隨師長出巡記
本篇的故事,曾發表在論壇之中,但多為片段式且散落各篇。應ASUN學長邀請,特重新整理發表成完整的專文。
時間:民國88年某日 (應為夏季時間,小弟記得現地偵察時穿短袖軍便服,實際出勤時穿夏季甲種服)
地點:第三作戰區OO分區,防區內各重要兵要
背景:新任軍團司令上任,視察所屬防務
任務:本師師長陪同新任司令視察防務,由本師憲兵連派出機動交管哨,執行交通管制兼警衛勤務,確保高階將領安全。
備註:本文時空背景為民國88年,迄今已有九年時間,期間部隊歷經精實案、精進案等裁軍政策改編。相關部隊均已改編,任務皆有調整。所敘述之狀況與現今部隊已有不同,部分較敏感地名將以OO代稱。
當時新任軍團司令走馬上任,視察所屬轄區重要據點、哨所等兵要為其首要任務。本師師長兼「第三作戰區OO分區」指揮官,戰時統轄本防區內之三軍地面部隊。除原屬本師之6X6、6X7、6X8旅及砲兵指揮部外,其餘如新O憲兵隊、裝校裝後旅、5X裝甲旅、5X2裝步旅、新O空軍基地防警營、海巡2X大隊、鷹式飛彈連等地面部隊,均歸本師師長作戰管制。
所以當軍團司令要視察防務,本師師長理當陪同視察。由於軍團司令是兩星中將,日前國防部的新聞中曾提到,若實施戒嚴可指派六軍團司令接管台北市,執行相關的戰地政務。因此不管是在平時或是戰時,軍團司令都是重要將領,必須要有一定程度的保護。
在師長規劃好軍團司令的視察路線後,便帶著憲兵連長與三名憲兵 (排長、小弟我、一兵憲兵) 一同實施現地偵察。當天的順序怎麼走,小弟已經忘了,不過還記得我們分別去了幾個營區,分別是苗栗師某據點、海巡2X大隊某哨所、湖口營區內某高地、桃園某港口、新竹某飛彈基地等處。也開了許多眼界,更發生了許多趣事。
我們一行人分乘三輛車,有軍車,也有民車,更有將官車。除了師長是乘坐專屬的福特"妳愛他"黑頭車之外,其餘參謀則是坐得利卡箱型車。由於本連的軍車除了機車之外,也只有悍馬車與白色吉普車。坐悍馬車不是很舒服,後座的人又看不到路線,無法沿途做紀錄。
白色吉普車的車齡太老 (1978年出廠),車況也不是很好,重點是車子又小又不舒服,四個彪形大漢擠進去還真難受。整個車又是嘍空的,一定要和中心的閱兵車槍兵及駕駛一樣,每個人都要正襟危坐、不苟言笑。和我們這次勘查路線的目的不是很相符,也不好紀錄交通路線與狀況。所以只好坐連長的民車,跟隨著師長的黑頭車爬爬走。
師長的黑頭車除了有駕駛 (兼恃從士)和師長之外,另外還有營務官 (兼任師長恃從官,也就是古早時代所稱的副官)。路線的安排在師長確認好要去那邊之後,剩下的就是由營務官拿著地圖和駕駛報路。其他的車就是跟著師長的黑頭車走,感覺好像是師長的黑頭車在幫我們前導,真爽:loveliness:
但跟在後面的我們,也不是遊山玩水而已,而是要記錄沿途交通狀況與擬定交管計畫。雖然勤務當天會有師部連的得利卡載著交管憲兵四處佈哨,但我還是習慣把路線和重要地標抄寫下來。免得和我學長之前一樣,把載滿手榴彈實彈的車隊引導到錯誤的路口轉彎,使得該次的車隊繞了一大圈才到目的地。更害得下一個路口的連上弟兄被放鳥,傻呼呼的待在原地等不到車隊,才知道車隊轉錯路口,再騎著機車追上來。
我沿途拿著成功筆記本抄抄寫寫,記錄著中山高某某交流道下,某某路口左轉接OO路,或是西濱XXXKM路標右轉,接鄉間小路 (巷口有柑仔店)等。而連長就交代排長,這個路口要放多少人?要站在那個位置?看那個方向?小心不要被民車追撞等等的注意事項。
以下就不依照順序 (因為我也忘記到底先看那個?後看那個?),就小弟的印象來說明:
1.苗栗師O山要域:
這個據點由苗栗師派出,但戰時卻歸本師作戰管制。可能是因為本師為預備師,平時是陸軍新訓中心,專職訓練新兵而沒多少常備部隊的關係吧?
