是後憲藝文大師囉)

如果單就二戰太平洋戰場,美日雙方的士兵戰鬥意志力
日本士兵絕對是優於美軍士兵,尤其日本受傷士 ...

其實也不盡然。日本那些從中國戰場一路殺伐的老鳥,當然是身手膽識毅力過人,日本菜鳥其實不會比同樣嫩的美國大兵好到哪裡。

除了資源差距之外,雙方最大的核心差異在於:東方人不是勝利就是死亡,非要打個全軍覆沒才算愛國;美軍則是
重視人命價值,如果值得拼上弟兄生命固然不會吝惜,但如果沒有意義,他們可以接受不去硬拼。例如,被留在
菲律賓組織美軍投降的溫賴特,以日本人的標準,就是一個可恥的敗軍之將;但美國人從不這麼認為。麥克阿瑟
打回菲律賓後馬上把他的部下找回來,然後問溫賴特(幸好還活著)想要什麼。溫賴特想指揮一個師(好像),
麥克阿瑟馬上給他....

當時美國大兵並非全然貪生怕死之輩。他們火力條件優渥,戰術與編制都比較先進,而且懂得利用這樣的優勢給予敵人最嚴厲而
徹底的打擊;由於美國的戰場醫護、飛行員搜救做得最好,士兵相對能無後顧之憂,把所有力量放在
戰鬥上。

而日本不珍惜人命,早期許多指揮官輕率地把士兵浪費在毫無益處的衝鋒,結果都被機槍幹掉了。
當然,貝里琉、硫磺島等就越打越沈著,不過如前文所述,只能用很消極的打法。

///////////

再轉貼一篇有趣的文章

冰眼看日本之三十九 可怕的美國兵



老冰住的地方不遠有個“世界之最”——世界最長的海峽斜拉橋,明石海峽大橋。

大橋落成時,和一朋友去看熱鬧。那朋友突然指著不遠的海灘告訴老冰:“當年美國人就是從這裡登陸的”。

說這句話時,那朋友的臉色都變了,顯然心有余悸。他當年10歲,讀小學三年級,很清楚地記得從登陸艇上下來的美國大兵:“從來沒有見過那麼大的人,那麼大啊。黑人,全是黑人,個子那麼大。卡賓槍抓在手裡像手槍似的,說‘英美鬼畜’,真沒錯,那就不是人,真就是魔鬼,人怎麼能長得那麼大?”

這是日本小孩對美國大兵的第一印像,怕。那麼日本兵呢?也一樣,怕。

老冰認識這麼一位。當年和老毛子,國軍,英國佬全干過,最後在菲律賓從美國人手裡九死一生地撿回一條命來。

老冰問他:“最怕誰?”

“最怕美國人。”

“為什麼,就因為火力猛?”

“也不完全是,英國人火力也猛,但還是怕美國人,因為美國人怕死。”

嗯——?這種理論新鮮,怕他是因為他怕死。

“對,不怕死的軍隊不可怕,管你怕不怕死,讓你去死就行了。怕死的軍隊最可怕,你沒法把他弄死。美國人怕死,躲在坦克,推土機後面,你打不到他。而他因為怕死,非得把你全打沒了不肯罷手。沒有打到一半肯停手的。”

原來如此,有點明白了。這後半段的意思要翻成中國話可能就是“斬草除根”吧。
一次老冰坐新干線,邊上坐了三個老頭。老冰喜歡侃大山,尤其和老頭侃大山。侃著侃著就侃到戰爭上去了。問他們:“都入過隊?”(“入隊”是句鬼子話,意思是“入兵隊”,也就是“參軍”。可不是“入少先隊”)

“當然都入過了。那東西又躲不過去的。”

“入了隊都干嘛?”

“干嘛,扛根銃(日語管槍叫“銃”,而“槍”則指的是長矛),走來走去。”

“就走來走去,沒衝過鋒?”

三人都說沒衝過鋒。老冰有點納悶了,今天怎麼回事?就說:“上次遇到一位,說衝過三次鋒,一次在南寧,一次在馬來,一次在新加坡。”

三人同時笑了:“他肯定在吹牛,騙你不懂。衝一次鋒人就全沒了,沒聽說衝三次鋒還能活著回來的。”

“為什麼衝一次鋒人就全沒了?”

“英國人,美國人的火力多猛啊,有多少人衝上去都得死。”

原來這樣。

還有一位原來是海軍飛行員,後來准備去衝繩的時候船剛從舞鶴崗出發就出了故障沒去成,這才撿了一條命回來。他告訴老冰,和美軍沒法打。中途島的時候,日美艦載機的性能差不多,日本飛機的性能可能還好些。但美國飛機的滯空時間平均比日本飛機能多15分鐘,所以空母一對面,日本就只有挨打一條路。

那為什麼?

“美國人愛兵,飛行員掉海裡玩了命也有人去救。所以美國飛行員一上天根本不管還剩多少油,油用完了就往海裡跳,肯定有人會來援救。美國人的飛機又不值錢,回到基地新飛機堆得像山一樣。所以美國人見了日本人就纏著不放往死裡打。而日本這邊呢?飛行員必須時刻注意還剩多少油,回不了母艦或者基地,掉到海了沒有人來援救的,只有死路一條。再加上日本飛機多珍貴啊,別說鐵飛機了,到後來連木頭飛機都沒有了。哪能像美國人似的油用完了就能把鐵飛機都扔掉。又不是現在的一次性照相機。”



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