此據點位於西部平原重要交通樞紐上,省道、鐵路、中山高剛好在此交匯。無論是敵軍或是我方,均可利用此交通樞紐向南北轉運兵力,或截斷此處造成南北交通癱瘓,遲滯部隊機動。
本據點位於某高地上,是一個小山丘,但可以遠眺四周各交通要道,甚至可以擔任砲兵前觀任務。小弟有位陸軍14XXT的四年半領士朋友曾在此駐守過,據他表示每年都會有陸院(還是戰院),到此做兵要偵查。讓未來的高階軍官實際看看這個軍事重地附近的兵要概況,然後回去做兵推演練。
當時我們是無預警的進入該據點,而該據點所在的山丘,又只有一條蠻抖的單向車道可供出入。因此師長的黑頭車打先鋒衝第一台,閃著雙紅燈就直直的開進去人家營區裡面。由於是無預警的視察,使得門口原先躺在哨所旁大樹下摸魚的衛兵嚇一跳,才剛跳起來把S腰帶和鋼盔戴上,還來不及攔查或是通報,我們的車隊就進入該據點。
到了據點內停好車 (其實也就把車橫"插"在人家空地上) 之後,我們一行人便下車靜候師長指示。該據點正在打茫的官兵,看到陌生車輛進來,又下來一位將官帶著幾位參謀和憲兵,從他們的目光之中,可能覺得我們是來逮人的吧?
我們下車約莫一分鐘左右,據點主官急急忙忙的跑出來向師長敬了禮,經師長說明來意之後,據點主官便帶著師長四處看看。因為裡面就不關我們的事了,所以我們幾位憲兵就待在原地四處看看。看沒多久師長又回來了,我們就上車走人,臨走之前師長還交代據點主官:「過兩天軍團司令會來視察,你們準備準備」
2.海巡2X大隊某哨所
這個哨所應該是連部吧?因為位處西濱公路旁的海邊,交通便利又隱藏在樹蔭底下。從馬路上看過去的話,若不注意看,還看不到這邊有營區。
當我們抵達該哨所之後,這次就只有師長帶著參謀坐的得利卡進去,我們四名憲兵就坐在連長車上,待在馬路對面等候。
連長也趁機交代說這個路口要特別注意,因為西濱公路上面很多砂石車,且來往車速又快。進去海巡哨所的那條路是小巷子,小巷子再出去就是海邊,平常進出的人車看起來不多。所以沒車的話,西濱上面狂飆的車輛,應該不會鳥這個紅燈吧?
為了避免到時司令的車隊,停在西濱公路中央等待左轉的時候被民車追撞。到時候一定要把司令的車隊引導到慢車道靠邊停,等燈號變為紅燈時,吹停西濱上面的來往車輛。確認安全之後,再引導司令車隊左轉進入通往海巡哨所的巷子。
正當我們還在路邊討論如何安排交管哨的人力與注意事項時,師長車隊剛好進入海巡哨所。馬上就聽到海巡哨所雞飛狗跳的聲音,大概是平常晝伏夜出習慣的海巡弟兄還在補眠,突然一位一星少將進來,嚇得他們屁滾尿流吧?
3.陸軍鷹式飛彈連
要不是隨著師長出巡,恐怕很難知道高速公路旁的某山頭,就藏了一個鷹式飛彈連。該營區的外觀看起來很一般,門口的衛兵還是拿57步槍 (當時連新訓中心的常備部隊都已經換K2步槍),不知道的人還以為是後勤補保之類的營區。
進入該營區之後,想不到這個飛彈基地還真的是大。一個「飛彈連」的營區,居然快比關東橋營區 (師部連同外圍的靶場、戰鬥教練場)還要大。後來想想也對啦,一個飛彈單位要有發射車、指揮中心、雷達車、發射陣地、預備陣地、兵舍、飛彈庫等,不那麼大也放不了幾顆飛彈。不過這麼大的營區,要割起草來,想必是一件蠻爽的事吧?
當我們停好車之後,飛彈連長不像O山要域的據點主官那樣慌慌張張的跑來。而是掛著45手槍、戴著小帽,氣定神閑的小跑步過來師長身邊。飛彈連的官兵學歷,果然是比較高一些,連長看起來白白淨淨,頗有氣質的感覺。不像一般步、砲、裝等戰鬥兵科的主官一樣,要帶著部隊在烈日之下進行各項操練演練,每個主官都曬得黑呼呼的。
飛彈連長帶著師長四處參觀之後,我們就隨著師長離開,前往下一個地方。聽說這個飛彈連就是新竹一帶除了空軍防砲部隊之外,唯一的防空飛彈武力。要保護竹科不被敵軍飛機、直升機攻擊,就要靠他們了。
4.湖口營區
湖口營區 (好像還細分成幾個營區?可能要請郝呆士官長或是瘋狗來補充了) 由於裡面駐紮了一個裝甲旅,和一個裝步旅,此外又有國家閱兵場,使得湖口營區的佔地遼闊。每年都有許多外單位來此進訓,本師的砲指部在小弟服役期間,就兩次用破舊的兩噸半軍卡拖著105砲,進訓湖口營區。
小弟去湖口營區大約三次還是四次?一次是凌晨時分、一次是始曉,另外一次或是兩次都是白天。由於凌晨和天將破曉那兩次,營區內燈火管制,天又黑黑的,根本看不到甚麼東西。有一次還差點帶整個車隊去撞鐵鍊、雞爪釘等阻絕攻勢,所幸車速不快,看到不對勁就馬上煞車。
可能湖口營區有蠻多閒置的營舍是給進訓單位使用的關係,再加上戰車、甲車、砲車在做訓練的時候,需要蠻大的戰鬥教練場。當時護運本師砲指部的車隊進駐湖口營區的時候,看到他們進訓時要住的營舍是鐵皮屋+木屋,感覺還蠻克難的。因此除了國家閱兵場與大門附近之外,湖口營區給小弟的感覺,就是又大又荒涼。
當我們進入湖口營區之後,我們就跟著師長的車子往目的地開。我們一路往湖口營區的上方走,從柏油路走到黃泥路,又經過一個管制哨之後,我們來到更荒涼的管制區域。
好在那天的天氣不錯,要是下雨天或是剛下完雨的時候去,不只路面顛玻,更會被爛泥巴噴的滿車都是 (好在不是我的車:xd: )。當抵達目的地之後,原以為這個地方也是陸軍的營區,沒想到門口站了兩位身穿虎斑迷彩的海陸弟兄。而海陸弟兄也很機警的持槍警戒,問我們有何貴事?
經過檢查放行之後,師長和參謀的車又照慣例的進去海陸弟兄所把守的營區內。這時我們才知道,原來這邊是海軍的雷達站 (or 觀通之類的站台),難怪山上會有海陸弟兄,而且還是在陸軍的營區�堶情C
看完之後,我們沿著原路下山,結果我們卻在戰鬥教練場迷路!?
湖口營區裡面真的是很大,再加上這些天然的野地,經常性的被戰甲車壓來輾去的。使得許多黃土路看起來都一樣,都是一堆芒草和一堆黃土。
大概最前面的師長座車發現迷路了,就慢慢的減低車速,方便營務官認路。當時也沒GPS,又沒有湖口營區的弟兄帶路,就我們自己亂亂跑。正當我們把車停下,靜候師長座車的動向,沒想到一台M113就從我們面前衝出來。
當時我們正在一條T字路口,M113就在我們面前十公尺左右,由右至左的飛衝出來。還因為衝的太快,而看到那台M113「跳狗鍊」(台語) 咧:drl:
這位老兄應該是埋伏在路旁,接收到指令準備要移動位置吧?就這樣從掩蔽於路邊的靜止狀態,突然油門一催,才剛看到黑煙從排氣管冒出來,這台M113就這樣爆衝出來。
好在我們剛好停下來認路,要是時間剛剛好,可能師長的黑頭車就是國軍有史以來第一位被M113騎上去的將官車吧:T331:
5.永安漁港
出了湖口營區我們沿著西濱北轉向桃園駛去,期間還去了一個小漁港。就大概只能容納那種近岸撈捕的小舢舨、小漁船之類的小漁港,最後則跑去了永安漁港。
那時候去永安漁港,還不像這兩年那麼熱鬧,也可能是我們直接去海巡哨所,而不是去觀光魚市那邊吧?
從大馬路轉入永安漁港之後,又分為一條Y字型的路口,右手邊就是海巡營區和警察漁檢所。那時候的海巡營區還真是克難,大概是從警總和陸軍海防部隊一路交接下來的舊營區,那像現在新的營區,蓋的美輪美奐的。
同樣的,我們又在路口草擬兵力部署的計畫,讓師長他們自己去海巡營區看。大概等了半小時左右吧?師長他們才出來,我還想說時間已經快五點了,該不會海巡大隊招待我們吃個海產或是熱炒甚麼的?
結果答案是「作夢!」:smk:
只好又舟車勞頓的從桃園開回新竹關東橋,吃完晚餐之後,又被連長招集排長、士官長和小弟,於連長室開會討論交管計畫。
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當軍團司令正式視察防務的時候,可能因為路程太遠?或是時間有限?或是其他因素?
湖口營區好像就沒進去了,而是直接殺到永安漁港去。最後則是在永安漁港旁的某熱炒店,由師長作東、師部參謀長等高階軍官作陪,做完美的ending。
參謀長還邀請我們連長和執勤弟兄一起進去享用咧,但依我們連長的個性,當然是「辦不到!」em28
就這樣,我又錯過了永安漁港的好料。不過想想也對啦,我們身穿甲種服的憲兵,出門在外就已經不太方便了,勤務中不可隨便和散漫,那可能穿著甲種服進去一起吃?
再者,我們的趴數也不可能上軍團司令那桌,連長都不見得能上去了。真要吃的話,也是自己開一桌吃吃喝喝,這樣....真的有損憲兵形象。只好在外面待命,等師長和司令他們酒足飯飽之後,我們就跟著師長的黑頭車回到關東橋。
小弟在西濱公路上交管的經驗,那些砂石車真的停不太下來。真要停的話,必須要提早煞車,而且要提早很早就要減速。不然臨時吹停的話,砂石車的車身+貨物真的很重,要緊急煞車的話,真的是強人所難。
我在西濱公路上佈好哨之後,剛好有砂石車從我面前由右至左的開過去,整個感覺還真是震撼啊。砂石車龐大的體積,再加上急速行駛之下,整個路面都會跳動,感覺人都快被砂石車給捲進去。
而我們連上不像地區憲兵有Moto的無線電,只有EM7和連上自購的民用無線電。EM7就不用說啦,雙方看得到,卻彼此呼不到,甚至於兩方用大聲喊都比無線電有效率。
當天值勤的時候,我們用連上自購的民用無線電通聯。即便我把聲音開到最大,路上的砂石車、民車呼嘯而過的聲音都蓋過無線電的聲音。只好臨機應變,不管連長怎麼呼? 補上後續的第四段、第五段與結尾 原帖由 MP269C570T 於 2008-3-5 12:58 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
我來補上一點湖口部分吧!.
湖口營區說來話長...先由識別碼說起吧!
過去
陸軍兵科序列依序是步兵、騎兵、砲兵、工兵、通信、輜重、戰車(次序分別為一∼七),
步兵營番號是「一」字頭,裝一師(旅)裝步第一營第一連番號為一一一一連﹔
其中第一碼為兵科,此為步兵。
第二碼為上級單位,此為裝一師(旅)。
第三碼為該營次序,此為第一營。
第四碼為該連次序,此為第一連。
戰車營編號是「七」字頭,如獨立五一旅戰車第一營,便是「七五一營」,餘可類推。
第一連則為7511....
5是何單位?用反推即知!
.......
先簡述大致..當然還有符號辨識等等..此帶過不談!
湖口的以前不提..
只提我服務時的狀況吧!
湖口台地一般係指由1XX高地-101靶場-假城鎮-103靶場--<可達義民廟>--144高地--國家閱兵場<又稱:中興台>甲.乙.丙.丁.戊高地-震撼教育碉堡--184高地--261高地--3XX高地--
若欲知全帽...好像電子地圖可找出略帽!
但我不太敢說...!
其他的腦袋若有榨得出的..後補!
湖口營區則指1234營區加湖南營區
由縱貫陸湖鏡村上
即為一營區
那條路好像叫勝利路吧!
1營區與四營區是基地訓練駐紮營房..
3營區是我們蓋的!
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2營區則為
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這營區整建計畫工程規劃是以30年為一單位計算的..
並且包含各項工事構工等納入考量...!
說來一個頭兩個大...
就此先行"打掛",後續補上!!!em28
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